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Posez ici les questions techniques en relation avec la série des SC 3.0 et des 2.7
Salut à tous,
Mais quelqu'un sait il pourquoi la cote de toutes les anciennes s'envole de cette façon, y a t'il un marché Chinois qui achete en masse, un engouement soudain pour les soufflets et classiques ???
Qu'est ce qui explique cette soudaine fuite en avant ?
Est ce une bulle !!!
Mais quelqu'un sait il pourquoi la cote de toutes les anciennes s'envole de cette façon, y a t'il un marché Chinois qui achete en masse, un engouement soudain pour les soufflets et classiques ???
Qu'est ce qui explique cette soudaine fuite en avant ?
Est ce une bulle !!!
Membre
Paul_e a écrit :Ça veut dire que les proprios n'étaient pas des passionnés à l'époque ? Je n'ose y croire.pébé a écrit : Je regardais hier dans un rétroviseur de 2002
2,4 s entre 7 et 20000 euros !
philippe42 a écrit :Au contraire s'etait des vrai passionné , maintenant certain achete pour la frimePaul_e a écrit :Ça veut dire que les proprios n'étaient pas des passionnés à l'époque ? Je n'ose y croire.pébé a écrit : Je regardais hier dans un rétroviseur de 2002
2,4 s entre 7 et 20000 euros !
Paul_e a écrit :C'était mieux avant. Tout était mieux avant.philippe42 a écrit :Au contraire s'etait des vrai passionné , maintenant certain achete pour la frimePaul_e a écrit : Ça veut dire que les proprios n'étaient pas des passionnés à l'époque ? Je n'ose y croire.
obi a écrit : bonjour a tous:)
désolé mais le fric est en train de tuer notre délire:( dommage pour les passionnées que nous sommes......et merci internet et le marché mondiale .....
tu t' exprimes au féminin: personnes , choses: passionnées, marché mondiale.....
tu es une femme ?????
[hr]
Micka2412 a écrit :T'as bon !juju a écrit : Parce que plutôt que ton argent stagne sur un compte qui te rapporte tout juste 3% , tu le places dans un truc qui te donnes la banane et en plus qui te rapporte 10%/an ..
J'ai bon ??
Bonsoir à tous,
Si je peux me permettre cette hausse est la résultante de plusieurs paramètres incontournables
1) La rareté via la disparition lente (pour le cas des Porsche) mais inéluctable des classiques cette rareté exacerbée par la demande croissante. Ce sont des cycles, l'argent ne rapporte plus rien donc les spéculateurs se rabattent sur du tangible (art, montres, voitures etc)
Nous avons connu ça plusieurs fois attention aux bulles !
2) Les phénomènes de mode liés à la nostalgie d'un temps tout aussi difficile mais apparemment plus libre. Nos anciennes sont des marqueurs...J'ai connu le début des 70's où traverser la France sur l'autoroute à 200km/h faisait partie du lot commun. regardez les pubs Porsche des 70s, il ne s'agissait que de vitesse.
3) Un facteur important aussi, très subjectif je vous l'accorde, c'est le design "misérable" des nouvelles voitures, elles sont de + en + performantes mais sortent toutes du même logiciel. Ou ce sont des reprises de modèles anciens eg. Fiat 500, mini, beetle ou alors des caisses à savon qui se ressemblent toutes ajoutez-y le discours ambiant de l'automobile vecteur de tous les maux de ce bas monde et on peut comprendre que rouler dans une ancienne avec des sensations, des odeurs, des good vibrations soit de plus en plus chère !
Si je peux me permettre cette hausse est la résultante de plusieurs paramètres incontournables
1) La rareté via la disparition lente (pour le cas des Porsche) mais inéluctable des classiques cette rareté exacerbée par la demande croissante. Ce sont des cycles, l'argent ne rapporte plus rien donc les spéculateurs se rabattent sur du tangible (art, montres, voitures etc)
Nous avons connu ça plusieurs fois attention aux bulles !
2) Les phénomènes de mode liés à la nostalgie d'un temps tout aussi difficile mais apparemment plus libre. Nos anciennes sont des marqueurs...J'ai connu le début des 70's où traverser la France sur l'autoroute à 200km/h faisait partie du lot commun. regardez les pubs Porsche des 70s, il ne s'agissait que de vitesse.
3) Un facteur important aussi, très subjectif je vous l'accorde, c'est le design "misérable" des nouvelles voitures, elles sont de + en + performantes mais sortent toutes du même logiciel. Ou ce sont des reprises de modèles anciens eg. Fiat 500, mini, beetle ou alors des caisses à savon qui se ressemblent toutes ajoutez-y le discours ambiant de l'automobile vecteur de tous les maux de ce bas monde et on peut comprendre que rouler dans une ancienne avec des sensations, des odeurs, des good vibrations soit de plus en plus chère !
@996BL
en plus des taux minables des placements bancaires et des menaces fiscales qui pèsent sur l'assurance vie
il y a un 4ème point suggéré par un journaliste après la vente de Rétromobile et les prix démentiels et aberrants (mais qui tirent et vont tirer les cotes vers le haut)...
le recyclage d'argent sale, notamment en provenance de pays de l'Est
en plus des taux minables des placements bancaires et des menaces fiscales qui pèsent sur l'assurance vie
il y a un 4ème point suggéré par un journaliste après la vente de Rétromobile et les prix démentiels et aberrants (mais qui tirent et vont tirer les cotes vers le haut)...
le recyclage d'argent sale, notamment en provenance de pays de l'Est
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