Club911

cherche GT3 ... Ferrari achetée ! - par jhub

Posté : 06 juil. 2015, 23:22

Je commence ma recherche pour ma future pistarde donc

passé sur circuit ou kmage >100mkm bienvenus si entretien en conséquence et châssis sans "à peu près"

Idéalement ClubSport, Jaune ou Orange

Merci

- par emmanuel34

Posté : 07 juil. 2015, 00:40

Orange, jamais vu ou alors orange pearl qui est rouillé ou approchant

- par Mascotte

Posté : 07 juil. 2015, 00:42

les CS Jaune sont rares :-p

- par emmanuel34

Posté : 07 juil. 2015, 00:45

Il y a la noir et orange de j'étais +2 à vendre sur le forum

- par Jʹétais+2

Posté : 07 juil. 2015, 08:41

Il est venu la voir, châssis sans "à peu près", c'est pour moi

J'étais+2

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 09:03

Oui, vue et comme je cherche une pistarde pour faire la piste avec des vrais morceaux de roues sur circuit dedans

, je suis plus sensible à une bonne géo qu'à un chouette detailing.

La tienne présente très bien et fera un heureux, j'en suis certain

[hr]

emmanuel34 a écrit :
Orange, jamais vu ou alors orange pearl qui est rouillé ou approchant

C'est ça... j'adore

[hr]

Mascotte a écrit :
les CS Jaune sont rares :-p

Tu en connais

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 10:16

Ok vu : https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4082435

Tu veux pas me la vendre, dis ?

- par Mascotte

Posté : 07 juil. 2015, 11:24

jhub a écrit :
Ok vu : https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid4082435

Tu veux pas me la vendre, dis ?

elle est réservée à nicosaurus en priorité le jour où je voudrais la vendre... ce qui n'est pas le cas pour le moment

Trop de kif cette caisse

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 14:18

Triste

... pour moi

Petite question : compliqué à importer de Suisse (donc hors CEE) ???

J'ai cru lire que leurs autos étaient généralement soignées... des avis ? retour d'exp ? commentaires ?

- par Micka2412

Posté : 07 juil. 2015, 14:25

C'est quoi ton budget ?

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 14:35

55... mais au-delà de ça, je cherche surtout une auto pour faire de la piste et y aller par la route...

Pas celle de Nourry, donc, qui est vraiment trop typée après échange avec AS.

Par exemple, le cuir étendu ou un parechoc vierge de gravillonnage ne seront pas spécialement ma came mais les baquets et l'arceau oui et une caisse pas vidée non plus.

En fait, une CS flashy à peu près stock serait juste parfaite

Tu vends la tienne ?

[hr]
Et pour l'import depuis la Suisse, des commentaires siouplé ?

- par emmanuel34

Posté : 07 juil. 2015, 14:53

Tu n'es pas obligé d'avoir une CS.

Si elle a l'arceau, les bacquets et une bonne géo mixte, ça va très bien

La clim en plus et c'est le top

Comme la mienne, j'en suis très content

- par stephafi

Posté : 07 juil. 2015, 15:00

emmanuel34 a écrit :
Tu n'es pas obligé d'avoir une CS.
Si elle a l'arceau, les bacquets et une bonne géo mixte, ça va très bien
La clim en plus et c'est le top

+1 Ma noire n'était pas une CS non plus mais avait tout ce qu'il fallait

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 15:11

Oui, je ne m'arrête pas au code d'étiquette, c'était juste pour préciser ma config idéale.

Clim ou pas, ya du pour et du contre, donc ça m'est assez indifférent...

Tu vends la tienne Emmanuel ?

PS : l'hypothétique chargeur de CD sera démonté

PPS : Précision également je suis un des rares amateurs des phares de Boxster et je déteste ceux des ph2, donc...

Sinon, pour l'import ? personne pour m'aider ?

- par superip74

Posté : 07 juil. 2015, 15:41

Import suisse il me semble qu'il faut payer la tva.

