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Titre du sujet - HELP à la recherche d'un boitier ABS de C4

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HELP à la recherche d'un boitier ABS de C4 - par jb987
Posté : 09 déc. 2015, 19:24
Bonjour à tous,

Ma belle fait encore des siennes......
Apres lui avoir changé les freins-les amortos et les pneus voila que le boitiers ABS nous fait default.
Ca serai le trop plein de lave glace qui aurait oxydé le connecteur et fait pourrir 3 broches!!!!!!!

bref passage au cp de Tours verdict hs non reparable et sortez le chequier car le boitier 4100€.


HELP qui aurait un boitier qui fonctionne à me vendre d'occasion?????
- par 3k5g6
Posté : 09 déc. 2015, 20:08
Un classique...........

Un électronicien de niveau "chef lieu de canton" peut le réparer!
- par jb987
Posté : 09 déc. 2015, 20:16
3k5g6 a écrit :
Un classique...........

Un électronicien de niveau "chef lieu de canton" peut le réparer!
je l'ai envoyé chez dsc electronique qui à l'habitude et la il peut rien faire!
- par figoulu
Posté : 09 déc. 2015, 20:19
Va voir Gedeon...
- par 3k5g6
Posté : 09 déc. 2015, 20:24
jb987 a écrit :
3k5g6 a écrit :
Un classique...........

Un électronicien de niveau "chef lieu de canton" peut le réparer!
je l'ai envoyé chez dsc electronique qui à l'habitude et la il peut rien faire!
Le mal doit être autre que 3 broches HS
- par Patrick16
Posté : 09 déc. 2015, 20:24
Si personne pour reparer ou te vendre un boitier

As tu essayé un revendeur pièces occasion ?

http://www.rsdiffusion.com/bdd/ifporsche.php

Il y a aussi ceci

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
- par jb987
Posté : 09 déc. 2015, 20:45
3k5g6 a écrit :
jb987 a écrit :
3k5g6 a écrit :
Un classique...........

Un électronicien de niveau "chef lieu de canton" peut le réparer!
je l'ai envoyé chez dsc electronique qui à l'habitude et la il peut rien faire!
Le mal doit être autre que 3 broches HS

Non non c'est juste ca ,mais c'est impossible de ressouder les broches.
Si Gedeon est magicien je veux bien qu'il fasse de la magie avec mon boîtier.
- par Jimmy Caphorn
Posté : 09 déc. 2015, 21:12
2800€ neuf sur La Rose. C'est moins cher mais j'ai quand même l'impression que ça a pris une sacré claque en 1 an...
- par jb987
Posté : 09 déc. 2015, 21:21
Jimmy Caphorn a écrit :
2800€ neuf sur La Rose. C'est moins cher mais j'ai quand même l'impression que ça a pris une sacré claque en 1 an...
Jai pour le moment une propo de porsche a 4100€, une offre d'occasion chez rs à 1800€ et donc rose passion 2800€ neuf...
J'attends un retour de chez nourry et je vais appeller passionauto demain.
En tout cas la sentence est dur à avaler quand je vois la taille de ce foutu boîtier c'est pour ça que je lance mon appel au secour!
- par 3k5g6
Posté : 09 déc. 2015, 21:34
jb987 a écrit :
3k5g6 a écrit :
jb987 a écrit :
je l'ai envoyé chez dsc electronique qui à l'habitude et la il peut rien faire!
Le mal doit être autre que 3 broches HS

Non non c'est juste ca ,mais c'est impossible de ressouder les broches.
Si Gedeon est magicien je veux bien qu'il fasse de la magie avec mon boîtier.
C'est possible de remplacer les broches........
- par jb987
Posté : 09 déc. 2015, 21:46
3k5g6 a écrit :
jb987 a écrit :
3k5g6 a écrit :
Le mal doit être autre que 3 broches HS

Non non c'est juste ca ,mais c'est impossible de ressouder les broches.
Si Gedeon est magicien je veux bien qu'il fasse de la magie avec mon boîtier.
C'est possible de remplacer les broches........

Tu serais le faire?
Tu connais quelqu'un qui le fait?
- par gedeon25
Posté : 10 déc. 2015, 08:33
alors bonjour bonjour...

les broches ne sont pas remplacable en tant que tel, et la prise AMP est introuvables, voilà qui coupe l'herbe sous le pied à bien des espoirs.

Ensuite, lorsque les broches sont oxydées, très souvent, du liquide s'est aussi infiltré dans le boitier, créant là encore d'autres pannes !

