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le look des 996 me plait de plus en plus je trouve qu'elle commence a faire " rétro" en tous cas classique ...
[/quote]
Et bien ce n'est pas parce que j'en ai une, mais cela me fait exactement la même chose.
Plus je la regarde, surtout de 3/4 avant; elle me plait de plus en plus...
Étonnant...
Essaie de te trouver une C4 cab.
Pour ma part, j'étais réfractaire au cab, car j'ai toujours préféré la ligne du coupé, mais je dois dire que désormais, j'aurais beaucoup de mal à en reprendre une non décapotable.
Le plaisir de rouler "doucement" (pas toujours) le crâne au vent (puisque plus de cheveux
) est vraiment incommensurable.
Bonne recherche.
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Et bien ce n'est pas parce que j'en ai une, mais cela me fait exactement la même chose.
Plus je la regarde, surtout de 3/4 avant; elle me plait de plus en plus...
Étonnant...

Essaie de te trouver une C4 cab.
Pour ma part, j'étais réfractaire au cab, car j'ai toujours préféré la ligne du coupé, mais je dois dire que désormais, j'aurais beaucoup de mal à en reprendre une non décapotable.
Le plaisir de rouler "doucement" (pas toujours) le crâne au vent (puisque plus de cheveux

Bonne recherche.
Membre


Dav41 a écrit : le look des 996 me plait de plus en plus je trouve qu'elle commence a faire " rétro" en tous cas classique ...
Plus je la regarde, surtout de 3/4 avant; elle me plait de plus en plus...
Étonnant...

Essaie de te trouver une C4 cab.
Pour ma part, j'étais réfractaire au cab, car j'ai toujours préféré la ligne du coupé, mais je dois dire que désormais, j'aurais beaucoup de mal à en reprendre une non décapotable.
Le plaisir de rouler "doucement" (pas toujours) le crâne au vent (puisque plus de cheveux

Bonne recherche.
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+1
Même plaisir et sensations pour moi. je reste convaincu que la 996 est extra vu son rapport Qualité/prix/prestation. Quant à l'IMS, la fiabilisation reste un moyen peu onéreux pour rouler sans soucis !