- par racingnokia

Posté : 07 juil. 2015, 15:50

jhub a écrit :
55...

C'était encore ce prix là l'an dernier, non ?

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 16:05

Non, aucune d'annoncée au dessus de 43 dans le dernier F6 mag que j'ai acheté... le spécial saga GT3 pour la sortie de la 991 en février

- par Mascotte

Posté : 07 juil. 2015, 16:22

moi je préfère sans clim et avec un moteur kivabien ^^ Mais faut les freins de manu

- par rpaddicted

Posté : 07 juil. 2015, 16:25

jhub a écrit :
Oui, je ne m'arrête pas au code d'étiquette, c'était juste pour préciser ma config idéale.

Clim ou pas, ya du pour et du contre, donc ça m'est assez indifférent...

Tu vends la tienne Emmanuel ?

PS : l'hypothétique chargeur de CD sera démonté

PPS : Précision également je suis un des rares amateurs des phares de Boxster et je déteste ceux des ph2, donc...

Sinon, pour l'import ? personne pour m'aider ?

Je suis également d'accord sur le fait que la 996 GT3 mk1 est plus jolie que la mk2

- par Jʹétais+2

Posté : 07 juil. 2015, 16:38

emmanuel34 a écrit :
Tu n'es pas obligé d'avoir une CS.

Si elle a l'arceau, les bacquets et une bonne géo mixte, ça va très bien

La clim en plus et c'est le top

Comme la mienne, j'en suis très content

Quand je vois la température dans l'habitacle, à mon avis pour quelques kg, vive la clim

J'étais+2

- par olfrjf

Posté : 07 juil. 2015, 16:45

Pour avoir roulé au castellet mi mai, heureusement que j'avais la clim :)
en combinaison, par 40° dehors, c'est juste insupportable...

bon par contre, c'est vrai que ça bouffe un peu de watts

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 16:57

La clim est intéressante 15j par an près du Mans et surtout pour une auto noire mais comme j'en veux plutôt une flashy avec des Recaro en tissus...

... Mon ex-SC n'avait pas de clim et j'avais chaud mais c'était bon quand-même

Bref, vraiment pas un critère décisif pour moi, mais je note vos bons conseils

Pour la Suisse, apparemment, c'est +20% de TVA et j'ai pas bien compris l'histoire des +10% si le véhicule n'a pas été construit en Europe et s'il l'a quitté il y a plus de 2ans... Ca me parait compliqué comme règle mais ça ne serait qu'une demie-surprise

Quelqu'un l'a déjà fait ? Cette réputation de soin particulier porté aux autos est-elle justifiée ?

Vous en pensez quoi (à part qu'elle a cuir, clim et couleur tristoune, je sais

) ?

=> http://www.elite-zuzwil.ch/index.php/de ... rid=863434

Sinon, c'est pas ce que je cherche, mais il est où le loup ?

=> http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1

Merci pour le coup de main

- par Jʹétais+2

Posté : 07 juil. 2015, 17:03

jhub a écrit :
55... mais au-delà de ça, je cherche surtout une auto pour faire de la piste et y aller par la route...

Pas celle de Nourry, donc, qui est vraiment trop typée après échange avec AS.

Par exemple, le cuir étendu ou un parechoc vierge de gravillonnage ne seront pas spécialement ma came mais les baquets et l'arceau oui et une caisse pas vidée non plus.

En fait, une CS flashy à peu près stock serait juste parfaite

Tu vends la tienne ?
[hr]
Et pour l'import depuis la Suisse, des commentaires siouplé ?

Tu peux préciser ?
J'étais+2

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 17:10

Elle a un passeport technique FFSA, elle est vidée de chez vidée, préparée rallye et Nourry me dit qu'au delà de 20km à son bord c'est l'enfer pour les vertèbres et les oreilles.

