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Titre du sujet - fils chaud home made??????

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fils chaud home made?????? - par mrfreeze

Posté : 23 janv. 2016, 16:45

bonjour quelqu'un c'est il déjà "bidouiller" un fils chaud ????apparement debitmetre BOSCH 028217803 mais ou trouver les connections ???

- par difparis

Posté : 23 janv. 2016, 17:05

Le films chaud seul ne suffit pas!
Il faut le petit bout d'électronique derrière ce débitmètre pour émuler le signal du débitmètre mécanique qu'attend le Motronic.
Faut arrêter de rêver, si c'était si simple, ces kits ne seraient pas vendu près de 1000€ et plus

- par mrfreeze

Posté : 23 janv. 2016, 17:26

ok tout est dit.... merci

- par mrfreeze

Posté : 06 févr. 2016, 17:54

j'ai trouvé ca:

- par hulk964C4

Posté : 06 févr. 2016, 18:39

Et ?

- par difparis

Posté : 06 févr. 2016, 18:42

Si tu as le même niveau que le gars en électronique et en motorisation, vas-y mon gars lance toi...et fait nous partager

- par esar

Posté : 06 févr. 2016, 18:43

et il faut refixer la mousse de coffre

- par Tomcat

Posté : 06 févr. 2016, 19:11

mrfreeze a écrit :
j'ai trouvé ca:

C'est chaud ce film

- par apex

Posté : 06 févr. 2016, 20:24

J' ai de la ficelle en dynema ci tu veux

Un film chaud seul ne sert pas à grand chose sur une 3,2, il faut optimiser le reste .
Le VSP est ce qui coûte le moins chère

- par mrfreeze

Posté : 06 févr. 2016, 20:24

difparis a écrit :
Si tu as le même niveau que le gars en électronique et en motorisation, vas-y mon gars lance toi...et fait nous partager

pas ces prétentions... mais j'aimerais comme tout le monde gagner un peu des chevaux et abandonner un debimetre capricieux!!!;)

- par difparis

Posté : 06 févr. 2016, 20:44

Dans ces conditions, va donc t'acheter un kit plug'n play éprouvé....et pas un pauvre bricolage qui risque de faire exploser ton moulin!

- par rodolfo dillavar

Posté : 06 févr. 2016, 20:50

mrfreeze a écrit :
j'ai trouvé ca:

ca fait désordre....
Au fait qu'explique et démontre cet infame bricolage?

Quelque chose doit m'échapper...

- par apex

Posté : 06 févr. 2016, 21:08

Sur le débitmètre de nos caisses c'est les pistes du curseur qui sont usées .Il faut l'ouvrir et déplacer la friction sur les pistes .
Cherche sur le cite spécialisé des G il y a des explications

Pas de CV en plus ou infime avec juste un film chaud

- par PILOTEF3

Posté : 06 févr. 2016, 21:17

apex a écrit :
J' ai de la ficelle en dynema ci tu veux
Un film chaud seul ne sert pas à grand chose sur une 3,2, il faut optimiser le reste .
Le VSP est ce qui coûte le moins chère

je ne veux pas polémiqué mais j'avais un fil chaud sur une 3.2 et un mécano peux scrupuleux me l'a démonté sans me prévenir, il n'y a pas photo au niveau du couple et de la reprise à bas régime.

- par apex

Posté : 06 févr. 2016, 21:31

Moi les bas régimes ne sont que sur la pit lane

- par matthieu

Posté : 12 févr. 2016, 11:29

PILOTEF3 a écrit :

apex a écrit :
J' ai de la ficelle en dynema ci tu veux
Un film chaud seul ne sert pas à grand chose sur une 3,2, il faut optimiser le reste .
Le VSP est ce qui coûte le moins chère
je ne veux pas polémiqué mais j'avais un fil chaud sur une 3.2 et un mécano peux scrupuleux me l'a démonté sans me prévenir, il n'y a pas photo au niveau du couple et de la reprise à bas régime.

+1
J'en ai un sur ma 3,2. Il n'y a pas photo niveau couple et reprise à bas régime.
Très bien lorsqu'on fait du "daily".

Sinon, Je pense qu'il est toujours possible de se fabriquer un débitmètre fils chaud soi-même grâce à un Raspberry Pi pour convertir le signal...
Mais bon courage pour trouver comment convertir le signal, sur quelle équation...
Bref, je pense qu'il faut déjà avoir un peu de matos et de solides connaissances.
Autant en acheter un tout fait, celui de DME Shop me parait l'idéal car évolutif, et évite de bidouiller le motronic.

- par DANC

Posté : 12 févr. 2016, 12:03

DME Shop

- par mrfreeze

Posté : 13 févr. 2016, 20:21

tu as un lien du site dme shop stp

- par DANC

Posté : 13 févr. 2016, 20:29

http://dmeshop.de/

:)

- par mrfreeze

Posté : 13 févr. 2016, 20:30

merci

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