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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Membre cotisant
n°1689
Messages :
1933
Enregistré le : 15 mars 2007, 09:22
Hello à tous,
La bonne nouvelle c'est que la refection a neuf de mon 3,2L avance,
Vilo "dans la boite", pistons dans les chemises et culasses alignées au garde à vous
Oui mais voilà...je suis à nouveau a la recherche de la pièce "rare" de moteur !
Il me faudrai une belle paires ...de porte arbres à cames
Les miens sont ovalisés...décidément mon moteur 2014 était rincé complet !!
Merci par avance !!
Amitiés
Stephan
La bonne nouvelle c'est que la refection a neuf de mon 3,2L avance,
Vilo "dans la boite", pistons dans les chemises et culasses alignées au garde à vous
Oui mais voilà...je suis à nouveau a la recherche de la pièce "rare" de moteur !
Il me faudrai une belle paires ...de porte arbres à cames
Les miens sont ovalisés...décidément mon moteur 2014 était rincé complet !!
Merci par avance !!
Amitiés
Stephan
Membre
Messages :
7759
Enregistré le : 15 sept. 2013, 14:53
Buell_it a écrit :J'y ai pensé... mais pour moi ca passais...hulk964C4 a écrit :Buell_it a écrit : Tu as pensé a les faire recharger au Tig puis réaléser ?
ca va être compliqué de recharger sur la totalité de l'alésage vu l'encombrement d'une torche ......
Membre
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7759
Enregistré le : 15 sept. 2013, 14:53
hulk964C4 a écrit :je pense que la périphérie va pas poser de problème, mais qu'il pourrait y'en avoir pour le centreBuell_it a écrit :J'y ai pensé... mais pour moi ca passais...hulk964C4 a écrit :
ca va être compliqué de recharger sur la totalité de l'alésage vu l'encombrement d'une torche ......
Qu'en penses tu ?
Membre cotisant
n°1689
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1933
Enregistré le : 15 mars 2007, 09:22