Usage 100% piste (voir course) et plateau à prévoir pour y aller... bref, trop radical pour moi, en revanche pour celui qui veut l'équivalent d'une cup mais homologuée et/ou faire de la compèt', elle semble prête à ça... (attention, je ne l'ai pas vue et ne fais que relater ce qu'on m'a dit au téléphone)

- par francois968cs

Posté : 07 juil. 2015, 17:13

jhub a écrit :
Non, aucune d'annoncée au dessus de 43 dans le dernier F6 mag que j'ai acheté... le spécial saga GT3 pour la sortie de la 991 en février

D’ailleurs il y a la mienne dans cette saga GT3:)
Ce n'est pas une CS mais arceau, baquets cuirs, volant moteur mono masse et gros freins en font une auto plutôt sympa:P Et petit kit Manthey Racing pour l'allonge moteur:thumbup:

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 17:15

Egg a écrit :
Sinon tu as ça: http://www.leboncoin.fr/voitures/826948047.htm?ca=12_s

C'est flashy comme tu veux et surtout ça donne envie

Euh... pas d'air blague ?

[hr]

francois968cs a écrit :

jhub a écrit :
Non, aucune d'annoncée au dessus de 43 dans le dernier F6 mag que j'ai acheté... le spécial saga GT3 pour la sortie de la 991 en février
D’ailleurs il y a la mienne dans cette saga GT3:)
Ce n'est pas une CS mais arceau, baquets cuirs, volant moteur mono masse et gros freins en font une auto plutôt sympa:P Et petit kit Manthey Racing pour l'allonge moteur:thumbup:

L'ayant sur mon bureau, je viens de le rouvrir et j'ignorais que c'était qq1 du club... tu es angevin ?

- par francois968cs

Posté : 07 juil. 2015, 17:23

Je suis de Nantes;)
Maintenant c'est peut être pas le même numéro de F6 Mag, moi c'était une rétrospective sur toutes les générations de GT3 à l'occasion de la sortie de la 991 GT3. Je ne me souviens plus qd il était sorti;)

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 17:31

Si si c'est bien ça avec ta photo et le descriptif que tu dis (upgrade frein et moteur) mais je me suis trompé, c'est la mk2 qui est immatriculée 49

- par francois968cs

Posté : 07 juil. 2015, 17:38

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=145252
En tout cas c'est une auto super, et j'ai encore fait 1200 km les deux derniers we avec!! Même si elle ne fait quasi plus de piste (j'ai d'autres jouets pour çà) je lui ai conservé une géo typée piste qui est assez efficace aussi sur route;)

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 17:49

francois968cs a écrit :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=145252
En tout cas c'est une auto super, et j'ai encore fait 1200 km les deux derniers we avec!! Même si elle ne fait quasi plus de piste (j'ai d'autres jouets pour çà) je lui ai conservé une géo typée piste qui est assez efficace aussi sur route;)

Grrrrrr, tu me nargues, là... Si tu ne t'en sers plus, tu vends

[hr]
.
Personne n'a aucune remarque pour celle en Suisse ???

- par francois968cs

Posté : 07 juil. 2015, 18:04

jhub a écrit :

francois968cs a écrit :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=145252
En tout cas c'est une auto super, et j'ai encore fait 1200 km les deux derniers we avec!! Même si elle ne fait quasi plus de piste (j'ai d'autres jouets pour çà) je lui ai conservé une géo typée piste qui est assez efficace aussi sur route;)

Grrrrrr, tu me nargues, là... Si tu ne t'en sers plus, tu vends
[hr]
.
Personne n'a aucune remarque pour celle en Suisse ???

Non pas vendeur pour le moment et sinon celle en Suisse a l'air propre, après si faut rajouter 20%de TVA çà commence à chiffrer:o

- par emmanuel34

Posté : 07 juil. 2015, 18:20

Les vendeurs se font rares car l'engin est parfait pour une utilisation Trackdays à moindre coût

Les MK1 vont beaucoup monter donc dépêche toi d'en trouver une.

