Club911

jp37 a écrit :

Le risque de rouler tous les jours en Porsche, est d'être blasé et de ne plus prendre de plaisir, contrairement comme lorsque que l'on utilise sa monture de temps en temps.:)

jp37 a écrit :

Le risque de rouler tous les jours en Porsche, est d'être blasé et de ne plus prendre de plaisir, contrairement comme lorsque que l'on utilise sa monture de temps en temps.:)

DavidC a écrit :

Je ne pense pas être blasé rapidement à rouler tous les jours avec! Et au pire je sortirai la classic:D
Mais j'ai 3 points qui me perturbe encore! En un, j'ai peur de faire chasse neige les jours de grosses chutes, car la garde au sol n'ai que de 10cm je crois... la seconde chose qui me bloque c'est le volume de chargement! Je fait beaucoup de skis... Donc barre de toit indispensable:o
Et le troisièmes point! C'est la fiabilité de l'auto!! Est elle bonne en utilisation comme daily et dans des conditions difficiles???
Rouler sur neige ne me fait pas peur! Je suis habitué et j'ai vu ce que les modernes s'en sortaient très bien à la bianca:thumbup:

fildemass a écrit :

Pour ma part j'hésiterais quand même car si l'auto est dynamiquement parfaitement capable de te donner du plaisir et de la sécurité, même sur neige en étant chaussé comme il se doit, même si le port des skis n'est pas un souci avec l'équipement adapté (plutôt coffre de toit pour y loger aussi les chaussures etc...), je pense que la voiture ne s'y prête pas tout à fait. Je pense principalement à la conduite de montagne qui sous-entend très souvent le sel sur les routes, parfois les routes très enneigées ou embouees. L'auto est basse et donc va ramasser dans les radiateurs un paquet de saumure, de neige sale etc, et les radiateurs en alu ne vont pas apprécier longtemps. Idem pour le reste de la voiture, châssis mécanique, structure. L'alu est merdique et s'oxyde déjà tout seul alors si en plus il ramasse des tonnes de sel, impossible à nettoyer régulièrement, je crains que les soucis ne surviennent assez vite. C'est dommage mais je pense que réserver ton auto a quelques escapades même sportives dans la neige avec à la clé un vrai lavage de châssis serait plus prudent. Ne pas oublier que les protections sous coque font office d'ecope et empêchent un bon accès aux systèmes de nettoyage.
J'aurais beaucoup moins de retenue avec une 3,2l en revanche...
PC