Club911

Bonjour,

Après 5 ans de bons et loyaux services, je décide de mettre en vente ma 996 targa car il parait que le changement c'est maintenant. Je ne me lasse pas de cette auto, mais j'ai envie de changer pour une 997 (targa 4s ou gt3).

C est une auto qui me procure bcp de plaisir dans laquelle j adore rouler le toit ouvert pour écouter la mélodie du PSE cheveux au vent.

Elle a été entretenue annuellement en PZ pendant ses 4 premières années par ses 2 précédents propriétaires.

La production de 996 targa est faible comparée aux carrera et carrera 4S, c'est un modèle plutôt rare et il y en a relativement peu en vente sur le marché (5142 exemplaires produits). C'est une auto "différente" à mi chemin en le coupé et le cabriolet, mais sans les inconvénients du cabriolet .

Elle sera visible aux mensuelles à Champigny.

Prix de vente : 28 500€

Passons à la description :
- modèle 2003 mis en circulation en Mars 2004
- 107 000 km
- Révision tous les ans depuis 2005 : en PZ de 2005 à 2009, puis chez RSO jusqu'à ce jour. (Toutes factures disponibles depuis 2008)
- Véhicule très propre et non accidenté
- Toujours garée au chaud
- Temps de chauffe scrupuleusement respecté
- Voiture plaisir utilisée essentiellement le WE.

Entretien très suivi : le gros a été fait.

2005 - 2007 : entretien standard en PZ (tampon sur le carnet : je n'ai pas les factures)
2008 (PZ) : 46 000 km : entretien en PZ : vidange + autre (facture en allemand que je ne comprend pas)
2009 (PZ): 64 407 km : entretien en PZ : vidange + autre (facture en allemand que je ne comprend pas)
2010 (RSO): 75 097 km : vidange, courroie, plaquettes avant et arriere, purge liquide de freins, batterie, changement pneus arrières
2011 (RSO): 84 100 km : changement commutateur phares, vidange, purge liquide freins
2012 (RSO): 89 300 km : changement embrayage, remplacement disques et plaquettes avant et arrière, vidange, bougies, bobines,purge liquide de freins, changement pneus avant
2013 (RSO): 97 275 km : changement amortisseurs et ressorts (pack bilstein eibach), vidange, purge liquide de freins, filtre habitacle
2014 (RSO): 101 620 km : changement essuies glace, changement pneus arrières,plaquettes avant et arrière, bougies, courroie, vidange, purge liquide de freins
2015 : changement de batterie, contrôle technique ok, vidange,purge liquide de freins, roulement IMS changé,pare brise neuf

Codes Options :
C00 XCA XCB XCD XLF XMZ XPA X54 X70 X71 X97 X98 226 288 342

Principaux équipements :
- sièges sport électriques chauffants
- xenons
- PSE (allumé en permanence)
- Seuils de porte en Alu avec logo targa
- Alu sur le frein à main, le levier de vistesse, et les aerateurs centraux
- console centrale en cuir
- Intérieur tout cuir
- Tapis de sol porsche
- Toit ouvrant en verre panoramique
- Volant sport en cuir
- Jantes turbo
- Chargeur CD ds le coffre
- PCM 2 avec combiné (carto europe)
- Fonds de compteur blanc
- Entourage de compteurs alu
- Radars de recul
- filtre à air K&N
- essuie glace arrière

Plages de surregime pour les intéressés.




Equipements récupérés à partir du VIN.

Model year: 2003
Model ID: 996
Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M96.03 235 320 3,60 6 911 CARRERA 2/4/4S FL