Pour moi, les freins c'est un vrai plus, la clim aussi pour des pilotes amateurs comme nous

- par Pascal

Posté : 07 juil. 2015, 18:24

La clim c'est juste indispensable

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 18:38

Ok pour la clim, je note ... l'avis de ceux qui en ont une contre ceux qui n'en ont pas mais qui sont moins nombreux mais quand-même la clim c'est mieux pour faire du froid quand il fait chaud

Pour la suissesse à 50k€ +20% on tombe pile sur le prix immuable de celle de J'étais+2... avec moitié moins de km.

Si le soin apporté par les suisses n'est pas une légende et qu'elle est légèrement négociable, alors elle m'intéresse...

Mais j'aimerai des avis sur ce coté soigneux, siouplé :)

La valse des compteurs est également possible ou c'est beaucoup moins fréquent que chez nous et d'autres voisins ?

- par Pam17

Posté : 07 juil. 2015, 18:43

francois968cs a écrit :
Je suis de Nantes;)
Maintenant c'est peut être pas le même numéro de F6 Mag, moi c'était une rétrospective sur toutes les générations de GT3 à l'occasion de la sortie de la 991 GT3. Je ne me souviens plus qd il était sorti;)

Mon livre de chevet.......

mais, excuse moi François, je scrute plutôt les quelques pages précédentes

Il va falloir que l'on se fasse un petit RB dans le Médoc

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 19:09

Des infos sur le garage, sinon ?

Je remets le lien : http://www.elite-zuzwil.ch/index.php/de ... rid=863434

- par GTThree

Posté : 07 juil. 2015, 19:24

jhub a écrit :

Sinon, c'est pas ce que je cherche, mais il est où le loup ?

=> http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... abNumber=1

Juste avant le €

- par Micka2412

Posté : 07 juil. 2015, 19:39

stephafi a écrit :

emmanuel34 a écrit :
Tu n'es pas obligé d'avoir une CS.
Si elle a l'arceau, les bacquets et une bonne géo mixte, ça va très bien
La clim en plus et c'est le top
+1 Ma noire n'était pas une CS non plus mais avait tout ce qu'il fallait

+1 pour la mienne aussi
Et sans clim aujourdhui c plus possible sur circuit en plein été

[hr]

jhub a écrit :
55... mais au-delà de ça, je cherche surtout une auto pour faire de la piste et y aller par la route...

Pas celle de Nourry, donc, qui est vraiment trop typée après échange avec AS.

Par exemple, le cuir étendu ou un parechoc vierge de gravillonnage ne seront pas spécialement ma came mais les baquets et l'arceau oui et une caisse pas vidée non plus.

En fait, une CS flashy à peu près stock serait juste parfaite

Tu vends la tienne ?
[hr]
Et pour l'import depuis la Suisse, des commentaires siouplé ?

Euh à 55 non je vends pas la mienne !

Aujourdhui je la vendrais pas en dessous de mon prix de revient ( jai fais des frais important ) qui est de 75ke , ce qui je pense est à peu près sa côte aujourdhui vu la config , le km d'origine (67000km) , la configuration , l'historique et enfin un moteur refait à 62000km pour avoir un entretien rigoureux ( les pièces sont en hors de prix sur ce moteur qui coûte 42000e chez Porsche en neuf .)
Mais de toute façon je ne suis pas vendeur non même à 75ke . Jai encore fais de gros frais récemment et je préfère profiter de mon auto sur circuit meme si ce n'est que 5 /6 fois par an plutot que la vendre pour racheter quoi? Rapport perf prix imbattable chez Porsche donc pas la peine d'aller chercher plus loin

55ke ton budget est très court à moins d'une auto approchant 150/200 000km
La côte a changé sérieusement depuis avril et le peu d'auto que je connaissais a vendre dans les 50/60 ke y a trois mois ne sont plus à vendre . Les proprios ayant compris que ce n'était que le début de la flambée , c'est la première d'une nouvelle ère et dans quelques années elle sera je pense intouchable

- par jhub

Posté : 07 juil. 2015, 20:42

Oui, je comprends que tu gardes ton auto si tu as fait des frais, il est logique de vouloir en profiter...