DSC electronique dit quoi de l'intérieur du boitier (même si je connais déjà sa réponse) ???
- par jb987
Posté : 10 déc. 2015, 09:22
Bonjour gedeon,

Merci de ton retour ,effectivement ton discour de connaisseur colle bien avec celui-ci de DSC ce qui me rassure sur le proffesionalisme de ce dernier.
L'intérieur serai correct.
De ton côté tu n'as pas de contact ou de solution?

Si seulement la broche complète se trouvait ...je serais sauvé.
Ca va finir chez rs avec son modèle d'occasion montage chez Bourgoin expertise de l'auto et je vais la vendre pour une récente.
L'expérience ancienne ca doit pas être fait pour moi :mad:
- par gedeon25
Posté : 10 déc. 2015, 09:43
jb987 a écrit :
Bonjour gedeon,

Merci de ton retour ,effectivement ton discour de connaisseur colle bien avec celui-ci de DSC ce qui me rassure sur le proffesionalisme de ce dernier.
L'intérieur serai correct.
De ton côté tu n'as pas de contact ou de solution?

Si seulement la broche complète se trouvait ...je serais sauvé.
Ca va finir chez rs avec son modèle d'occasion montage chez Bourgoin expertise de l'auto et je vais la vendre pour une récente.
L'expérience ancienne ca doit pas être fait pour moi :mad:
ne fais surtout pas ça ! une 964 coute de l'argent à l'entretien ou lors de remise à niveau, ce qui est ton cas, mais une fois ces frais engagés, c'est des voitures robustes... une moderne, c'est aseptisé, et surtout en cas de problème, ça chiffre vite au delà du prix de ton boitier ABS !!!!
- par jb987
Posté : 10 déc. 2015, 10:02
gedeon25 a écrit :
jb987 a écrit :
Bonjour gedeon,

Merci de ton retour ,effectivement ton discour de connaisseur colle bien avec celui-ci de DSC ce qui me rassure sur le proffesionalisme de ce dernier.
L'intérieur serai correct.
De ton côté tu n'as pas de contact ou de solution?

Si seulement la broche complète se trouvait ...je serais sauvé.
Ca va finir chez rs avec son modèle d'occasion montage chez Bourgoin expertise de l'auto et je vais la vendre pour une récente.
L'expérience ancienne ca doit pas être fait pour moi :mad:
ne fais surtout pas ça ! une 964 coute de l'argent à l'entretien ou lors de remise à niveau, ce qui est ton cas, mais une fois ces frais engagés, c'est des voitures robustes... une moderne, c'est aseptisé, et surtout en cas de problème, ça chiffre vite au delà du prix de ton boitier ABS !!!!

Je comprends ta position mais la je vais être a plus 10k€ en un an donc je suis vaxiné.
Je trancherai suivant l'expertise.
Pour mon boitier comment tu procéderais toi?
- par gedeon25
Posté : 10 déc. 2015, 11:13
pour ton boitier, je dois réfléchir, j'ai peut être une prise, mais je suis tellement pas certain que cela solutionne ton problème que...
- par SL964
Posté : 10 déc. 2015, 11:50
jb987 a écrit :
Bonjour gedeon,

Merci de ton retour ,effectivement ton discour de connaisseur colle bien avec celui-ci de DSC ce qui me rassure sur le proffesionalisme de ce dernier.
L'intérieur serai correct.
De ton côté tu n'as pas de contact ou de solution?

Si seulement la broche complète se trouvait ...je serais sauvé.
Ca va finir chez rs avec son modèle d'occasion montage chez Bourgoin expertise de l'auto et je vais la vendre pour une récente.
L'expérience ancienne ca doit pas être fait pour moi :mad:
tu ne sera pas plus a l'abri avec une récente (au contraire meme car plus sophistiquée donc plus de risques de pannes, sans parler de la décote contrairement à la 964) bon courage ;)
- par FLA69LP
Posté : 10 déc. 2015, 13:48
C'est quoi la REF Porsche notée sur ton boitier ?
- par gedeon25
Posté : 10 déc. 2015, 13:58
964.618.126.00 ou 01
- par Jimmy Caphorn
Posté : 10 déc. 2015, 16:52
jb987 a écrit :
Bonjour gedeon,

Merci de ton retour ,effectivement ton discour de connaisseur colle bien avec celui-ci de DSC ce qui me rassure sur le proffesionalisme de ce dernier.
L'intérieur serai correct.
De ton côté tu n'as pas de contact ou de solution?

Si seulement la broche complète se trouvait ...je serais sauvé.
Ca va finir chez rs avec son modèle d'occasion montage chez Bourgoin expertise de l'auto et je vais la vendre pour une récente.
L'expérience ancienne ca doit pas être fait pour moi :mad:
Je ne sais pas si c'est faisable mais pourquoi tu ne prends pas le boîtier du bon coin à 300€, quitte à ne récupérer que les broches si elles sont en bon état ?
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