Transmission Code: G96.01

Options found on your vehicle.
Option Code Description
IXLF Sports exhaust system
IXMZ Rear section of centre console in leather
IXPA 3-spoke sports steering wheel in leather interior co
IX70 Door entry guards in stainless steel with logo
IX71 Instrument dial painted/Aluminium Look finish
IX97 Gear lever knob in aluminium/leather
IX98 Handbrake lever in aluminium/leather
I029 Standard chassis
M071 EU country version
M197 Stronger battery
I211 Licence plate holder version 3
M219 Differential
M271 Door mirror -aspherical- driver's side, electrically adjustable and heatable
M273 Door mirrors, electrically adjustable and heatable
M274 Vanity mirror illuminated
M288 Headlamp washer
M335 Automatic seat belt, 3-point, rear
M338 Rear-wheel drive
M342 Seat heating system, left/right seat
M375 Sports seat, backrest shell, left
M376 Sports seat, backrest shell, right
I415 18-inch Turbo-Look II wheel
M424 CD compartment
M425 Rear window wiper
M440 Manual antenna, 4 loudspeakers --- MY 2002 MY 2003 --- antenna diversity
M441 Radio preparation
M465 Rear foglamp, left
M476 Porsche Stability Management (PSM)
M480 6-speed manual transmission
M488 Inscriptions in German language
M490 -MY 01 sound system MY 02 sound system Harmann analog
M499 Version for Germany
M534 Theft security system
M539 Mechanical seat-height adjustment, left
M540 Mechanical seat-height adjustment, right
M562 Airbag, driver's side and front passenger's side
M563 Side airbag
M566 Front fog lights, white
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M571 Activated charcoal filter
M573 Air conditioner
M581 Center console, front
M601 Litronic headlights
M602 Raised stop lamp
M620 Electronic accelerator
M635 Parking assistent
M651 Electrical window opener
M657 Power assisted steering
M659 On-board computer
M661 Stricter emission-control concept
M665 PCM2 basic module including radio
M666 PCM2 telephone (GSM)
M668 PCM2 telephone handset
M670 PCM2 navigation
M685 Rear seats, split
M936 Seat covers, rear, leather
M981 Leather equipment without seat covers
M983 Seat covers, front, leather



The following codes were found, but the description may not be accurate.
Option Code Possible Description
IXCA Dashboard trim strip (3-part) sports seats
IXCB Instrument surround sports seats
IXCD Center air vent bracket sports seats
IX54 Stainless steel tailpipes


We were not able to find definitions for any codes below this line.
I226

Place aux photos (prises ce matin) :

Belle auto

Bonne vente

C est quoi les inconvénient du cab ?

Capote en toile plus fragile qu un toit en verre, moins de place à l arrière (dossier plus raide )et pas de rangement derrière les dossiers arrières.

Bonne vente.

j' ai rarement vu une annonce aussi complète, précise, et détaillée aussi bien au niveau du texte que des photos:o
certains pourraient en prendre de la graine
donc, bonne et belle vente pour cette très belles targa :):):):):);)

La voiture a l'air bien belle. Et en targa en plus, plutôt rare et je pense bien placée.
Bonne vente. :)

Quel dommage que tu ne veuilles pas une SC...

Ayant acheté à peu prés la même, sièges sports en moins pour la mienne, je ne peux qu'inviter les amoureux du cab ayant des minots a se pencher sur ce targa. C'est vraiment génial a conduire et on profite en permanence.
Je ne doute pas que la vente soit rapide, elle est trés belle, bien équipée et bien entretenue. Tout pour elle.

Bonne vente

Magnifique auto qui allie performance et plaisir de la balade.
Le detail de l'entretien donne mal à la tête tellement il est complet.
Ces autos devraient partir immédiatement tellement il est important d'être serein quand on achète une Porsche et qu'on ne veut pas avoir de mauvaises surprises.

Je te souhaite une très bonne vente.

Bonne vente

Merci à tous pour vos commentaires...a suivre...

Bonne vente pour cette belle Targa

Ah la 997 GT3

lumière a tous les étages et place pour les minots a l'AR et assez rare sur tout avec ces options et suivi

Bonne vente

bah mon cochon: la clim à 22? ca caille tant que ca dans le targa?

belle auto et bonne vente!:thumbup:

mais la clim n'est pas enclenchée sur la photo

bonne vente, belle voiture et excellente annonce

:) Très beau modèle, excellente description, mais je relève deux détails qui soulèvent habituellement une rafale de posts : 2003 annoncée 2004 et conso d'huile de 0,5 l /1000. Quid ?

modèle de fin d'année non vendu et immatriculé par la suite je pense ... rien d'anormal.

quand à la conso d'huile la norme doit être à 1l/1000km non? je trouve ça bien de la préciser.

vaut mieux consommer un peu d'huile qu'un moteur

:) Bien sûr que c'est bien, j'ai juste "amorcé la pompe" (sans mauvaise arrière pensée), et puis ça fait des UP !

superbe voiture, une liste d'options à ne plus en finir

bonne vente

Bonne vente mon beau..une habituée des sorties du dimanche et je confirme que son PSE est juste....