Par contre sur le coté "début de la flambée", c'est le meilleur moyen de se brûler les ailes et c'est ce genre de projection hasardeuse (pardon) qui génère des bulles spéculatives typées 90's.

Attention, je pense aussi complètement que ça ne va décoter (au contraire) mais c'est le lot de toutes les Porsche emblématiques (ou qui le deviennent par la force de leur âge)

Bienheureux celui qui sait jusqu'à combien et quand mais en tout cas, moi, c'est maintenant que j'achète et pas à la cote de dans 12 mois ou d'il y a 3 ans

Un avis sur celle en Suisse ? (le vendeur et moi devons nous rapeler demain...)

- par Micka2412

Posté : 07 juil. 2015, 22:38

La gt3 est la remplaçante de la rs
Donc ce n'est pas n'importe quelle 911

Il n'y aura pas de hasard
Pour la Suisse j'ai répondu à ton mp

Bonne recherche

- par jhub

Posté : 08 juil. 2015, 09:54

Un grand merci (public, cette fois) pour cette réponse complète que je vais éplucher

- par nicosaurus

Posté : 08 juil. 2015, 10:02

pour l'import de suisse,je crois qu'il ne faut pas non plus oublier les droits de douane.pour resumer:

(Prix d'achat+10% de droits de douane)+TVA

http://www.douane.gouv.fr/articles/a107 ... un-dom-com

- par denteux42

Posté : 08 juil. 2015, 12:31

J'avais la clim sur la mienne , je ne la coupais pas en début de spéciale ,voiture de gonzesse

- par Micka2412

Posté : 08 juil. 2015, 13:02

nicosaurus a écrit :
pour l'import de suisse,je crois qu'il ne faut pas non plus oublier les droits de douane.pour resumer:

(Prix d'achat+10% de droits de douane)+TVA

http://www.douane.gouv.fr/articles/a107 ... un-dom-com

Ah oui quand même ! Je comprends qu'ils les annoncent moins Cher si faut rajouter 30% en tout

[hr]

jhub a écrit :
Un grand merci (public, cette fois) pour cette réponse complète que je vais éplucher

De rien , je t'ai donné quelques éléments
Il y aurait encore tant de chose à dire ! Mais deja je t'ai donné une bonne base pour ton achat .
Après la noire du forum si le seul pb c l'histoire du frottement franchement c'est dommage car presque convaincu que c'est rien du tout étant donné le pb d elargisseur et de taille de pneu

Après je peux comprendre que tu veuilles moins de km mais va falloir remettre la main à la poche si tu veux une auto sans histoire

[hr]
Ps : pense aussi à une grosse enveloppe pour réviser le moteur et/ou la boîte

N'oublions pas que ces autos ont mini 15 ans maintenant

- par Joe

Posté : 08 juil. 2015, 15:05

Salut,

Si je peux me permettre, une mk2 est quand même plus "aboutie" (ou plutôt corrigée) qu'une mk1 si c'est pour faire de la piste : étriers 6 pistons (freins av) et refroidissement d'huile de boîte sont de série

Certes les coûts de roulage sont plus importants qu'une mk1 (disques notamment), mais elle serait plus fiable sur ces 2 points.

Bonne recherche !

Joe

- par SebNantes

Posté : 08 juil. 2015, 16:49

Est-ce que le kit 6 pistons assorti du radiateur de boite (très facilement montables sur mkI) justifient 10-15ke de plus à l'achat en perdant le coté esthétique sympa de la mkI ?
C'est sur ce point qu'il faut faire un choix.

