[nono]

Salut à tous,

Dans ma quête d'une voiture irréprochable, il ne me reste plus que le comodo de phares et surtout une fuite d'air au niveau du joint supérieur du pare-brise.

J'ai fait remplacer le joint par un neuf, d'autant qu'il y avait de la pâte à l'endroit où l'air rentrait mais après plusieurs balades, l'air rentre de nouveau.

Si quelqu'un a des idées de comment faire pour que l'air ne passe plus, je suis preneur...

Merci d'avance

[Airald]

Le pare brise ne serait pas positionné trop bas dans le joint.

Un ami sur une corsa avait l'inverse avec un PB remplacé chez carglouch.
Pare brise trop haut, et l'eau rentrait en remplissant le bas du joint.

[nono]

Je ne pense pas honnêtement mais merci pour ta réponse :)

Je n'ai pas précisé que c'était sur ma 3.2 et que le pro qui a remplacé le joint connait bien les 911, il a une SC lui-même...

[Airald]

A voir quand même.

Tu sais si l'air passe entre la carrosserie et le joint ou entre le joint et le PB?

En soulevant le joint tu dois voir le bord du PB.

[fildemass]

Montage pare-brise/joint/enjoliveur ou pavillon tordu...Pas 36 solutions, il faut redéposer.

PC

[nono]

En fait le joint ne recouvre plus le ciel de toit sur quasiment tout le haut du pare-brise (à l'intérieur donc)...

Mon mécano en a fait un paquet et il a l'habitude. Il soupçonne un pare-brise provenant d'un autre modèle...

C'est un peu le cimetière indien mon truc

[nono]

Up !

[akokys]

salut, c'est un pare-brise avec moulure ou sans?

[BEGNAT64]

J'ai souvenir d'avoir un problème identique sur ma SC, sauf que je n'avais pas pris le joint chez Porsche...
Donc prendre impérativement le joint de pare brise chez eux!

[Tomcat]

Mon mécano en a fait un paquet et il a l'habitude. Il soupçonne un pare-brise provenant d'un autre modèle...

Tu as une antenne intégrée dans le pare-brise?