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Titre du sujet - Présentation oliv'29
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=160509
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- par OlivierG50
Posté : 08 nov. 2015, 15:40
Bienvenue
Effectivement c'est le grand écart. Tout dépend de l'utilisation que tu vas en faire. Tu peux me contacter par MP si tu veux des conseils. J'ai une 997 et une type G. Je te donnerai mon tel.
Olivier
Effectivement c'est le grand écart. Tout dépend de l'utilisation que tu vas en faire. Tu peux me contacter par MP si tu veux des conseils. J'ai une 997 et une type G. Je te donnerai mon tel.
Olivier
- par dédé du bayou
Posté : 08 nov. 2015, 16:09
bienvenue:thumbup:
Présentation oliv'29 - par quentinf
Posté : 08 nov. 2015, 18:03
[quote='oliv'29' pid='4412588' dateline='1447000116']
oui c'est le grand écart, mais l'utilisation sera sensiblement la même, puisque c'est avant tout pour la balade du dimanche.
J'aimerais aussi pouvoir faire des sorties Porsche, quelque soit la distance.
Un facteur à prendre en compte, c'est que je suis de Brest et l'hiver les routes sont humides et sales, donc rouler en ancienne est plus contraignant.
De ton côté, si tu devais en garder une, tu prendrais laquelle ?
[/quote]
Une 2.2T targa verte? [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]
OlivierG50 a écrit : Bienvenue
Effectivement c'est le grand écart. Tout dépend de l'utilisation que tu vas en faire. Tu peux me contacter par MP si tu veux des conseils. J'ai une 997 et une type G. Je te donnerai mon tel.
Olivier
J'aimerais aussi pouvoir faire des sorties Porsche, quelque soit la distance.
Un facteur à prendre en compte, c'est que je suis de Brest et l'hiver les routes sont humides et sales, donc rouler en ancienne est plus contraignant.
De ton côté, si tu devais en garder une, tu prendrais laquelle ?
[/quote]
Une 2.2T targa verte? [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]
- par Boxster986-34
Posté : 08 nov. 2015, 18:22
Bienvenue 
- par Franck_92
Posté : 08 nov. 2015, 18:25
Bienvenue
Présentation oliv'29 - par quentinf
Posté : 08 nov. 2015, 21:02
[quote='oliv'29' pid='4412743' dateline='1447011988']
Une 2.2T targa verte? [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]
[/quote]
tu en vends une ?
ce n'est pas dans mes moyens...
[/quote]
Non c'est parce que Olivier vient de se lancer dans une restauration de 2.2T targa verte
quentinf a écrit : [quote='oliv'29' pid='4412588' dateline='1447000116']oui c'est le grand écart, mais l'utilisation sera sensiblement la même, puisque c'est avant tout pour la balade du dimanche.OlivierG50 a écrit : Bienvenue
Effectivement c'est le grand écart. Tout dépend de l'utilisation que tu vas en faire. Tu peux me contacter par MP si tu veux des conseils. J'ai une 997 et une type G. Je te donnerai mon tel.
Olivier
J'aimerais aussi pouvoir faire des sorties Porsche, quelque soit la distance.
Un facteur à prendre en compte, c'est que je suis de Brest et l'hiver les routes sont humides et sales, donc rouler en ancienne est plus contraignant.
De ton côté, si tu devais en garder une, tu prendrais laquelle ?
[/quote]
tu en vends une ?
ce n'est pas dans mes moyens...
[/quote]
Non c'est parce que Olivier vient de se lancer dans une restauration de 2.2T targa verte
- par OlivierG50
Posté : 08 nov. 2015, 22:17
Si c'est pour rouler toute l'année, sans hésitation une 997.
Les youngtimers n'ont pas le même niveau de protection anti corrosion, les protections plastique et autres fonds plats.
Ceci dit, les anciennes peuvent tolérer la pluie, elles ne sont pas en sucre, mais pas le sel des routes.
Olivier
Les youngtimers n'ont pas le même niveau de protection anti corrosion, les protections plastique et autres fonds plats.
Ceci dit, les anciennes peuvent tolérer la pluie, elles ne sont pas en sucre, mais pas le sel des routes.
Olivier
- par Steph91
Posté : 09 nov. 2015, 19:46
Bienvenue:thumbup:
- par Dav41
Posté : 09 nov. 2015, 19:52
Bienvenue à toi...
J'opterais pour la 997... Pour sa polyvalence et pour sa ligne (en 4s)
Mais tout dépend aussi du budget que tu as.
J'opterais pour la 997... Pour sa polyvalence et pour sa ligne (en 4s)
Mais tout dépend aussi du budget que tu as.
- par OlivierG50
Posté : 09 nov. 2015, 21:25
Les versions US ne sont pas déconseillées. C'est juste que quelques européens ont eu des déconvenues en ayant acheté l'auto sans la voir ou sans un contact fiable sur place.
Elles sont légèrement moins puissantes, mais franchement, il faut les pousser à leur limite pour sentir la différence.
Même mes 3.2 US commencent à grimper en cote. Avec ton budget, vise une 997 phase 1, il y a le choix sur le marché, et à l'entrée de l'hiver, la négo est plus facile.
Olivier
Elles sont légèrement moins puissantes, mais franchement, il faut les pousser à leur limite pour sentir la différence.
Même mes 3.2 US commencent à grimper en cote. Avec ton budget, vise une 997 phase 1, il y a le choix sur le marché, et à l'entrée de l'hiver, la négo est plus facile.
Olivier
- par rapido03
Posté : 09 nov. 2015, 21:30
Bienvenue a toi, bonnes recherches, mais une 997 est bien différente d'une ancienne qui aura lage de ses artères, a mon avis plus a surveiller et moins daily peut etre
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