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Membre
Région de résidence : Bretagne
Bonjour à tous!
Déjà 20 ans de passion pour notre marque favorite....eh OUI après des dizaines de Flat 6 et RS magazines parcourus, l'envie de passer à l'acte arriva....
Ce fut une 2,7L S très belle et avec un historique complet depuis sa livraison, c'était parti..!
Puis 2 ans plus tard, je craqua pour une 3,2L Targa TLU bleu de prusse et sortie du département exclusiv... Magnifique ! Eh hop... partie ma petite 2,7L S.
Mais la passion étant très forte.., mon côté puriste me rattrapa encore une fois quelques 3 années après pour me lancer dans un nouveau projet: Une CARRERA RS 2,7 de 1975 à restaurée totalement sur base déjà très saine, un groupe 3 d'époque avec un PTH FIA et un petit palmarès.
Donc OUT ma 3,2L (snif!) et 11 mois plus tard je me mettais au volant de ma nouvelle monture avec laquelle je prend toujours autant de plaisir depuis (malgré peut être un nouveau projet à venir...). Je vous laisse juger....:)))
Passionnément vôtre!
Bonjour à tous!
Déjà 20 ans de passion pour notre marque favorite....eh OUI après des dizaines de Flat 6 et RS magazines parcourus, l'envie de passer à l'acte arriva....
Ce fut une 2,7L S très belle et avec un historique complet depuis sa livraison, c'était parti..!
Puis 2 ans plus tard, je craqua pour une 3,2L Targa TLU bleu de prusse et sortie du département exclusiv... Magnifique ! Eh hop... partie ma petite 2,7L S.
Mais la passion étant très forte.., mon côté puriste me rattrapa encore une fois quelques 3 années après pour me lancer dans un nouveau projet: Une CARRERA RS 2,7 de 1975 à restaurée totalement sur base déjà très saine, un groupe 3 d'époque avec un PTH FIA et un petit palmarès.
Donc OUT ma 3,2L (snif!) et 11 mois plus tard je me mettais au volant de ma nouvelle monture avec laquelle je prend toujours autant de plaisir depuis (malgré peut être un nouveau projet à venir...). Je vous laisse juger....:)))
Passionnément vôtre!
Membre
Dans la foulée...., on ne sait jamais....
Si les heureux propriétaires de mon ancienne 2,7L S partie du côté de Pornichet et de mon ancienne 3,2L TLU Targa bleu de prusse partie en Champagne (achetée en Mayenne)... sont par là.. ce serait sympa d'avoir quelques nouvelles..:)
Si les heureux propriétaires de mon ancienne 2,7L S partie du côté de Pornichet et de mon ancienne 3,2L TLU Targa bleu de prusse partie en Champagne (achetée en Mayenne)... sont par là.. ce serait sympa d'avoir quelques nouvelles..:)
Membre
Merci à tous :)
Pour notre plaisir quelques photos complémentaires...
Administratif: https://www.dropbox.com/sh/jw9715091gfe ... LGf5a?dl=0
Carrosserie: https://www.dropbox.com/sh/mf9tfpa0divp ... HC_Ya?dl=0
Mécanique: https://www.dropbox.com/sh/47m4d0v6y2ou ... _95aa?dl=0
Montage et ajustements: https://www.dropbox.com/sh/uxr3d8atb8sk ... C_Apa?dl=0
Final: https://www.dropbox.com/sh/ah0q1z83m0nw ... dBpma?dl=0
Ca fait plaisir d'avoir trouver un forum de vrais passionnés!
Pour notre plaisir quelques photos complémentaires...
Administratif: https://www.dropbox.com/sh/jw9715091gfe ... LGf5a?dl=0
Carrosserie: https://www.dropbox.com/sh/mf9tfpa0divp ... HC_Ya?dl=0
Mécanique: https://www.dropbox.com/sh/47m4d0v6y2ou ... _95aa?dl=0
Montage et ajustements: https://www.dropbox.com/sh/uxr3d8atb8sk ... C_Apa?dl=0
Final: https://www.dropbox.com/sh/ah0q1z83m0nw ... dBpma?dl=0
Ca fait plaisir d'avoir trouver un forum de vrais passionnés!
Membre cotisant
n°3165
Road runner 35 a écrit :
Pour notre plaisir quelques photos complémentaires...
Ça fait plaisir d'avoir trouver un forum de vrais passionnés!
La voiture vue de dessous en phase finale, j'adore : un bijou
Le détail qui tue : le "sac" Porsche en protection du tapis conducteur : j'adore aussi, je suis un maniaco-dépressif de la propreté de mon auto. Je pense que ce type de détail révèle beaucoup de choses, quant à la façon dont a été restaurée, puis entretenue l'auto
Chapeau bas Monsieur et respect
Piou
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