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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Message Envoyé
Hello à tous,

Cela fait deux ans que je n'ai plus de porsche et le manque se fait cruellement ressentir...
Apres moultes hésitations je cherche une belle 997 turbo.

Niveau options:
-TOE
-Sieges sport adaptatifs
-PCM
-PASM
sont le minimum.
Si en plus elle a du carbone et des options en X :P

Niveau couleur, je préfèrerais éviter le gris, car ma précédente TT était grise.
un gris atlas :P ou meteor j'adore.
Mais je ne suis pas fermé.
Niveau couleur interieur QUE : noir, gris ou limite cocoa
Si en plus elle a un échappement sympa :thumbup:
MErci
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Message Envoyé
Tiens donc... :) :thumbup:
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LOOI911 a écrit :
Tiens donc... :) :thumbup:
;)
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Message Envoyé
concernant l'échappement "sympa" c'est une O-B-L-I-G-A-T-I-O-N !!! :D

on ne le répétera jamais assez !! ;)

PASM et PCM de série

bien que les sièges sport soient en option , jamais vu de 97TT en sièges de série (aussi électriques )

le short shifter est aussi un plus

;)
[hr]
la doc complète 997TT à télécharger ici :


http://www.flat69.fr/documentation-pors ... 971500.pdf
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Welcome back mon Glaude :thumbup:
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Message Envoyé
RIRI83 a écrit :
concernant l'échappement "sympa" c'est une O-B-L-I-G-A-T-I-O-N !!! :D

on ne le répétera jamais assez !! ;)

PASM et PCM de série

bien que les sièges sport soient en option , jamais vu de 97TT en sièges de série (aussi électriques )

le short shifter est aussi un plus

;)
[hr]
la doc complète 997TT à télécharger ici :


http://www.flat69.fr/documentation-pors ... 971500.pdf
D'accord avec toi pour les deux remarques !
MErci pour la doc :thumbup:
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Message Envoyé
putain tu peux pas t'acheter une vieille comme tout le monde ! :D

sinon :thumbup:
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Message Envoyé
rickman a écrit :
putain tu peux pas t'acheter une vieille comme tout le monde ! :D

sinon :thumbup:
Salut Claude,

Tu ne peux pas t'acheter une Vraie voiture de Sport ???? :D :D :D ;)

Pour info, il y a une Turbo PDK grise intérieur cuir rouge à vendre chez notre CP partenaire ;) :thumbup:
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Message Envoyé
Merci à vous de trouver une belle auto pour Claude.

Je voudrais pas qu'il finisse mal comme certains :o

:D :D :D


Les turbos, il y a que ça de vrai :thumbup:
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Message Envoyé
bonne recherche :D :D

tu vas vite trouvé je pense ;)
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Merci a tous

Un clone de celle de Denis m irait très bien :)
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Je cherche la même ....mais sans toit.
On devrait faire une commande groupée :D
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Bonjour, vous êtes ? Pas de présentation et vous déboulez ici ainsi : malotrou !!! :o
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Ben non je n'ai mal nul part :o
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Message Envoyé
tu ne cherches pas encore toi :D
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Message Envoyé
Je suis à fond, déjà 6 jours sans auto :mad:
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Message Envoyé
la douleur va arriver :D
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Hello le tatoue :o
Bientôt de nouveau parmi vous
Je vais pouvoir venir a tes sorties. Paraît qu elles sont correctes :D
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Message Envoyé
bisous mon Claude ;)
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emmanuel34 a écrit :
Je voudrais pas qu'il finisse mal comme certains :o

:D :D :D
Je ne vois vraiment pas à qui tu fais allusion!
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Message Envoyé
Nagual a écrit :
RIRI83 a écrit :
concernant l'échappement "sympa" c'est une O-B-L-I-G-A-T-I-O-N !!! :D

on ne le répétera jamais assez !! ;)

