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Demandes d'informations, partages d'expériences sur ceux qui sont chargés de veiller sur nos Porsche.
Membre cotisant
n°3971
Bonjour à tous
Je sors de chez GT auto sport à Villefranche pour la 996TT
Il a fait :
- Révision, bougies
- Bobines
- Vidange boite
- Vidange freinage
- Nettoyage radiateurs
- Changement d'un bras oscillant
- Géométrie
- Remplacement assistance embrayage
Je suis très content j'ai retrouvé une voiture complètement changée.
Pour une facture importante mais cohérente avec tout ce qui a été fait.
Niveau accueil, le gars est sympa, à la récupération, il avait conservé toutes les pièces pour m'en montrer l'état.
Pour plus d'infos, contactez moi en MP
Je sors de chez GT auto sport à Villefranche pour la 996TT
Il a fait :
- Révision, bougies
- Bobines
- Vidange boite
- Vidange freinage
- Nettoyage radiateurs
- Changement d'un bras oscillant
- Géométrie
- Remplacement assistance embrayage
Je suis très content j'ai retrouvé une voiture complètement changée.
Pour une facture importante mais cohérente avec tout ce qui a été fait.
Niveau accueil, le gars est sympa, à la récupération, il avait conservé toutes les pièces pour m'en montrer l'état.
Pour plus d'infos, contactez moi en MP
Membre
Bonjour,
Je suis également client chez GT SPORT, et je suis TRÈS satisfait.
Il est très bien outillé (exemple : machine à pneus dernière génération avec embouts plastiques qui n'abime pas les bordures de jantes), c'est toujours propre et rangé.
Pascal est très disponible au téléphone, ce qui est bien pratique. Il connaît toutes la gamme Porsche, même les anciennes.
Et puis pour le prix, je cite les Tontons Flingueurs : le prix s'oublie, la qualité reste.
Personnellement, je trouve le prix de la main d'œuvre et des pièces placé par rapport à d'autres spécialistes Porsche. J'ai déjà amené plusieurs autos chez lui et aucune pièce n'a été changée pour rien. Il ne monte que des pièces top qualité.
Olivier
Je suis également client chez GT SPORT, et je suis TRÈS satisfait.
Il est très bien outillé (exemple : machine à pneus dernière génération avec embouts plastiques qui n'abime pas les bordures de jantes), c'est toujours propre et rangé.
Pascal est très disponible au téléphone, ce qui est bien pratique. Il connaît toutes la gamme Porsche, même les anciennes.
Et puis pour le prix, je cite les Tontons Flingueurs : le prix s'oublie, la qualité reste.
Personnellement, je trouve le prix de la main d'œuvre et des pièces placé par rapport à d'autres spécialistes Porsche. J'ai déjà amené plusieurs autos chez lui et aucune pièce n'a été changée pour rien. Il ne monte que des pièces top qualité.
Olivier
OlivierG50 a écrit : Bonjour,
Je suis également client chez GT SPORT, et je suis TRÈS satisfait.
Il est très bien outillé (exemple : machine à pneus dernière génération avec embouts plastiques qui n'abime pas les bordures de jantes), c'est toujours propre et rangé.
Pascal est très disponible au téléphone, ce qui est bien pratique. Il connaît toutes la gamme Porsche, même les anciennes.
Et puis pour le prix, je cite les Tontons Flingueurs : le prix s'oublie, la qualité reste.
Personnellement, je trouve le prix de la main d'œuvre et des pièces placé par rapport à d'autres spécialistes Porsche. J'ai déjà amené plusieurs autos chez lui et aucune pièce n'a été changée pour rien. Il ne monte que des pièces top qualité.
Olivier
Membre cotisant
n°3833
Très bonne adresse je reconnais je lui est emmener plusieurs véhicules depuis plusieurs années et je n'est jamais été déçu bien au contraire. Il explique bien le travail a faire, ne force pas a la consommation, on est toujours bien reçu et le travail toujours bien fait mais pour le coup il a remplacé l'embrayage sur ma 997 il y a 1 an et demi en remplaçant tous les joints bien sûr et aujourd'hui j'ai le joint de tripode qui fuit. Il m'a mis un coup de chiffon et m'a dit c'est pas grand chose faut voir plus tard mais normalement c'est garanti un an seulement !!!
En fait c'est de ma faute je n'est pas penser à mettre ma voiture sur le pont au bout de 6 mois....
Je ne m'inquiète pas si j'insiste il va me le refaire mais je n'aime pas supplier les gens,car lorsque il ma dit pendant que c'est ouvert ce serai bien de remplacer les joints spi j'ai pas hésité j'ai dit ok tout de suite. Aujourd’hui qu'il faut red redémonté la boite il faut pleurer pour avoir une voiture qui fuit moins que avant la réparation c'est un peut léger je trouve...
Après tout en centre Porsche c'est pas dit qu'il font mieux car il m'on dit que cela leur arrive aussi quelquefois que c'est un joint délicat a mettre en place maintenant chacun pense ce qu'il veut pour moi pascal reste un très bon professionnel une connerie cela arrive a tous le monde je conseil quand même ce garage.
En fait c'est de ma faute je n'est pas penser à mettre ma voiture sur le pont au bout de 6 mois....
