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salut les amis,
j'ai finalement pris ma décision en vacance et je mets en vente ma C3....
donc modèle 1977 d'origine française , 118.500km (a mon avis réels), vert chêne et cuir noir ....j'ai aussi un historique de 3 pages avec le nom des anciens propriétaires,
matching moteur/chassis
d'origine elle était rouge Sahara avec intérieur beige (intérieur toujours disponible mais en très mauvais état)
carrosserie refaite en 2011 , moteur et boite révisé en 2013 ( naturellement j'ai les factures) SSI, amortisseurs neufs (Bilstein) etc....
dernier entretien (vidange boite/moteur , huile freinage, etc fait chez auto-service Luxembourg il y a moins de 500km
le bébé est vendu comme sur les photos , sauf le momo qui sera remplace par un autre momo au moment de la vente.
toutes les pièces démontées ont été garde donc l'acheteur recevra : les sièges , panneaux de porte , jantes ATS, rétroviseurs , le volant etc d'origine....et si il le veux aussi l'intérieur beige d'origine
j'oublie certainement des choses mais je répondrais au questions des intéressés......
pour des infos plus précis (PDF des factures les plus importantes et du COA Porsche) et les photos des travaux, et j'en ai pas mal de photos me contacter par email....
PRIX: 45.000eur ou 42.000eur sans les recaros tartan et les Fuchs (donc avec les ATS et les sièges d'époque ) les 47,5k étaient à discuter forcement....
ne vous inquiétez pas pour moi, je n'ai pas de problèmes d'argent , ni familiaux , ni de projet immobilier.... j'ai juste envie de ma lâcher encore plus sur une autre Porsche mais vue la rareté et la cote de la C3 qui continue a monteur , je trouve dommage de trop la changer....
une ou deux photos pour vous mettre en appétit et le lien du poste de présentation....




https://www.club911.net/viewtopic.php?t=138184
j'ai finalement pris ma décision en vacance et je mets en vente ma C3....
donc modèle 1977 d'origine française , 118.500km (a mon avis réels), vert chêne et cuir noir ....j'ai aussi un historique de 3 pages avec le nom des anciens propriétaires,
matching moteur/chassis
d'origine elle était rouge Sahara avec intérieur beige (intérieur toujours disponible mais en très mauvais état)
carrosserie refaite en 2011 , moteur et boite révisé en 2013 ( naturellement j'ai les factures) SSI, amortisseurs neufs (Bilstein) etc....
dernier entretien (vidange boite/moteur , huile freinage, etc fait chez auto-service Luxembourg il y a moins de 500km
le bébé est vendu comme sur les photos , sauf le momo qui sera remplace par un autre momo au moment de la vente.
toutes les pièces démontées ont été garde donc l'acheteur recevra : les sièges , panneaux de porte , jantes ATS, rétroviseurs , le volant etc d'origine....et si il le veux aussi l'intérieur beige d'origine
j'oublie certainement des choses mais je répondrais au questions des intéressés......
pour des infos plus précis (PDF des factures les plus importantes et du COA Porsche) et les photos des travaux, et j'en ai pas mal de photos me contacter par email....
PRIX: 45.000eur ou 42.000eur sans les recaros tartan et les Fuchs (donc avec les ATS et les sièges d'époque ) les 47,5k étaient à discuter forcement....
ne vous inquiétez pas pour moi, je n'ai pas de problèmes d'argent , ni familiaux , ni de projet immobilier.... j'ai juste envie de ma lâcher encore plus sur une autre Porsche mais vue la rareté et la cote de la C3 qui continue a monteur , je trouve dommage de trop la changer....
une ou deux photos pour vous mettre en appétit et le lien du poste de présentation....




https://www.club911.net/viewtopic.php?t=138184
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911tintin a écrit : Elle est superbe
Je la connais bien
Pourquoi la vendre? Si tôt
Déception a quel niveau? ??
Trop belle...je veux pas rouler:D
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merci ,
j'avais pensé laisser aussi le choix a l'acheteur de renoncer aux Fuchs et aux sièges , forcement en les remplaçant pas les sièges et ATS d'origine....
naturellement le prix de vente ne serait plus le même... même si le gouts et les couleur... mais ceux qui ont vue la voiture trouvent tous que les sièges sont top dedans....
j'avais pensé laisser aussi le choix a l'acheteur de renoncer aux Fuchs et aux sièges , forcement en les remplaçant pas les sièges et ATS d'origine....
naturellement le prix de vente ne serait plus le même... même si le gouts et les couleur... mais ceux qui ont vue la voiture trouvent tous que les sièges sont top dedans....
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gicha a écrit : Ah tu les a fait refaire? Je pensais qu'ils venaient tels que de chez un vendeur genre Deser
[hr]
frenchclubsport a écrit : Complètement d'accord avec toi quand on commence l'envie de plus racing n'a pas de limite... difficile de revenir en arrière après...
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difparis a écrit :...et elle pète le feu c'te chariotte du diable!tonizzos a écrit : merci, oui la grise 2,4 est sur Paris.... et elle plait toujours a son proprio hahahaha![]()
Bonne vente pour la nouvelle.