+1 Bonne vente !

Et je garde ton annonce en modèle pour faire la mienne dans quelques jours

Tu vas passer à quoi ? :)

Sympa ce targa. Si j'en cherchais un, je m'y serais intéressé de près.

Bonne vente, elle devrait partir rapidement.

Sympa ce targa. Si ma SC était vendue, je m'y serais intéressé de près.

Bonne vente, elle devrait partir trop rapidement pour moi.

Sinclair le Perroquet.

Je ne sais pas encore...

Effectivement, ça laisse un peu de marge.

Belle Targa

Bonne vente

Crôôôa...?!

Bravo pour cette magnifique annonce... MP envoyé...

Baisse de prix

UP pour une belle Targa qui envoie bien et fait un très joli bruit

Up également , les sièges sport c'est pas commun sur une targa

belle auto belle annonce bonne vente up up

alors vendue cette très belle targa ?
je trouve dommage de ne pas avoir gardé les jantes d'origine !

Ce sont les jantes d'origine...

Pas encore vendue, et les jantes sont bien d'origine l'acheteur initial avait pris ces jantes en option (I415 18-inch Turbo-Look II wheel) au lieu des jantes de série.

Si je vend mon box S C est sa que je reprend sans hésiter...

Très belle voiture, la Targa à évidemment des atouts pour elle c'est indéniable.
Et celle-ci est vraiment nickel. !
Trop de choix :-)
C'est vrai que j'ai un faible pour les aiels élargies des 4S et Turbo, look plus agressif. mais la Targa a son charme.
Belle auto !

Bonjour,
Vehicule toujours disponible et visible ds les Yvelines.

Sinon, il y'a le RER :)

Malheureusement je l'ai su trop tard. Il est bloqué en position ouverte, et cela contribue fortement à mon plaisir de conduite.

Les vannes du PSE restent ouvertes en permanance si tu as fait une petite modif au niveau des relais (une pate a replier me semble t'il).

Sinon elles se ferment automatiquement des que tu roules entre 45 et 75 km/h et s'ouvrent quand tu es en dehors de cette zone, et ce, meme si le PSE reste en mode "sonore" en permanance.

Sauf à ce qu elles soient grippées, comme ça semble être le cas régulièrement, surtout chez les utilisateurs les laissant ouvertes en permanence

Vraiment belle ta targa...:) bizarre qu'elle ne trouve pas preneur, elle a l'air dans les prix pourtant ?

Demande à ton banquier

Ah, un dossier ?

faudra en rajouter pas mal dans le cochon avant !

Alors ?? Ce cochon il se remplit ??
[hr]
Je la verrais bien dans mon garage ou au pied du Sapin

Je pense qu'elle est vendue?

Véhicule disponible :)

MMMmmm... super voiture et super annonce !!! ca donne envie de mettre en vente l'actuelle qui est une 3.4... mais bon, je vais vais être raisonnable pour le coup et esperer que je tomberai sur une aussi belle auto quand je deciderai de passer à une 3.6 ;-)

Bonne vente à toi en tout cas !

Annonce mise à jour : 1000 km de plus à son volant :)

trop FORT

et bien, j'avais zappé celle là…
Bonne vente à toi

Merci :)

Bonjour,

Petite question...
Qd tu as fait l'embrayage, tu en as profité pour fiabiliser le moteur ?

Merci

Tom

Bonjour,

La psychose n'était pas encore arrivée à mes oreilles et n'était pas aussi populaire lorsque je l'avais fait. Ca ne m'avait donc pas traversé l'esprit, et j'ai confiance en mon mécano qui me dit que tout est ok.

Tout ça pour dire que le roulement est d'origine...

N'hésites pas si tu as d'autres questions.

Merci.
Tu verras dans mon topic de présentation que j'hésite entre plusieurs types de voiture. Sur la 996, la seule que j'aime est la targa.

