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Titre du sujet - Par la petite porte

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Par la petite porte - par Devoir de mémoire
Posté : 20 janv. 2016, 06:05
Bonjour à toutes et à tous. Comme mon pseudo l'indique, je reste très attaché au devoir de mémoire. Je pense que tout mérite d'être sauvé pour autant que l'objet présente une singularité historique. Que cette singularité soit partagé par beaucoup (comme ici pour la Porsche) où qu'elle soit plus personnelle ( une opel, comme celle de mon oncle qui m'emmenait aux matchs, il y a une demi-vie)... Avec des moyens j'aurai collectionné des avions, car j'aime les machines plus que toute autre objet, et les avions plus que tout autre machine. Certains ne diront-ils pas que les Porsches sont, quelque part, des avions ? D'où mon entrée par la petite porte. Néo-porschiste, depuis que je conduis, si je puis dire car je possède une cox 1303 LS, j'ai toujours voulu m'offrir sa version sport. Après 20 ans d'hésitations sur le modèle, et, bien c'est fait. Par la petite porte là aussi, car vu l'état des ( et oui, quand on ne sait pas choisir... ) véhicules, ça sera plutôt catégorie piéton, et pour quelques temps encore. Au plaisir, donc de partager l'aventure.
- par dédé du bayou
Posté : 20 janv. 2016, 07:12
joli pseudo..... nobiliaire;) Jolie présentation aussi, ce qui désormais se remarque, mais il manque les incontournables fotos de ta belle.
Bienvenue :thumbup:
- par olive2l2
Posté : 20 janv. 2016, 07:24
Bonjour et bienvenue !!! :thumbup:

:cool: Dis nous en un peu plus sur ton modèle , quelques soit l'état ou la version .......ici on les aime toutes !!!! :D

;)
- par $ebastien1973
Posté : 20 janv. 2016, 07:31
J'aime bien ton pseudo:thumbup:

Belle présentation, on aime aussi;)

Ton âge par pure curiosité, la région où tu vis (La Ferté Allais peut-être :D) et quelques photos:cool:

Ce sera parfait :)
- par Boxster986-34
Posté : 20 janv. 2016, 07:32
Bienvenue :thumbup:
Des détails !!
- par fildemass
Posté : 20 janv. 2016, 07:43
Bienvenue au Club!!

PC ;)
- par yastefris
Posté : 20 janv. 2016, 07:44
La version sport de la com : 904GTS :P

Bienvenue :thumbup:
- par Bobdenantes
Posté : 20 janv. 2016, 07:57
Bienvenue et j'aime ta présentation cool :thumbup:
- par cameleon44
Posté : 20 janv. 2016, 07:59
Bienvenue :)
- par Devoir de mémoire
Posté : 20 janv. 2016, 08:33
Merci pour l'acceuil. Je sais, je suis "old school", jusque dans ma présentation. Pour ce qui est de l'âge, je n'ai pas encore arbitré. Ma CNI me dit que j'ai celui de mes autos une bonne quarantaine, dans ma tête et dans celle de celle qui me supporte, comme nous tous je pense, j'aurai plutôt celui de mon fils, une bonne dizaine... Géographiquement, c'est pas mieux. Disons entre le la région parisienne et les sud est et ouest... Les photos arriveront dès qu'elles seront à la maison. Pour l'instant je prépare leur chambre. A bientôt.
- par PhilR26
Posté : 20 janv. 2016, 08:40
Bienvenu ici ;)

Pour les avions de collection, on peut en parler à l'occasion, je passe un peu (non, beaucoup...) de temps à préserver ce patrimoine :cool:

Si tu passes du coté de Lyon, fais moi signe, j'ai plein de choses à te montrer (principalement des jets militaires, des années 50 à nos jours).
- par folligato
Posté : 20 janv. 2016, 10:16
Bienvenue ;)
Une cox, excellent... :thumbup:
bonne chasse pour la cousine ;)
- par Devoir de mémoire
Posté : 20 janv. 2016, 22:16
PhilR26 a écrit :
Bienvenu ici ;)

Pour les avions de collection, on peut en parler à l'occasion, je passe un peu (non, beaucoup...) de temps à préserver ce patrimoine :cool:

