Club911

bonjour,


J'ai ressorti ma 964 après plusieurs mois de sommeil dans mon garage (je sais, c'est vraiment pas bien).

Elle "broutait", manque de puissance, pétaradait encore plus fort qu'une pétrolette ou une vieille Harley.
J'ai roulé jusqu'à ce que qu'elle soit bien chaude mais rien n'a changé...

Le we suivant, j'ai réessayé et cette fois plus rien, fonctionnement parfaitement normal...

Dois je contrôler quelque chose quand même?

merci

Double allumeur et bobines

À remplacer?

depuis plusieurs mois ça veut dire combien? garage isolé, chauffé, a-t-elle pris l'humidité?
comme figoulu, quand a été révisé ton double allumeur?

depuis 3-4 mois
garage chauffé

Je ne sais pas si mon allumeur a été révisé, car je faits toujours la révision chez mon CP, sans demander le détail des prestations, je vais voir cela à la rentrée du coup.
Quels sont les symptômes d'un allumeur fatigué?
Ca coute combien à remplacer?

Injecteur grippé... Fréquent.

à peut près ce que tu viens de décrire, avec à terme un moteur dans le sac si ça continue.
à reviser totalement, demande à Jeannot (la clinique de l'allumeur) il te dira; en tout cas moins cher qu'un moteur.

Pour les bobines, j'ai fait un petit film sur YouTube...
Pour le DA tout a été dit....

Depuis elle marche mieux quand même

Merci pour tous ces conseils éclairés.
Je vais donc faire un contrôle des allumeurs, injecteurs, bobines.

Bonne soirée à tous

Pour l'allumeur le seul contrôle que tu puisses faire c'est la facture...

C'est juste une pièce à remplacer en fait

Peux tu nous en dire plus stp?

surtout pas !
le seul changement de la courroie ne suffit généralement pas
Beaucoup d'allumeurs sont négligés ...
La clinique de l'allumeur a déjà fait plusieurs vidéos sur le sujet sur youtube ...

Dans la vie d'une 964/993 il faut que l'allumeur soit au moins 1 fois allé chez Jeannot

Et il est ou Jeannot?

ah là là .... il faut tout faire ici
http://www.clinique-allumeur.com/

cherche sur youtube clinique-allumeur

Et dans le cas présent je persiste à penser que je soucis est un injecteur ou deux qui ont grippés... Mais une fois reparti c'est bon sans soucis...

Quid d'un nettoyant injecteurs

Bardhal, Wynns ou autre ?

http://www.bardahlfrance.fr/produits/16 ... sence.html

Pourquoi pas... Mais le soucis d'un injecteur grippé c'est quand il est resté longtemps sans bosser, ou qu'il a été désamorcé... Quand j'ai refais mon moulin sur ma 964, même soucis au 1er redémarrage... Petit coup de panique et mon pote lolo qui était avec moi a pris un petit maillet en bois et est venu tapoter les injecteurs, tous sont repartis et depuis plus aucun soucis...