Je vais en essayer une jeudi matin (celle dont j'ai mis le lien)

La tienne est également très belle.

Dommage pour l'IMS et le joint. Mais il est vrai qu'à ce kilométrage là, l'IMS aurait sans doute deja cassé.

Tu as un PIWI ?

Pas de récent, j'ai prévu de le faire passer en décembre.

OUI elle est très belle la Targa et surtout celle ci avec son historique et ses options
[hr]
Avec un tel historique je n'aurais pas besoin de PIWI

Surtout que ton mécano est un peu spécialiste du sujet

Bonne vente, elle est très belle, c'est beau un Targa:D

Vous êtes sympa, mais pour le PIWI, je ne vois pas du tout le rapport avec l'entretien.

Concernant l'IMS, sans entrer dans la psychose, en 20 000kms les choses peuvent changer très vite.
Ce n'est pas forcemment un - de ne pas l'avoir fait, mais l'avoir fait aurait été un + certain.

Bref, vous vous connaissez, vous voulez aider à la vente... c'est bien et cela prouve l'esprit de club qui reigne. Chose que je trouve très bien sur ce site.
Mais bon...

Comme dit par MP, tiens moi au courant pour le PIWI.

C'est simple !! Tu prévois l' IMS (1500€) et tu as une Porsche comme neuve et pour le PIWI ca ne pose pas de problème... Allez fonce !! :))

Bonjour,

les test piwis ne servent à rien:un bon opérateur sait mettre les bonnes valeurs, effacer les plages gênantes, remettre les compteurs horaire comme il veut et les km qui vont bien dans le compteur.....c'est beaucoup plus sournois et invisible que par le passé ou l'on ne pouvait que "rajeunir" un compteur, ce qui laissait des traces comme les vis arrières du compteur descellées....

il y a un gars sur le forum qui a cassé le moteur de sa voiture en rentrant d'Italie, voiture qui avait des test piwi nickel.....

la seule chose qui compte : toutes les factures d'entretiens depuis les 5 dernières années, un essai routier avec essai freinage, écoute au ralenti de bruits anormaux, une mise sur le pont de l'auto et un examen approfondi des compartiments avant / arrière, du dessous de l'auto, sous les tapis.........une belle peinture ne fait pas tout, le plus important ne se voit pas

bref, un achat "à l'ancienne"

tout le reste n'est que du psychotage de pinailleurs.......

Pas faux non plus...
Il reste qd même que j'ai vu 1 ou 2 "perles" depuis que je cherche :)
Du coup ca fini par rendre méfiant... voire parano... je vous l'accorde

J'ai aussi bien conscience que le risque 0 n'existe pas (même en neuf )

Par contre, on est en train de pourrir le post de cette belle voiture... on peut peut être continuer sur mon pst de présentation ?

bonsoir, très belle auto, le targa me tente bcp, mais est-il aussi rigide qu'un coupé?
Merci

A quel moment? Si c'est pour un usage piste, je te déconseille. Si c'est pour envoyer du bois su route, le poids supplémentaire par rapport au coupé peut un tout petit peu plus t'handicaper que la rigidité... Mais ça reste de la machine à bonheur.

C est une voiture qui a eu de l'amour et ça se voit.

Euh... je pense qu'il faut commencer à être un païlote pour sentir le handicap "poids" du targa par rapport au coupé !

Le poids c'est le truc que tu ressens le mieux et le plus vite surtout qu'on parle pas de 15kg:D, tout comme la prise de roulis plus importante. Enfin dans la mienne, celle de tonimori est surbaissée, doit pas y a voir de soucis de ce coté...
[hr]
Mais enfin ne rougissons pas, par certains cotés, je suis un sacré païlote.
[hr]
Normalement, c'est à partir de là qu'on devrait avoir des réactions de mon assureur préféré.

Merci, non pas pilote et à 42 ans c'est un peu tard pour être le rookie de l'année:):)par contre c'est par rapport aux "couinements" qui peuvent apparaître comme sur des cabriolets au niveau des montants et du haut du pare brise....
Sinon niveau oreilles ca doit être enchanteur...c'est plus ca qui me branche en fait...
[hr]
et une question, est-ce que les 4 sorties d'échappement (2x2) sont liées au pse ou rien à voir?
Merci