Club911

bonjour hier matin impossible de demarrer mon 4s que j,avais laisser en "paix"depuis quelques temps .Malgres le chargeur lent sur la batterie,rien ne se lance et coupure du tableau de bord...mis en charge tout une journee et toute un nuit idem.....essaye avec pinces avec l'aide de mon 2.7 rien....au "metrix" 12,6v aux bornes de la batterie...

12.6 ça à l'air bon mais cela ne veux pas dire que tu n'as pas un élément de batterie HS
As tu vérifié le serrage des cosses et le niveau de la batterie?
Tu es sur que ce n'est pas l'anti démarrage?

ok cosse bien serrer.losque l'antidemmarage se "met" en fonctionnement cela coupe tout le tableau de bord????

le démarreur tourne ?

oui, tu as un clac clac clac quand tu essaie de démarrer ?

Normalement, il y a le petit logo télécommande qui s'éteint à droite de l'horloge. S'il reste allumé, c'est que l'antidémarrage est en fonction.

Non tu n'as pas de coupure générale de tout les voyant de ton tableau de bord, tout reste allumé y compris le logo télécommande et seul ce dernier s'éteint lorsuqe l'antidémarrage est désactivé.

Petite aparté: tout le monde ne sais pas, mais quand tu mets le contact trop longtemps après avoir ouvert tes portes, l'antidémarrage se remet en fonction, il suffit alors d'appuyer sur le blip de la télécommande tout en laissant la clé en position contact, pour pouvoir démarrer, (pas besoins de sortir sa clé et de réactiver la fermeture et l'ouverture des portes.)


Up pour ton soucis l’électricité et moi ça fait 3

12.6v aux bornes ne veut rien dire.

Un batterie c'est une tension ET une intensité.
Donc 12,6v avec une batterie sans intensité disponible c'est possible. Quelle tension quand tu essayes de démarrer? Plus rien puisque le tableau de bord se coupe...

Démarreur collé c'est possible aussi.

Peut etre le Dme, essaie avec un Dme neuf
[hr]
Tu fais comment avec un démarreur collé

tu tape

Pas taper c'est pour savoir

le demarreur n'essaie meme pas de tournee...logo telecommande bien enleve je viens de reeseyer....ouii le tableau de bord se coupe. supposont que la batterie soit hs le faite de demarrer avec des pinces aurait du fonctionné??????

oui avec les pinces ça aurait du marcher si la batterie avait été trop faible.
démarreur peut être ou relais, essayes de bouger un peu les relais pour eviter un faux contact, j'ai eu le cas une fois, après ça tout était rentré dans l'ordre.

et si la batterie "cassé" (un element ) on peu demarrer ou pas avec les pinces???

Ca peut ne pas démarrer avec des pinces, on avait eu le cas avec Alexis sur sa 993. Avec une batterie neuve elle était repartie (mais je ne dis pas que dans ton cvas ce soit ça).

Et surtout si soucis avec ta batterie ne pas mettre le câble sur la borne - de la batterie de ta 993 mais sur un élément du chassis, sinon tu peux griller la batterie censée te sauver

comme dit Ged, change le relais DME, il y a de fortes chances que ce soit ça

pour démarrer une 993 aux cables, il faut du matériel adapté (cables de grosse section, les miens sont utilisables pour des moteurs jusqu'à 5 litres de cylindrée)

les relais dme sont identique au 911 3.2????

si le démarreur ne tourne pas... ça sent plus la batterie que le DME
j'ai eu une panne de DME : le démarreur tourne, mais pas d'explosion
non?

Oui ça parait logique
Mais le Dme de rechange est à avoir dans sa boite a gant

peut etre un peu faible la batterie d'une 2.7 ?