Club911

Région de résidence : Sud-Ouest Midi-Pyrénées

Petite présentation rapide en tant que nouveau membre.
Je souhaite devenir l'heureux propriétaire d'une 997 cabriolet dans les prochains mois pour mettre un premier pied dans l'univers Porsche.
Le rêve du petit enfant va donc bientôt devenir réalité à 46 ans, il n'est jamais trop tard.
Je suis donc à l'écoute de tous vos conseils et expériences.
Mon choix se porte pour l'instant sur une 997 cabriolet S et si possible selon finances 4S.

Au plaisir de vous lire

Bienvenue et bonne recherche

Il n'est jamais trop tard.

A propos de 4S, il y en a 2 à vendre sur le forum ... en coupé

Bienvenue et bonne recherche. On dit que c'est le meilleur moment !

Bienvenue et bonne chasse à la 997 cab !
Pourquoi 4S plutôt que S ?

Bienvenue chez les Branquignols!

Bienvenue à toi :)

:)

Un Branquignol de plus bientôt

Bienvenue chez les Fous et bonne recherche

bonne recherche

bienvenue

Très bon choix en perspective surtout si tu vises une phase 2. Une des modernes les plus fiables.
Bonnes recherches tu trouveras sans aucun doute les réponses a tes questions ici.

Merci pour votre accueil.

Mon choix se porte si possible sur une 4S, plus par principe qu'autre chose. Sécurité du 4 roues motrices pour une première avec un moteur (mal) placé derrière ça semble plus facile à appréhender.
Mais effectivement une S serait déjà très bien.

Les options feront le choix, je souhaite un pot sport, GPS, sièges sport, chrono sport, fonds cadrans blanc (à ce titre je pensai que toutes les S l'avaient mais j'en vois beaucoup avec des fonds noir "quid").
De préférence boite tiptronic S, mais pas fermé aux autres boites.

Il semble qu'il faille mieux investir un peu plus et avoir les bonnes options plutôt que de regarder que le prix au risque d'une revente difficile.

En fait même si ce n'est qu'une voiture pour les loisirs je ne les garde en général que 2 ans.

La question se posera pour la suivante. Une phase 2 sans doute.

J'en ai vu beaucoup à des prix intéressants en Italie et j'ai acheté ma dernière voiture à un professionnel qui fait de l'import entre autre avec l'Italie. Il a été très sérieux sur notre dernière transaction et est OK pour faire les recherches et m'apporter toutes les garanties et contrôle de l'historique.
Si vous avez des conseils ou expérience à ce propos je suis à l'écoute.

Au plaisir

Un nouveau dans le groupe.

J ai trouvé mon bonheur, une superbe 997 cabriolet 4S noir intérieur noir cuir étendu très bien équipée avec pot sport, tiptronic,pack chrono, volant carbone, GPS , sièges sport, jantes en 19 noir mate (ca fait bad boy) et son Bose. 65000 KM de 2007 et surtout un précédent proprio très maniaque qui a fait tout ce qui devait être fait et même plus ces 2 dernières années.

Ne lui manque que le régulateur de vitesse.

Je la récupère samedi il me tarde.

Super, content pour toi.
Envoie nous vite des photos dès que tu l auras.
Tu es finalement passé par un pro ?
Sur Toulouse?
Bonne semaine mais elle va être longue.
Plus que jamais vivement le weekend ; -)

Ah ça, c est dur d attendre.
Félicitations
Je te souhaite donc deux ans de bonheur

Pour le régulateur de vitesse , tu peux le rajouter après coup.
Voir " atelier Palmers "
Il l a fait pour un membre Bretagne, aucun souci
Il se déplace sur ton lieu de résidence.

Je note l idée pour le régulateur de vitesse.











J'ai vraiment craqué, les jantes noir lui vont bien, dès que je l'ai fais rouler c'est passé tout seul. Maintenant faut le prendre en main pour en tirer le meilleur.

Il y a quelques petites rayures mais vraiment rien de grave pour une voiture de 9 ans. Je pensai peut être voir un un traitement céramique.