PASM et PCM de série

bien que les sièges sport soient en option , jamais vu de 97TT en sièges de série (aussi électriques )

le short shifter est aussi un plus

;)
[hr]
la doc complète 997TT à télécharger ici :


http://www.flat69.fr/documentation-pors ... 971500.pdf
D'accord avec toi pour les deux remarques !
MErci pour la doc :thumbup:
+1 toujours de bon conseils...pour les sièges sports adaptatifs et le pot il avait raison, c'est mieux avec :thumbup:

sans oublier le cocoa, le choix de départ

et cette touche "sport" :P

PS: trouvée au CP partenaire ;) mais sans PDK ;)
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Message Envoyé
Finalement pas de GT3 ? ;)
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Message Envoyé
Back on track !
Au plaisir de se revoir Claude ;-)
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Message Envoyé
rpaddicted a écrit :
Finalement pas de GT3 ? ;)
Après réflexion, trop pointue pour mon cahier des charges ;)
[hr]
colas90 a écrit :
Back on track !
Au plaisir de se revoir Claude ;-)
Hello Nicolas ;)
A bientôt j espère
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Message Envoyé
Nagual a écrit :
Hello à tous,

Cela fait deux ans que je n'ai plus de porsche et le manque se fait cruellement ressentir...
Apres moultes hésitations je cherche une belle 997 turbo.

Niveau options:
-TOE
-Sieges sport adaptatifs
-PCM
-PASM
sont le minimum.
Si en plus elle a du carbone et des options en X :P

Niveau couleur, je préfèrerais éviter le gris, car ma précédente TT était grise.
un gris atlas :P ou meteor j'adore.
Mais je ne suis pas fermé.
Niveau couleur interieur QUE : noir, gris ou limite cocoa
Si en plus elle a un échappement sympa :thumbup:
MErci
Tiens j'en connais une belle peut être à vendre mais grise et pas de carbone :thumbdown:
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Message Envoyé
Bon bah il n'y en a pas tant que ça de belles :(
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Message Envoyé
Hello Claude.
Au CP de Bordeaux tu en as une gris météore.
Les jantes sont à ch..., tu arriveras bien à trouver des BBS à lui mettre ;)
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Message Envoyé
Salut Claude,

Je sais c'est hors sujet mais je ne peux m'empêcher de te faire un clin d'oeil avec mon avatar qui doit te rappeler quelques souvenirs...

Et pourquoi pas une 997TT jaune vitesse :question: ;)
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Message Envoyé
difparis a écrit :
Hello Claude.
Au CP de Bordeaux tu en as une gris météore.
Les jantes sont à ch..., tu arriveras bien à trouver des BBS à lui mettre ;)
Hello David,
je l'ai vue hier et j'ai direct été voir les CHR :D
Merci
[hr]
Fred30 a écrit :
Salut Claude,

Je sais c'est hors sujet mais je ne peux m'empêcher de te faire un clin d'oeil avec mon avatar qui doit te rappeler quelques souvenirs...

Et pourquoi pas une 997TT jaune vitesse :question: ;)
why not mais il en faudrait une aussi optionnée que la tienne.... et il n'y en a pas!
une seule a vendre et en cab... et pas tres fan d'un cab en jaune
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Message Envoyé
Nagual a écrit :
Hello à tous,

Cela fait deux ans que je n'ai plus de porsche et le manque se fait cruellement ressentir...
Apres moultes hésitations je cherche une belle 997 turbo.

Niveau options:
-TOE
-Sieges sport adaptatifs
-PCM
-PASM
sont le minimum.
Si en plus elle a du carbone et des options en X :P

Niveau couleur, je préfèrerais éviter le gris, car ma précédente TT était grise.
un gris atlas :P ou meteor j'adore.
Mais je ne suis pas fermé.
Niveau couleur interieur QUE : noir, gris ou limite cocoa
Si en plus elle a un échappement sympa :thumbup:
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Tu cherches plutôt une PDK, triptro ou manuelle?
Le kilométrage maxi?
et surtout un budget: autour de 80K je pense qu'il y en a des très belle.:D
sinon vers 50K, elle seront plus "usée".
Après la question de budget c'est une question de coup de cœur. Pour la mienne, je suis même aller la chercher en république tchèque: très belle et bien placé. (Attention l'aventure n'était pas de tout repos...)
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Message Envoyé
fr007 a écrit :
Nagual a écrit :
Hello à tous,

Cela fait deux ans que je n'ai plus de porsche et le manque se fait cruellement ressentir...
Apres moultes hésitations je cherche une belle 997 turbo.

