Club911

Bonjour à tous,

Me voici de retour dans la grande famille des grenouillards ( avec un nouveau pseudo - je n'ai pas retrouvé l'ancien !).

Fini la 3.2l cab que j'avais confiée à un ami lors de mon départ pour quelques années à l'étranger (il a gouté la plate-bande à la sortie d'un rond-point et l'expert l'a déclarée épave).

Me voici donc de retour avec une 964 cab de 1992.

A bientôt sur les forums !

G2CO_964

Re-bienvenu alors, dommage pour ta 3,2l la 964 fait bien l'affaire aussi...

Merci !!!

Yep dommage pour la 3.2 (souvenir de mariage, du 1er mogwais , de beaucoup de petites routes etc..)...

Surtout souvenir mitigé car trop loin pour contrôler le travail de l'expert ( et du spécialiste Porche chez qui elle était) qui l'a déclarée épave.. J'ai ensuite été recontacté 1 mois plus tard par l'acquéreur de " l'épave" qui l'avait passé au marbre, avait récupéré la CG aux mines et disposait d'une grenouille en rodage ( je venais juste de terminer la restauration mécanique complète moteur, boite etc...) pour un prix défiant toute concurrence !!!!

Mais en effet, 700 premiers KM en 964 très très positifs ;-) ... une impression de rail et de précision bien plus prononcée que la 3.2 mais en conservant ces 2 belles ailes dans le champ de vision !
Il est vrai que cette 964 est en 17" avec voie arrière élargie et suspensions rabaissées, ca doit aider !

Comme quoi les experts se simplifie la tâche en déclarant le véhicule épave...
La 964 c'est du bonheur et surtout une belle bouille de grenouille [FLUSHED FACE] [FROG FACE][FROG FACE][FROG FACE]

Bienvenue,:thumbup:
Je ne savais pas que tu etais parti...!!
Phil

et si ! la 3.2 a gouté les bas cotés d'un rond points en 2008 alors que j'étais au Québec pour 3 ans ...