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Titre du sujet - 996 - 3.4 : petit soucis.
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=164625
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996 - 3.4 : petit soucis. - par iseni
Posté : 21 mai 2016, 20:28
Bonjour a tous,
Petit probleme sur une 996 - 3.4 a un ami ,
Passage au Durametric : rien.
Symptomes : a pleine charge et dans les tours , des accoups (tres faibles mais sensibles) , une sensation de "retenue" et de leger etouffement ,
Ralenti a 800 tours a peine , assez instable , des variations , sinon elle fonctionne normalement.
Le debimetre semble etre d'origine , le numero de piece Porsche figure dessus ,
Je n'ai pas encore regardé les bobines et les bougies.
Votre avis svp ???
Merci !!! :)
Petit probleme sur une 996 - 3.4 a un ami ,
Passage au Durametric : rien.
Symptomes : a pleine charge et dans les tours , des accoups (tres faibles mais sensibles) , une sensation de "retenue" et de leger etouffement ,
Ralenti a 800 tours a peine , assez instable , des variations , sinon elle fonctionne normalement.
Le debimetre semble etre d'origine , le numero de piece Porsche figure dessus ,
Je n'ai pas encore regardé les bobines et les bougies.
Votre avis svp ???
Merci !!! :)
- par LOOI911
Posté : 21 mai 2016, 20:31
Tu as résumé les 3 causes les plus probables... 
Âge des bobines ?
Édit : si ralenti instable c'est assez souvent lié au debimetre.
Âge des bobines ?
Édit : si ralenti instable c'est assez souvent lié au debimetre.
- par iseni
Posté : 21 mai 2016, 21:00
Bin justement , je veux jeter un oeil et surement les changer , ne serait-ce que parce que personne ne connait leur age.
Et je me doute du resultat qui sera des bobines bien fendues................
Bon , c'est de l'etretien en meme temps.:)
Et je me doute du resultat qui sera des bobines bien fendues................
Bon , c'est de l'etretien en meme temps.:)
- par korben
Posté : 21 mai 2016, 21:04
un petit pack débitmètres + bobines + bougies ça lui fera pas de mal
- par iseni
Posté : 21 mai 2016, 21:11
J'ai aussi pensé a la pompe a essence , eventuellement.
- par korben
Posté : 21 mai 2016, 21:12
disons que les probabilités sont à 99% sur bobines/débitmètre, alors avant de penser à autre chose faut faire ça:D
- par LOOI911
Posté : 21 mai 2016, 21:12
Très rare...
- par iseni
Posté : 21 mai 2016, 21:18
Bon , bin super les coupaings , j'etais donc sur la bonne voie.
Quand je vois l'etat des bobines que je viens de changer sur ma gt3 personnelle , j'imagine que cela va peut-etre etre pareil sur cette (belle) 3.4.
Je vous tiens au courant.
J'ai deja commencé son entretien par le changement du contacteur neiman , un sport a part entiere
, le vase LDR , la batterie.
J'ai aussi la purge des freins a venir avec changement LDF bien sur.
:)
Quand je vois l'etat des bobines que je viens de changer sur ma gt3 personnelle , j'imagine que cela va peut-etre etre pareil sur cette (belle) 3.4.
Je vous tiens au courant.
J'ai deja commencé son entretien par le changement du contacteur neiman , un sport a part entiere
, le vase LDR , la batterie.J'ai aussi la purge des freins a venir avec changement LDF bien sur.
:)
- par Axelfoley009
Posté : 21 mai 2016, 23:07
Salut,
Symptômes identiques sur ma 3.4 précédemment et ça venait des bobines dont l'isolant partait en vacances.
L'impression d'avoir une autre voiture avec 6 bobines neuves !
Symptômes identiques sur ma 3.4 précédemment et ça venait des bobines dont l'isolant partait en vacances.
L'impression d'avoir une autre voiture avec 6 bobines neuves !
- par jumbo.91
Posté : 23 mai 2016, 16:01
Pour les bobines, pensez à prendre les nouveaux modèles Beru si vous les changez
- par Buell_it
Posté : 23 mai 2016, 20:14
jumbo.91 a écrit : Pour les bobines, pensez à prendre les nouveaux modèles Beru si vous les changez
- par jumbo.91
Posté : 24 mai 2016, 09:16
pourquoi ???
- par Buell_it
Posté : 24 mai 2016, 13:31
Les bobines Beru sont de piètres qualité ....
- par elnicov95
Posté : 24 mai 2016, 14:35
Bonjour,
Qu'elle marque de bobine faut-il prendre pour avoir de la qualité?
Qu'elle marque de bobine faut-il prendre pour avoir de la qualité?
- par Buell_it
Posté : 24 mai 2016, 20:08
elnicov95 a écrit : Bonjour,
Qu'elle marque de bobine faut-il prendre pour avoir de la qualité?
ou Bosch Heures au format UTC+02:00
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