Si tu passes du coté de Lyon, fais moi signe, j'ai plein de choses à te montrer (principalement des jets militaires, des années 50 à nos jours).
Bien volontiers. Je risque d'ailleurs de me trouver sur la région dans le cadre d'une chasse aux pièces. Ceci dit des avions de chasse sur Lyon, je crois avoir déjà vu ça en photo... Dans un fana de l'aviation, c'est possible ?
- par Franck_92
Posté : 20 janv. 2016, 22:45
Bienvenue :thumbup:
- par PhilR26
Posté : 21 janv. 2016, 07:03
Devoir de mémoire a écrit :
PhilR26 a écrit :
Bienvenu ici ;)

Pour les avions de collection, on peut en parler à l'occasion, je passe un peu (non, beaucoup...) de temps à préserver ce patrimoine :cool:

Si tu passes du coté de Lyon, fais moi signe, j'ai plein de choses à te montrer (principalement des jets militaires, des années 50 à nos jours).
Bien volontiers. Je risque d'ailleurs de me trouver sur la région dans le cadre d'une chasse aux pièces. Ceci dit des avions de chasse sur Lyon, je crois avoir déjà vu ça en photo... Dans un fana de l'aviation, c'est possible ?
Oui, c'est fort possible nous avons eu plusieurs petits sujets dans le Fana, ces dernières années ;)

www.ealc.fr pour en savoir plus sur nous.
- par Devoir de mémoire
Posté : 23 janv. 2016, 08:33
PhilR26 après recherche, l'image que j'avais en tête était celle-ci...
Image
Belle petite collection de convertisseur "fuel to noise", digne de Davis Monthan. Tu connais vraisemblablement mais est-ce lié au même cercle ?
[/quote][/php][/code]
- par Porsche Fred 33
Posté : 23 janv. 2016, 09:58
Bienvenue. Belle présentation on a hâte de voir la suite
- par stef75
Posté : 23 janv. 2016, 12:24
Ca sent la grosse restauration ?
Welcome on board !
- par PhilR26
Posté : 23 janv. 2016, 12:54
Devoir de mémoire a écrit :
PhilR26 après recherche, l'image que j'avais en tête était celle-ci...
Image
Belle petite collection de convertisseur "fuel to noise", digne de Davis Monthan. Tu connais vraisemblablement mais est-ce lié au même cercle ?
[/php][/code]
[/quote]


Ah.....:(

Non, ce n'est pas chez nous.....ce site, c'est celui qui est à Savigny, près de Beaune.

De mon point de vue, c'est plus une expo à l'air libre de machines non restaurées, en l'état....autant dire que le temps qui passe, les intempéries, les UV,....les dégradent assez vite....:(

Nous essayons de notre coté, à Corbas, près de Lyon, de les restaurer au mieux, et avons la chance (c'était un pré requis) de pouvoir les abriter ;)

Et donc de réellement préserver ce patrimoine :)

Plus d'infos ici, dans les HS.
Je poste régulièrement des images de chez nous.

https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4480771
- par Devoir de mémoire
Posté : 23 janv. 2016, 18:22
stef75 a écrit :
Ca sent la grosse restauration ?
Welcome on board !
Je confirme ?
- par Devoir de mémoire
Posté : 23 janv. 2016, 18:37
PhilR26 a écrit :
De mon point de vue, c'est plus une expo à l'air libre de machines non restaurées, en l'état....autant dire que le temps qui passe, les intempéries, les UV,....les dégradent assez vite....:(

Nous essayons de notre coté, à Corbas, près de Lyon, de les restaurer au mieux, et avons la chance (c'était un pré requis) de pouvoir les abriter ;)

Et donc de réellement préserver ce patrimoine :)
C'est exactement la réflexion que je me suis faite en voyant les photos, ca fait presque mal. C'est dommage, mais c'est ce à quoi je faisais allusion en présentation, ca reste une question de moyen.
Stocker c'est bien, mais bien evidemment, il faut aller jusqu'au bout. Ca me fait penser à ceux qui tésorise un véhicule ancien dans un coin, sans jamais lui donner vraiment une chance. Pendant 10 ans ils refusent de vendre et ils finissent par lâcher leur "trésor". Ensuite, tu es bon pour une resto sévère.
Pour en revenir à Beaunes, l'autre lecture plus optimiste est de dire que ça a prolongé leur vie pour leur donner une chance là où elles auraient été à la casse directement. C'est le cas de la réserve au Bourget.
- par Devoir de mémoire
Posté : 06 févr. 2016, 18:07
Voilà enfin l'arrivée de la grande soeur une 2.2t de 1969...

