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Région de résidence : Centre
Après une longue, très (mais pas trop) longue histoire d'M, je saute dorénavant dans le baquet de ma première P.
C'est tellement récent que ça date... d'aujourd'hui. Donc je n'ai pour l'instant que des sensations et des émotions certaines enthousiastes, d'autres un peu dubitatives.
Je suis très bien entouré et conseillé par le Garage Bourgoin, à Poitiers. Je ne suis pas inquiet, mais il est vrai que découvrir les produits Porsche est une curieuse sensation : tout le monde les connait, a son avis sur tous les points, mais quand il s'agit de sa propre première Porsche, la découverte reste un sacré moment (un peu comme son premier lâché en vol solo pour ceux qui sont passés par là, toutes proportions gardées quand même).
Pour finir, permettez-moi d'en rester à ma plus grosse et bonne surprise : le châssis de ma 991 S. Monté bien plus rigide que je ne m'y attendais, d'une précision très typée course, il communique et n'est pas (heureusement) filtrant. Réputé "confortable", mais ce n'est vraiment pas le premier mot qu'il m'inspire : pour moi il est réellement sportif au-delà de mes attentes. Et ça, c'est la génétique de sa famille, non ?
Alors il n'a peut-être pas pas le train avant d'une BMW M mais il n'est ni moins bon ni déroutant et à mes yeux c'était un point essentiel. Il me reste maintenant... à le comprendre. Pour l'instant il me distille ses infos, et c'est déjà agréable !
Je sais tout l'écart qui existe entre ces produits très aboutis et un châssis de 964 bien sûr, dont les imperfections se méritent là où une 991 se découvre sans mode d'emploi. Mais j'ai d'autres jouets pour la bataille, et ce n'est pas ce que j'attends de cette 911.
L'histoire entre elle et moi qui suis né la même année, débute donc sous les meilleurs auspices !
Après une longue, très (mais pas trop) longue histoire d'M, je saute dorénavant dans le baquet de ma première P.
C'est tellement récent que ça date... d'aujourd'hui. Donc je n'ai pour l'instant que des sensations et des émotions certaines enthousiastes, d'autres un peu dubitatives.
Je suis très bien entouré et conseillé par le Garage Bourgoin, à Poitiers. Je ne suis pas inquiet, mais il est vrai que découvrir les produits Porsche est une curieuse sensation : tout le monde les connait, a son avis sur tous les points, mais quand il s'agit de sa propre première Porsche, la découverte reste un sacré moment (un peu comme son premier lâché en vol solo pour ceux qui sont passés par là, toutes proportions gardées quand même).
Pour finir, permettez-moi d'en rester à ma plus grosse et bonne surprise : le châssis de ma 991 S. Monté bien plus rigide que je ne m'y attendais, d'une précision très typée course, il communique et n'est pas (heureusement) filtrant. Réputé "confortable", mais ce n'est vraiment pas le premier mot qu'il m'inspire : pour moi il est réellement sportif au-delà de mes attentes. Et ça, c'est la génétique de sa famille, non ?
Alors il n'a peut-être pas pas le train avant d'une BMW M mais il n'est ni moins bon ni déroutant et à mes yeux c'était un point essentiel. Il me reste maintenant... à le comprendre. Pour l'instant il me distille ses infos, et c'est déjà agréable !
Je sais tout l'écart qui existe entre ces produits très aboutis et un châssis de 964 bien sûr, dont les imperfections se méritent là où une 991 se découvre sans mode d'emploi. Mais j'ai d'autres jouets pour la bataille, et ce n'est pas ce que j'attends de cette 911.
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