Quelqu'un qui préfère l'esthétique de la mkII ou qui n'a pas de préférence et qui compte faire du coulage piste en session de plus de 45 min sans refroidissement préférera une mkII stock ou un mkI upgradée... dans le cas contraire aucune différence à part un cout de revient de consommables doublé sur les freins, et les 20cv sont de toutes façons gommés par le poids de la mkII

C'est au final LA question que je m'étais posé lors de mon achat et l'aileron a été décisif puisqu'en aucun cas je ne comptais faire des sessions de piste de longue durée.

- par vitamine

Posté : 08 juil. 2015, 17:05

La pseudo "flambée" a du bon, les acheteurs semblent près à augmenter leur budget mais deviennent plus exigeants... Certains vendeurs découvrent la qualité de leurs autos...

- par patrick123

Posté : 08 juil. 2015, 17:19

La mauvaise foi de certains possesseur de mk1 est quand même assez hallucinante

- par Pam17

Posté : 08 juil. 2015, 17:47

patrick123 a écrit :
La mauvaise foi de certains possesseur de mk1 est quand même assez hallucinante

Penses tu, oh grand Maître, que j'aurais du attendre la 991 mk2?????

- par patrick123

Posté : 08 juil. 2015, 17:59

Pam17 a écrit :

patrick123 a écrit :
La mauvaise foi de certains possesseur de mk1 est quand même assez hallucinante

Penses tu, oh grand Maître, que j'aurais du attendre la 991 mk2?????

Nan tout ce qui est mk2 c'est pourri, faut du mk1

- par Pam17

Posté : 08 juil. 2015, 18:02

patrick123 a écrit :

Pam17 a écrit :

patrick123 a écrit :
La mauvaise foi de certains possesseur de mk1 est quand même assez hallucinante

Penses tu, oh grand Maître, que j'aurais du attendre la 991 mk2?????

Nan tout ce qui est mk2 c'est pourri, faut du mk1

Ouffff, j'ai réussi à refourguer ma vieille 997 RS mk2 à un passant et maintenant me voilà au volant d'une 991 mk1

- par nicosaurus

Posté : 08 juil. 2015, 18:15

patrick123 a écrit :

Pam17 a écrit :

patrick123 a écrit :
La mauvaise foi de certains possesseur de mk1 est quand même assez hallucinante

Penses tu, oh grand Maître, que j'aurais du attendre la 991 mk2?????

Nan tout ce qui est mk2 c'est pourri, faut du mk1

Ouais ch'suis d'accord,vends-moi ta merdasse a bas prix,elle ne vaut rien:D

- par SebNantes

Posté : 08 juil. 2015, 18:39

Mouais, a partir du moment ou l'on n'aime pas les ailerons de merde aéro haut perchés, je ne vois pas en quoi cela poserait souci de préférer une 96mkI...

C'est marrant, ça évolue un peu ici: avant c'était une génération a flotte sans avenir face aux Porsches a air, maintenant il faut toujours la dernière petite évolution pour rentrer dans le moule.

De toutes façons cela sera vite vu puisque notre futur acheteur a un critère lié au kmtrage faible: il lui sera donc plus facile de trouver une mkII pour respecter cette condition.

- par emmanuel34

Posté : 08 juil. 2015, 18:53

En toute impartialité, les MK1 sont vraiment les plus belles

C'est mon assureur qui à une MK2 qui l'a dit

Et il a toujours raison

[hr]

[hr]
L'ex MK2 de Juju

- par jhub

Posté : 08 juil. 2015, 19:30

Arrrg, la première, je la veux

Pour le kmage, j'ai justement dit que ça m'était indifférent si entretien suivi de près

Bon, pour recentrer : on les trouve où vos merveilles

- par francois968cs

Posté : 08 juil. 2015, 20:10

Tiens, quelques images pour te détendre:D

Nogaro en 96 GT3

- par jhub

Posté : 08 juil. 2015, 20:43

Quelle musique !!!

=> C'est quoi les HP ? Cargraphic ?