Image
- par patrick123
Posté : 06 févr. 2016, 18:09
C est bien la petite porte aussi
:D :D :D
- par Franck_92
Posté : 06 févr. 2016, 18:13
Y'a du taf mais un photo reportage au fil des travaux sera d'autant plus intéressant à suivre :thumbup:

Bon courage ;)
- par Devoir de mémoire
Posté : 06 févr. 2016, 18:21
negociateur_92 a écrit :
Y'a du taf mais un photo reportage au fil des travaux sera d'autant plus intéressant à suivre :thumbup:

Bon courage ;)
Merci. Le suivi est prévu. Il y aura en revanche beaucoup de questions et ce avant même de commencer le démontage... sauvage ? J'en ai déjà trop d'ailleurs, il faut que je fasse le tri, et voir où sont les priorités ? Je cherche déjà les pièces qui sont d'une T de 69 dans la belle.
- par olive2l2
Posté : 07 févr. 2016, 09:43
:cool: je me trompe , tu as déjà le capot long ?
- par Devoir de mémoire
Posté : 07 févr. 2016, 16:25
olive2l2 a écrit :
:cool: je me trompe , tu as déjà le capot long ?
Oui et non ?
Image
- par FOURNIER S
Posté : 07 févr. 2016, 18:30
bienvenue
- par olive2l2
Posté : 08 févr. 2016, 18:21
Devoir de mémoire a écrit :
olive2l2 a écrit :
:cool: je me trompe , tu as déjà le capot long ?
Oui et non ?
Image

argh......:(

Par contre la teinte est sympa et ressemble fortement à celle-là !!! :P :D

Image
- par rapido03
Posté : 08 févr. 2016, 21:40
Bienvenue a toi, tu as raison faut sauver les vieilleries
- par Lonestar
Posté : 08 févr. 2016, 22:07
Bienvenue :thumbup:
Devoir de mémoire a écrit :
Oui et non ?
Image
wow :o

On attend de voir le resultat final quoi qu'il en soit :)

Paul
- par 993anorak
Posté : 09 févr. 2016, 12:22
Bienvenue :)
Super, une ancienne sauvée à nouveau !
Le parc des roulante va passer de 70...à 80 % :o
- par RANGELOVER
Posté : 09 févr. 2016, 13:38
Félicitations et bienvenue chez les frog addicts:D
Bonne restauration
J'aurai adoré voler dans un Spitfire;) ;) ou un Mustang ..dans une autre vie;)
Ps au possesseur de la bleu avec les yeux jaunes .....le clignotant est de travers:o :o
et elle est en Photo sur LBC;)
A+
- par Devoir de mémoire
Posté : 10 févr. 2016, 08:15
C'était je crois une conda green.... En attente de kardex. Sujet de discorde à la maison, j'adore la démocratie ?
- par olive2l2
Posté : 10 févr. 2016, 20:10
Devoir de mémoire a écrit :
C'était je crois une conda green.... En attente de kardex. Sujet de discorde à la maison, j'adore la démocratie ?
elle était rouge avant , on voit bien les restes !!!
- par Devoir de mémoire
Posté : 12 févr. 2016, 06:49
olive2l2 a écrit :
Devoir de mémoire a écrit :
C'était je crois une conda green.... En attente de kardex. Sujet de discorde à la maison, j'adore la démocratie ?
elle était rouge avant , on voit bien les restes !!!
Alors dans l'ordre d'apparition, conda puis irish ensuite rouge effectivement et enfin turquoi? Je pense que le sablage va nous reserver quelques surprises... A priori les planchers sont bons jusqu'a présent. Je n'est pas fini de retirer les moquettes, il me reste encore les dessous de siège avant et les desssous de pieds. L'avant étant mort la dépose du parechoc ne devrait donc pas poser de problème. Etonnament les ailes seraient de la période, il y a le bloc grille/clignotant sous le montage " transfo course-sc-turbo look-modif us-couleur bleurk". Bref une porsche transgénique du plus mauvais gout.
- par olive2l2
Posté : 12 févr. 2016, 07:42
Devoir de mémoire a écrit :
olive2l2 a écrit :
Devoir de mémoire a écrit :
C'était je crois une conda green.... En attente de kardex. Sujet de discorde à la maison, j'adore la démocratie ?
elle était rouge avant , on voit bien les restes !!!
...... " transfo course-sc-turbo look-modif us-couleur bleurk"........