Je ne m'inquiète pas si j'insiste il va me le refaire mais je n'aime pas supplier les gens,car lorsque il ma dit pendant que c'est ouvert ce serai bien de remplacer les joints spi j'ai pas hésité j'ai dit ok tout de suite. Aujourd’hui qu'il faut red redémonté la boite il faut pleurer pour avoir une voiture qui fuit moins que avant la réparation c'est un peut léger je trouve...
Après tout en centre Porsche c'est pas dit qu'il font mieux car il m'on dit que cela leur arrive aussi quelquefois que c'est un joint délicat a mettre en place maintenant chacun pense ce qu'il veut pour moi pascal reste un très bon professionnel une connerie cela arrive a tous le monde je conseil quand même ce garage.
Je suis passé chez Pascal / GT Sport ce soir pour lui laisser la Millennium, pour embrayage, joint spy et roulement ims.
Bref, du classique à 120k km.
Par contre, moi qui n'en ai jamais croisé une autre depuis 2007 (911 ex. dont 20 en France, je crois), il y en avait 2 autres chez lui
La probabilité n'était pas énorme....:)
Bref, du classique à 120k km.
Par contre, moi qui n'en ai jamais croisé une autre depuis 2007 (911 ex. dont 20 en France, je crois), il y en avait 2 autres chez lui
La probabilité n'était pas énorme....:)
Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
J'ai également choisi de faire confiance à GT Sport pour la grosse révision de ma 993 et le changement des amortisseurs.
J'ai globalement été enchanté de l'accueil de Pascal, de la propreté du garage, de la diversité des outils, de la bonne communication de Pascal pendant le suivi des travaux et de ces explications détaillées devant les pièces changées quand je suis venu récupérer l'auto dans les délais annoncés.
Bref, je recommande vivement:thumbup:
J'ai globalement été enchanté de l'accueil de Pascal, de la propreté du garage, de la diversité des outils, de la bonne communication de Pascal pendant le suivi des travaux et de ces explications détaillées devant les pièces changées quand je suis venu récupérer l'auto dans les délais annoncés.
Bref, je recommande vivement:thumbup:
Je confirme les commentaires flatteurs pour ce garage.
Pascal est un ancien chef d'atelier CP, il a l'outillage spécial + valises PIWIS et l'atelier est propre et rangé. On a donc là de très bonnes bases pour un travail dans les règles de l'art.
Il est de très bon conseil et ne force pas à la consommation.
J'y suis allé pour une fuite sur une durite de liquide de refroidissement. Il pensais le changement de collier suffirait mais m'a téléphoné pour m'informer que la durite était aussi endommagée et a validé avec moi son changement.
De plus j'avais un bruit de tôle en vibration sur la sortie d'échappement droite. Il a fait une soudure pour régler le pb plutôt que de changer la pièce en cause.
Pour les tarifs, il est autour de 20% moins cher qu'un CP si on prend le prix des entretiens en référence, sans compter les économies faites grâce à son approche du "juste nécessaire mais dans les règles".
Je recommande sans hésiter !
Pascal est un ancien chef d'atelier CP, il a l'outillage spécial + valises PIWIS et l'atelier est propre et rangé. On a donc là de très bonnes bases pour un travail dans les règles de l'art.
Il est de très bon conseil et ne force pas à la consommation.
J'y suis allé pour une fuite sur une durite de liquide de refroidissement. Il pensais le changement de collier suffirait mais m'a téléphoné pour m'informer que la durite était aussi endommagée et a validé avec moi son changement.
De plus j'avais un bruit de tôle en vibration sur la sortie d'échappement droite. Il a fait une soudure pour régler le pb plutôt que de changer la pièce en cause.
Pour les tarifs, il est autour de 20% moins cher qu'un CP si on prend le prix des entretiens en référence, sans compter les économies faites grâce à son approche du "juste nécessaire mais dans les règles".
Je recommande sans hésiter !
Concorde a écrit : J'ai également choisi de faire confiance à GT Sport pour la grosse révision de ma 993 et le changement des amortisseurs.
J'ai globalement été enchanté de l'accueil de Pascal, de la propreté du garage, de la diversité des outils, de la bonne communication de Pascal pendant le suivi des travaux et de ces explications détaillées devant les pièces changées quand je suis venu récupérer l'auto dans les délais annoncés.
Bref, je recommande vivement:thumbup:
Je déconseille absolument cette adresse.
Un coup sur une porte, mené en barque au sujet du double allumeur (oui oui oui on sait faire, restitution après avoir démonté ils n'ont pas su faire, avec une mention sur la grosse facture "prévoir remplacement du roulement inférieur du bazar, ceci pour se couvrir en cas de casse ! !!)
Et enfin le pompon : le garage philibert me demande pourquoi il manque un collier de serrage sur un des silencieux, et bien, suite au changement de bougies (les 12 vraiment ? ) ils n'ont probablement pas remis un collier sans doute rouillé chez gtsport : bravo.
Bref bref bref : allez chez philibert 2 fois moins cher et sérieux et de confiance.
Mais il est vrai que l'on ne voit pas ce pro dans les pages de german sportcar.
Profil - baptiste69720
Profil - alban.997
Profil - OlivierG50
Profil - nobbles
Profil - Pascal
Profil - JL964
Profil - bellauto69
Profil - Pascal
Profil - Charly91
Profil - Concorde
Profil - laubet
Profil - ZENO