Par contre je note que tu dois attendre la ligne droite pour niquer une mini et que la M5 t'as donné du fil à retordre

... Et c'est normal que ça ne glissouille jamais

- par patrick123

Posté : 08 juil. 2015, 20:46

Ca peut meme aller vite

- par jhub

Posté : 08 juil. 2015, 21:02

Ouais, prendre une mini en 5e, ok... je parle d'aller chercher la limite en courbe

jhub païlote du dimanche

- par patrick123

Posté : 08 juil. 2015, 21:07

Un peu de respect
N'oublions pas qu'à l'âge de François, la plupart d'entre nous ne conduiront plus

- par jhub

Posté : 08 juil. 2015, 21:09

Pafo

...Mais tu l'as énoncé tout à l'heure : je suis fait pour la mk1

patrick123 a écrit :
La mauvaise foi de certains possesseur de mk1 est quand même assez hallucinante

- par denteux42

Posté : 08 juil. 2015, 21:13

De toute façon , toutes les gt3 sont des péniches à emmener . Pas de jaloux ....

- par SebNantes

Posté : 08 juil. 2015, 22:01

casseur d'ambiance !

- par Micka2412

Posté : 08 juil. 2015, 23:22

Puisqu'on en est à se les montrer , une shtite vidéo de la mienne qui devrait te donner envie d'acheter une mk1

Sur la vidéo je suis encore en frein de mk1 , par contre je viens d'acheter des étriers 6 pistons : le coût de revient disques/plaquettes Racing est bien moins élevé ( les disques d'une mk1 sont hors de prix ) et ça devrait freiner mieux encore , de quoi pouvoir freiner plus tard et niquer cette 91 bordel

:

- par jhub

Posté : 08 juil. 2015, 23:58

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Salaud ç adonne bien envie !

Par contre, si je peux me permettre, t'as vu un pic-vert ?

Je te mets à mon tour une tite video =>

- par Micka2412

Posté : 09 juil. 2015, 00:08

Plutôt une 964 cab qui s'est sorti de la,piste et qui a joué au Petit Poucet plutot que d'aller nettoyer ses dessous sur le parking :

[hr]
Ta vidéo est bien aussi

- par Canter

Posté : 09 juil. 2015, 06:34

Micka2412 a écrit :
Puisqu'on en est à se les montrer , une shtite vidéo de la mienne qui devrait te donner envie d'acheter une mk1
Sur la vidéo je suis encore en frein de mk1 , par contre je viens d'acheter des étriers 6 pistons : le coût de revient disques/plaquettes Racing est bien moins élevé ( les disques d'une mk1 sont hors de prix ) et ça devrait freiner mieux encore , de quoi pouvoir freiner plus tard et niquer cette 91 bordel :

Ah ben oui au prix que tu payes ca ne revient pas à bien cher , au fait tu as changé ta jante cassée en dehors de la piste au Bugatti

Vu comment elle est emmenée le prix de ta voiture est au tarif de janvier:D

- par Jʹétais+2

Posté : 09 juil. 2015, 07:28

denteux42 a écrit :
De toute façon , toutes les gt3 sont des péniches à emmener . Pas de jaloux ....

On se croirait sur Sevener

J'étais+2
[hr]

jhub a écrit :

... Et c'est normal que ça ne glissouille jamais

Comme je te l'ai dit je ne fréquente pas les circuits, je suis néanmoins étonné du grip de cette auto (P0 Corsa et maintenant Michelin) quand les pneus sont chaud ! sinon ...

. Il est vrai que vu la taille des chaussettes

J'appréhendais pourtant, mon 1er moteur en porte-à-faux ...
J'étais+2

- par jhub

Posté : 09 juil. 2015, 08:42

Je me suis regardé une deuxième fois la video de Micka... j'aime ce pilotage généreux avec une belle utilisation de la piste, des vibreur et même plus... la 91 est restée devant et on sent la déconcentration dûe aus retardataires mais la bataille était belle et valait le coup

Où sont les clés de ma future ???

