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patrick123
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patrick123
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Faut qu'il mette à jour l'annonce, on est en 2013....
[hr]
Flat 6 a toujours eu d'excellentes relations avec Bob, c'est dire le niveau du magazine....
[hr]
911golfeur a écrit : vous etes des mauvaises langues ...........
dans Flat Six il y a un reportage sur lui et il parait être le meilleur des pros
bande de jaloux va
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Je ne sais pas si l'annonce est sérieuse ainsi que le vendeur.
La seule chose que je sais c'est que pour avoir essayé ce nouveau modèle sur piste, c'est une vraie tuerie...
Les 475CV respire vraiment bien, la boite PDK est magique tellement elle est rapide et la tenue de route est ahurissante...
Seule ombre au tableau : le très gros chèque qu'il faut faire :)
La seule chose que je sais c'est que pour avoir essayé ce nouveau modèle sur piste, c'est une vraie tuerie...
Les 475CV respire vraiment bien, la boite PDK est magique tellement elle est rapide et la tenue de route est ahurissante...
Seule ombre au tableau : le très gros chèque qu'il faut faire :)
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http://www.leboncoin.fr/voitures/722428715.htm?ca=13_s
Ca baisse!!!
Bien équipée!!!
Elle est en France!!! Pas de Malus!!
Pas trop kilométrée!!!
Ca baisse!!!
Bien équipée!!!
Elle est en France!!! Pas de Malus!!
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Véhicule disponible immédiatement, d'autres photos possible sur demande.
Après, ça empêche pas qu'elle est belle, mais ma main à couper que que c'est un import.
Pas impossible qu'elle soit en annonce ailleurs genre mobile.de par un vrai pro et que le mec du bon coin ne fasse que la repiquer.
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CHRIS6913 a écrit :Je m'en fous completlalex a écrit : Tu vas nous énerver Chris6913!!!:D
Je ne suis pas vendeur
Et si je ne voulais pas perdre d'argent, au prix de ma 991, j'aurais acheté une 2.4S Full matching pignole
Je me doute bien que tu es suffisamment aguerri pour savoir qu'une 991, comme la plus part des récentes, n'est pas un placement;;):)
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witchfinder a écrit :Et voilà... Après, un import c'est pas grave mais si le mec est même pas foutu de déclarer pro ouvertement ça commence mal (tva, etc...)993 s narbonne a écrit : Cette 991 est encore en carte grise Allemande!!!
C'est un véhicule d'importation Allemande, un seul propriétaire, elle a été révisé chez Porsche Bonn (Allemagne) a 30 500km.
Elle est en papier Allemand.
1ère mise en circulation 12.03.2012
Cordialement"
Encore une annonce claire et limpide
:
Chocho a écrit : Sinon une voiture qui existe vraiment chez un pro à bon prix dirait-on : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 17575.html
Paul_e a écrit : Le garage du Marais récupère les VO de certaines concess parisiennes aux VN plus "haut de gamme" (Mercedes rue de Longchamp par ex).
ou même, soyons fou, pour l'achat d'un RCZ
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EDG1 a écrit :Nan, c'est bien plus la 2.4SCHRIS6913 a écrit :Je m'en fous completlalex a écrit : Tu vas nous énerver Chris6913!!!:D
Je ne suis pas vendeur
Et si je ne voulais pas perdre d'argent, au prix de ma 991, j'aurais acheté une 2.4S Full matching pignole
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=2
…. soit le prix d'une 991 S neuve optionnée
Ca laisse quand même rêveur.
Perso je prendrais la 991 en Targa avec une belle couleur flashy, je la garderai et la laisserai doucement vieillir avec moi.
Je suis contre , alors que j'aime bien les classics, de mettre une somme pareil pour une 2,4S alors qu'il y a 10 ou 15 ans je pouvais en avoir une pour une bouchée de pain et que je ne l'ai pas fait.
Perso je prendrais la 991 en Targa avec une belle couleur flashy, je la garderai et la laisserai doucement vieillir avec moi.
Je suis contre , alors que j'aime bien les classics, de mettre une somme pareil pour une 2,4S alors qu'il y a 10 ou 15 ans je pouvais en avoir une pour une bouchée de pain et que je ne l'ai pas fait.
