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Messages : 24
Enregistré le : 16 janv. 2016, 04:08

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bienvenue
le boxster est un véhicule formidable on prend beaucoup de plaisir au volant
Membre cotisant n°4175
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Messages : 1808
Enregistré le : 06 nov. 2014, 18:37

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Bienvenu chez les "politiquement incorrects"

J'ai eu un Boxster S et j'ai vraiment adoré le pilotage Karting (masse centrée et virage à plat), ainsi que l'esprit roadster (juste Moi et éventuellement une femme :D )

Maintenant suis passé à la cabrio 996 3.6L et effectivement la 911 c'est un poil plus classe prestigieux et surtout plus pratique... (mais moins furieux à mon goût)

J'ai fiabilisé le moteur dès première révision (ims, séparateur huile avec l'embrayage sans refléchir, 100000km) et je roule tranquille. Je crois que les 3.4L n'ont pas plus de problème... (beaucoup de légendes urbaines)
:thumbup: :thumbup:
Membre cotisant n°4823
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Messages : 10763
Enregistré le : 03 mai 2009, 17:44

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Bienvenue :thumbup:
GO Région Île de France
n°3499
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Messages : 3079
Enregistré le : 06 févr. 2013, 21:57
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Bienvenue ;)
Membre cotisant n°4309
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Messages : 1485
Enregistré le : 14 oct. 2009, 13:05

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Bienvenue :thumbup:
GO Région Nord Belgique
n°2774
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Messages : 15604
Enregistré le : 28 juil. 2011, 19:43
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bienvenue

si tu trouves une 3.4 fiabilisée fonce, y a aucune raison que cette voiture soit à problèmes
Messages : 7437
Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27

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Bonjour et bienvenue
Il y a plus de 3,4L qui roulent que de 3,4L en panne.
Tu verras lorsque tu trouveras. Il n'y a pas de vérité universelle.
Le modèle que tu choisiras sera adéquat, 3,4L ou 3,6L Avec un carnet , des factures, un aspect qui te rassureront.
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Messages : 6201
Enregistré le : 04 juil. 2004, 09:36

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Bienvenue :thumbup:
Prends ton temps pour te faire une idée et choisir :cool:
Délégué Sud/Corse
n°4820
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Messages : 17826
Enregistré le : 18 sept. 2014, 12:07
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Bienvenue
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Messages : 191
Enregistré le : 10 déc. 2015, 13:10

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Bienvenue,

Je roule en 3,4 fiabilisée et c'est un vrai bonheur. Pour moi cherche une belle très propre avec les bonnes options. L'échappement sport PSE ou After market est indispensable.

La mienne a le toit ouvrant mais il craque un peu (j'ose pas imaginer une targa lol).

M020 et M030 sont de vrai plus pour moi pour une voiture qui est un peu molle d'origine.

Avec les quelques upgrade la voiture est aussi sportive que GT :thumbup: un régal vraiment
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Messages : 20
Enregistré le : 28 janv. 2016, 14:39

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Bienvenue :)
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Messages : 140
Enregistré le : 22 juin 2016, 22:06

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Bienvenue à toi, pour ma part je roule en 3,4 cab et je peux te dire qu'à mon sens le rapport prix plaisir est inégalable, et puis ce problème d'IMS peut être corrigé lors d'un changement d'embrayage.
Cela reste une Porsche donc fiable tout de meme.

C'est ma première et je peux te dire que c'est une vrai Porsche, même si ma prochaine sera sûrement une phare rond ;-)
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Messages : 84
Enregistré le : 01 déc. 2016, 09:24

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Bienvenue à toi
Tu as raison, c'est le coup de coeur (voir le coup de foudre) qui doit motiver ton choix.
Historique limpide et entretien sont à privilégier, ainsi que le vendeur!
Bonne recherche
Messages : 7437
Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27

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Tiens nous au courant !
Messages : 7437
Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27

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Pas cadeau , mais pas kilométrée !
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