- par fred993c4

Posté : 09 juil. 2015, 09:27

si les prix continu a grimpé je vais la mettre en vente

- par jhub

Posté : 09 juil. 2015, 10:34

Je te confirme, ils ont déjà continué donc c'est bon... les détails de ton auto en MP, steup

... quoi que : :)

- par jhub

Posté : 09 juil. 2015, 12:21

Après 22 tentatives, j'ai eu enfin le vendeur suisse et je suis perplexe...

- J'ai 150 Porsche à vendre Monsieur alors je ne vais pas envoyer des photos ou le dossier d'entretien à tout le monde
- Euh... vous êtes sûr que vous voulez en vendre ?

Bref, ça n'en fait pas une mauvaise auto pour autant mais comment dire... l'amabilité... non rien

http://elite-zuzwil.ch/index.php/detail ... rid=863434

- par francois968cs

Posté : 09 juil. 2015, 16:50

patrick123 a écrit :
Un peu de respect
N'oublions pas qu'à l'âge de François, la plupart d'entre nous ne conduiront plus

Enfoiré:D

- par olfrjf

Posté : 09 juil. 2015, 18:43

Pour ceux qui aiment les vilaines mk2 pas belles

et surtout avec une prise de vue disons , assez particuliere

Castelet 2015

- par vitamine

Posté : 09 juil. 2015, 18:48

jhub a écrit :
Après 22 tentatives, j'ai eu enfin le vendeur suisse et je suis perplexe...

- J'ai 150 Porsche à vendre Monsieur alors je ne vais pas envoyer des photos ou le dossier d'entretien à tout le monde
- Euh... vous êtes sûr que vous voulez en vendre ?

Bref, ça n'en fait pas une mauvaise auto pour autant mais comment dire... l'amabilité... non rien

http://elite-zuzwil.ch/index.php/detail ... rid=863434

J'étais en contact avec cd garage pour une RS mkII, il a effectivement bcp d'autos...qu'il ne connait (forcèment) pas toutes....il convient donc de se faire bien accompagner

cherche 996 GT3 mk1 - par aym

Posté : 09 juil. 2015, 19:44

Prenez une Gopro lors de votre rencontre !
Merci

- par jhub

Posté : 09 juil. 2015, 20:11

Merci Vitamine pour ton rexp

... tu es pas trop loin ?

Quel pseudo, olfrjf ! Pour la prise de vue, ya de l'idée, le rétro, les mains du pilote... mais le plus important reste la piste

Encore une journée infructueuse... vous avez pas des liens à part LBC, svp ??? :)

- par stewart

Posté : 10 juil. 2015, 00:40

Micka2412 a écrit :
Puisqu'on en est à se les montrer , une shtite vidéo de la mienne qui devrait te donner envie d'acheter une mk1
Sur la vidéo je suis encore en frein de mk1 , par contre je viens d'acheter des étriers 6 pistons : le coût de revient disques/plaquettes Racing est bien moins élevé ( les disques d'une mk1 sont hors de prix ) et ça devrait freiner mieux encore , de quoi pouvoir freiner plus tard et niquer cette 91 bordel :

Tip top la vidéo:thumbup:

- par Staff

Posté : 10 juil. 2015, 08:25

Canter, Micka2412 vous êtes prié de régler vos différents en dehors du forum !
Canter : le post que tu as ouvert sur Micka ce matin à 7h01 est modéré , vos histoires (et mp's privés) n'ont pas à être étalé sur le forum, tout le monde s'en moque, tu peux utiliser les mp's ou le téléphone pour vous expliquer, cela ne concerne que vous deux.
Dorénavant toute intervention déplacée dans ce sens (valable pour les deux) sera modérée.
Merci de votre compréhension, revenons au sujet principal de ce post.

- par Staff

Posté : 10 juil. 2015, 09:00

Titre du sujet - cherche GT3 ... Ferrari achetée !