:o :o :o T'es un peu raide avec la teinte "turquish" non ????? :( :D
- par BertoSpid
Posté : 12 févr. 2016, 09:19
à suivre, ce sujet sympa ! :thumbup:
- par Devoir de mémoire
Posté : 16 févr. 2016, 22:21
Olive, je n'ai rien contre le turkish green comme celle qui a été présenté. Celle là c'est un peu n'importe quoi... Dans la serie verte je préfère l'olive ?
- par Devoir de mémoire
Posté : 27 févr. 2016, 21:03
Bonjour à tous, la phase de démontage continue tranquille. En attendant, je me pose une question pour la carte grise. Plus précisement ma question concerne le contrôle technique... Sur le site de la préfecture il est indiqué que le tranfert est impossible sans contrôle. Lorsque j'ai appellé un centre de contrôle technique, ils m'ont dit que cela ne servait à rien que je vienne les voir et m'ont dit qu'une attestation sur l'honneur promettant de le faire au remontage suffisait ?! J'ai rien contre dépenser 50 euros pour m'entendre dire que les clignos ne marchent pas et que comme le moteur est serré, pour le lambda, il va falloir revenir dans moins de 2 mois, mais c'est un peu couillon... Est-ce que certains ont réussit à resoudre cette quadrature récemment ? Merci et bon week-end.
- par Groupe2
Posté : 27 févr. 2016, 21:35
Bonsoir,

Quand j'ai acheté mon auto,j'étais dans ton cas pour la carte grise. J'ai pas eu le choix, j'ai du faire un CT. Comme l'auto n'était pas roulante (immobilisée 25 ans, moteur bloqué et j'en passe). On a poussé l'auto sur le banc et ensuite le contrôleur m'a donné un CT avec contre visite et une liste de 3 pages de remarques !!! Mais j'ai pu faire ma CG et ensuite attaquer les 20 mois de restauration !!!

Il faut juste trouver un centre de CT sympa.


Devoir de mémoire a écrit :
Bonjour à tous, la phase de démontage continue tranquille. En attendant, je me pose une question pour la carte grise. Plus précisement ma question concerne le contrôle technique... Sur le site de la préfecture il est indiqué que le tranfert est impossible sans contrôle. Lorsque j'ai appellé un centre de contrôle technique, ils m'ont dit que cela ne servait à rien que je vienne les voir et m'ont dit qu'une attestation sur l'honneur promettant de le faire au remontage suffisait ?! J'ai rien contre dépenser 50 euros pour m'entendre dire que les clignos ne marchent pas et que comme le moteur est serré, pour le lambda, il va falloir revenir dans moins de 2 mois, mais c'est un peu couillon... Est-ce que certains ont réussit à resoudre cette quadrature récemment ? Merci et bon week-end.
- par Devoir de mémoire
Posté : 02 mars 2016, 06:40
Merci groupe 2. On va faire comme ça. Soit dit passant, je suis allé voir ton auto... Beau travail de resto et en moins de 2 ans en plus, bravo.
- par Groupe2
Posté : 02 mars 2016, 08:57
Devoir de mémoire a écrit :
Merci groupe 2. On va faire comme ça. Soit dit passant, je suis allé voir ton auto... Beau travail de resto et en moins de 2 ans en plus, bravo.
Merci beaucoup. Si rouler avec est maintenant un gros plaisir, la période de restauration est aussi très sympa. Le plaisir de l'attente et de voir la résurrection de l'auto.
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