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Topman a écrit : Ca laisse quand même rêveur.
Perso je prendrais la 991 en Targa avec une belle couleur flashy, je la garderai et la laisserai doucement vieillir avec moi.
Je suis contre , alors que j'aime bien les classics, de mettre une somme pareil pour une 2,4S alors qu'il y a 10 ou 15 ans je pouvais en avoir une pour une bouchée de pain et que je ne l'ai pas fait.
Je vais peut être essayer de faire cela avec ma 991 puisque on annonce que le prochain modèle sera équipé de turbo(s) basse pression
.Ainsi, comme chaque proprio de 911, je pourrai me dire "J'ai LA dernière version de 911 (avec un Flat6 atmo) "
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Topman a écrit : Ca laisse quand même rêveur.
Perso je prendrais la 991 en Targa avec une belle couleur flashy, je la garderai et la laisserai doucement vieillir avec moi.
Je suis contre , alors que j'aime bien les classics, de mettre une somme pareil pour une 2,4S alors qu'il y a 10 ou 15 ans je pouvais en avoir une pour une bouchée de pain et que je ne l'ai pas fait.
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http://www.leboncoin.fr/voitures/722946561.htm?ca=5_s
Pourquoi est-ce qu'elle traine autant celle-là? Elle parait bien optionnée, à un tarif très intéressant au vu du marché...
Quelqu'un l'aurait déjà vue cette belle auto?
Pourquoi est-ce qu'elle traine autant celle-là? Elle parait bien optionnée, à un tarif très intéressant au vu du marché...
Quelqu'un l'aurait déjà vue cette belle auto?
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Je ne comprends pas!!! D'après ce que l'on peut lire, il n'y en aura pas pour tout le monde, alors comment se font les attributions?? Comment des Pro mettent déjà ces voitures en vente?? Comment font ils pour se les procurer?
Quels sont les critères d'attributions pour une RS?
Quels sont les critères d'attributions pour une RS?
patrick123
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3615 Mylife...
Après m'être intéressé à une 997 Targa de 2008, puis, pour des raisons de changement législatif, à une 997 2010, j'en suis rendu à me dire que l'écart avec une 991 n'est plus si importante, surtout que l'arrivée de la V2 devrait peut être faire bouger la hiérarchie des prix.
Bref, comme on a qu'une vie, je cherche actuellement une belle 991 en tant que 1ère Porsche. Je suis donc passé samedi chez Porsche et j'ai eu ma 1ère rencontre seul à seul avec une 991. Je peux vous dire que coup de cœur il y a eu, après des années de BM et d'Audi diesélisées.
Je n'irai pas plus loin sur celle là, l'intérieur (gris clair, que j'adore, ma femme a le même dans sa BM de fonction) est surement trop risqué dans l'optique d'une revente et un petit manque d'option, couplé à un prix maousse m'ont empêché de partir directement avec le jour même. Mais l'accord intérieur/extérieur est splendide...
Je continue ma recherche et j'espère vous rejoindre bientôt.
Après m'être intéressé à une 997 Targa de 2008, puis, pour des raisons de changement législatif, à une 997 2010, j'en suis rendu à me dire que l'écart avec une 991 n'est plus si importante, surtout que l'arrivée de la V2 devrait peut être faire bouger la hiérarchie des prix.
Bref, comme on a qu'une vie, je cherche actuellement une belle 991 en tant que 1ère Porsche. Je suis donc passé samedi chez Porsche et j'ai eu ma 1ère rencontre seul à seul avec une 991. Je peux vous dire que coup de cœur il y a eu, après des années de BM et d'Audi diesélisées.
Je n'irai pas plus loin sur celle là, l'intérieur (gris clair, que j'adore, ma femme a le même dans sa BM de fonction) est surement trop risqué dans l'optique d'une revente et un petit manque d'option, couplé à un prix maousse m'ont empêché de partir directement avec le jour même. Mais l'accord intérieur/extérieur est splendide...
Je continue ma recherche et j'espère vous rejoindre bientôt.
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