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rc211v a écrit :Tout le monde est intéressé par cette voitureCicco a écrit : Bonsoir,
Je suis intéressé par votre carrera 3.0.
Vous pouvez m'appeler au 0613164563.
Cordialement
Thierry FAUTRE
Dommage de la vendre aussi vite
Même pas entendu le bruit des échappements![]()
Je vends pour mieux revenir...
[hr]
Bastien a écrit : Je te souhaite de la vendre vite et bien... elle le mérite vraiment !
![]()
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911mania a écrit : J'espère que la prochaine sera une vraie tuerie car ça me ferait mal de me séparer d'une telle beauté...
Je ne vois quasi plus de C3 à vendre en ce moment et forcément encore beaucoup moins dans cet état!!
Bonne vente:thumbup:
il y en a une en vente au Lux comme la mienne mais pas restaurée et avec boite 4, forcement sans les petites touches personnelles ... a 46.000 eur .... l'acheteur de la mienne , repart avec la voiture et un belingo pour emmener toutes les pièces hahaha ( le berlingo doit être fourni par l'acheteur ....):D



[hr]
on, m'a posé la question pourquoi les compteurs n'étaient pas original si matching.....réponse: sur les 5 compteurs , le compte tours est celui d'une carrera 2,7 car je voulais une zone rouge plus sport hahah et la gauge 3 compteurs est une gauge fait sur mesure... donc il y a en plus des compteurs sur la voiture, naturellement les deux autres gauges dans le lot de pièces d'origine qui iront avec la voiture.... pour les gauges d'origine qui sont montés , ils n'ont que un cerclage chromé... modification facilement réversible chez un spécialiste .... genre 25 eur par compteur
voila, mieux vaut être clair....
PS: vous noterez que le compte tours de carrera 2,7 qui remplace celui d'origine a aussi une certaine valeur...j'ai essaie de modifier avec des pièces de choix, tout benef pour le nouveau proprio.....
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911mania a écrit : Avec ce que tu as fait dessus et vu l'état de la voiture, je trouve le prix plus que justifié... voir même plutôt bas!![]()
dans les classiques , pour moi tout avant 79... un état concours est très difficile.... il y a toujours qq chose.... c'est le charme , une lampiotte qui ne marche pas , un ralenti mal réglé... le klaxon hors service...... moi , j'ai toujours trouve la bonne voiture pour moi mais j'en ai eu aucune ou la lave glasses marchait au moment de l'achat.... tu vois....
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JC26 a écrit : tite question , qu'est-ce qui justifie d'ouvrir un moteur et une boite à 118000km![]()
le propriétaire voulait une C3 au top, il a fait faire tous les travaux je pense plus pour être tranquille que par nécessitée.
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C'est juste pour faire une comparaison, ce lien ne tuera pas ton post de vente bien au contraire!
ça met juste les choses en perspective...
http://www.leboncoin.fr/voitures/676005046.htm?ca=12_s (même si cette annonce est aussi digne d'intéret)
Je suis ok, rien ne sert de mettre un prix de malade, mais pour quelqu'un qui cherche une C3 au top, la tienne est juste
à un prix vraiment raisonnable !!!
(j'ai bien compris que tu voulais du plus radical et non une reprise sur une (belle) 3.2:D
)
Encore bonne vente à toi!!
ça met juste les choses en perspective...

http://www.leboncoin.fr/voitures/676005046.htm?ca=12_s (même si cette annonce est aussi digne d'intéret)
Je suis ok, rien ne sert de mettre un prix de malade, mais pour quelqu'un qui cherche une C3 au top, la tienne est juste



(j'ai bien compris que tu voulais du plus radical et non une reprise sur une (belle) 3.2:D


Encore bonne vente à toi!!
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Enregistré le : 25 févr. 2010, 10:28
911mania a écrit : C'est juste pour faire une comparaison, ce lien ne tuera pas ton post de vente bien au contraire!
ça met juste les choses en perspective...
http://www.leboncoin.fr/voitures/676005046.htm?ca=12_s (même si cette annonce est aussi digne d'intéret)
Je suis ok, rien ne sert de mettre un prix de malade, mais pour quelqu'un qui cherche une C3 au top, la tienne est juste![]()
![]()
à un prix vraiment raisonnable !!!
(j'ai bien compris que tu voulais du plus radical et non une reprise sur une (belle) 3.2:D![]()
)
Encore bonne vente à toi!!
effectivement j'ai envie d'un retour a la source hahahaha
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tonizzos a écrit : un membre m'a envoie un mail samedi matin, je m'excuse mais il était dans les spams .... je viens de répondre![]()
![]()



j' ai peur d'un truc du genre " 38k sans même la voir et paiement en espèces"
et la je peux le faire



elle est magnifique ta 3.0

bonne vente:thumbup:
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rc211v a écrit : Tu nous a pas dit si elle faisait un bo bruit ?
C'est quoi le silencieux, il a une forme bizarre.
le silencieux est un B&B des USA (Billy Boat exhaust , dans les 1200-1300 usd)
[hr]
ROM´1 a écrit : Facile à installer ou faut il faire une modif ?