Faut aussi trouver une housse pour éviter la capote angora avec les chats du voisinage.

Belle auto pour le traitement va voir Dipcolor à Fonsorbes, il a fait mon Croco

Les capotes Angora sont pas tendance sur Toulouse ? :-)
Après pour en tirer le meilleur. .. et bien il faut u arriver déjà. Les limites sont loin.
Je vois qu'elle était immatriculée dans le 40. Es tu passé par cup40?
Have Fun

Superbe !

Mais cela n'enlève pas les rayures je pense ?
Dis nous ?

Je suis de Fonsorbes, je vais y faire un tour il me dira ce qu il faut faire et je vous ferai un retour.

En ce qui concerne l'achat, c'est un particulier qui la vendait.
Mais devant l'état général, le dossier complet qui m'a montré et toutes les options je n'ai pas hésité longtemps. Environ 30 secondes quand même.

Prix très raisonnable, bonnes options et historique vraiment limpide fallait pas hésiter.

Je la récupère samedi pourvu qu il fasse beau ou au moins sec.

Bravo pour cet achat,

Je passe à Toulouse la semaine prochaine, si nécessaire.

Bonne route !

Excellent, bon à savoir On en parle la prochaine fois que l'on se voit, soit le 9 octobre

le polissage enlève les micro rayures et ravive la couleur. Va le voir de la part d'André en Croco :)

j'ai récupéré la belle dimanche.
Prise en main très facile et c'est étonnamment confortable, même pour mes 1M92 et ---- Kg.
Je m'attendais à plus dur. Les sièges sport sont super.
Quelques 250 km tranquille pour commencer et il me tarde déjà les virées du WE.

Elle dort dans le garage sous sa nouvelle housse, vivement le WE prochain.

Bravo. Superbe achat.
Elle présente vraiment bien
Merci pour les photos

Encore des photos ! ! Bravo belle acquisition.

Premières impressions :

Je suis le plus heureux des hommes, mon rêve est dans le garage.
Un petit coup d’œil tous les soirs en rentrant, elle est bien protégée sous sa nouvelle bâche, je suis zen.

A la conduite, je m’aperçois qu'elle est vissée au sol, plantée sur ses gros pneus et ne demande qu'à enrouler les courbes à bonne vitesse.
Effectivement ça rend humble, il faut apprendre à la connaitre pour envoyer un peu sur route ouverte.
Et sans doute se dire que ça passe alors que pour elle c'est facile.

Au niveau monteur, c'est différent, je m'attendais à un monstre et finalement c'est très (trop) linéaire.
A tel point que je n'ai pas l'impression d'avoir une voiture de sport dans les mains. Ceci est sans doute lié au fait que c'est une tiptro.
Elle monte vite dans les tours, mais la boite est un peu lente, je pense que pour s'amuser il vaut mieux passer en mode manuel et jouer sur le couple en 3 plutôt que d'aller chercher les tours à fond de 2.
Il faut donc une bonne période d'apprentissage pour bien la connaitre en restant raisonnable et je pense surtout avoir confiance dans sa tenue de route pour enrouler.
Si d'autres ont des conseils ou remontées d'expérience à ce propos je suis preneur.

Malgré la "lenteur" de la boite automatique je ne regrette pas mon choix pour une première Porsche, car vu les montées en régime je comprends mieux la nécessité des tests PIWIS sur des boites méca.
Là pas de problème ce qui est plus rassurant pour le moteur.

Je prévois quelques petites retouches qui sont normales pour une voiture de 9 ans, à savoir, refaire teinter la capote + imperméabilisation, polissage et traitement céramique carrosserie et nettoyage des cuirs.
Elle sera nickelle et prête pour de belles photos que je ne manquerai pas de vous montrer.

Si tu veux te faire plaisir avec des copains Porsche, il y a des sorties à la journée dans la région sud ouest:

--> https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=187

Il te suffit de devenir cotisant et hop, tu peux partager le fun de rouler à plusieurs, dans n'importe quelle région de France, dans une ambiance sympa et...y a toujours une bonne bouffe au programme