Niveau options:
-TOE
-Sieges sport adaptatifs
-PCM
-PASM
sont le minimum.
Si en plus elle a du carbone et des options en X :P

Niveau couleur, je préfèrerais éviter le gris, car ma précédente TT était grise.
un gris atlas :P ou meteor j'adore.
Mais je ne suis pas fermé.
Niveau couleur interieur QUE : noir, gris ou limite cocoa
Si en plus elle a un échappement sympa :thumbup:
MErci
Tu cherches plutôt une PDK, triptro ou manuelle?
Le kilométrage maxi?
et surtout un budget: autour de 80K je pense qu'il y en a des très belle.:D
sinon vers 50K, elle seront plus "usée".
Après la question de budget c'est une question de coup de cœur. Pour la mienne, je suis même aller la chercher en république tchèque: très belle et bien placé. (Attention l'aventure n'était pas de tout repos...)
les pdk sont hors budget pour l'instant...
autour de 60 K€ c'est un peu le cœur de l'offre pour une belle optionnée et pas trop de kil.
le bas de la fourchette est a 55K€ pour un kil autour de 70 km
j'aimerais pas plus de 60 000km.
de ce que j'ai vue les plus chères sont pas forcément les plus suivie niveau entretien...
ils te sortent tous le truc, c'est un moteur costaud elle a pas bcp roulé donc une vidange au bout de 3 ans c'est pas grave ! :O
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Message Envoyé
frenchclubsport a écrit :
Pourquoi y'a des 997 qui ne sont pas belles ?

:D
bah quand l'interieur c'est rouge :o
ou terracotta :o c'est plus... comment dire enfin voila quoi :D
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Message Envoyé
Nagual a écrit :
fr007 a écrit :
Nagual a écrit :
Hello à tous,

Cela fait deux ans que je n'ai plus de porsche et le manque se fait cruellement ressentir...
Apres moultes hésitations je cherche une belle 997 turbo.

Niveau options:
-TOE
-Sieges sport adaptatifs
-PCM
-PASM
sont le minimum.
Si en plus elle a du carbone et des options en X :P

Niveau couleur, je préfèrerais éviter le gris, car ma précédente TT était grise.
un gris atlas :P ou meteor j'adore.
Mais je ne suis pas fermé.
Niveau couleur interieur QUE : noir, gris ou limite cocoa
Si en plus elle a un échappement sympa :thumbup:
MErci
Tu cherches plutôt une PDK, triptro ou manuelle?
Le kilométrage maxi?
et surtout un budget: autour de 80K je pense qu'il y en a des très belle.:D
sinon vers 50K, elle seront plus "usée".
Après la question de budget c'est une question de coup de cœur. Pour la mienne, je suis même aller la chercher en république tchèque: très belle et bien placé. (Attention l'aventure n'était pas de tout repos...)
les pdk sont hors budget pour l'instant...
autour de 60 K€ c'est un peu le cœur de l'offre pour une belle optionnée et pas trop de kil.
le bas de la fourchette est a 55K€ pour un kil autour de 70 km
j'aimerais pas plus de 60 000km.
de ce que j'ai vue les plus chères sont pas forcément les plus suivie niveau entretien...
ils te sortent tous le truc, c'est un moteur costaud elle a pas bcp roulé donc une vidange au bout de 3 ans c'est pas grave ! :O
+1 sans être connaisseur de ce modèle que je découvre, il y a six mois les chiffres étaient presque les mêmes avec 2/3 000 au dessus, il y en avait une centaine sur le marché dont pas mal avec entretien négligé qui pour certaines sont encore là :( j'ai loupé deux modèles a environ 60 en CP, faute d'expérience TT j'avais priviligié la PA a tord ou a raison :)

En effet la PDK a baissé mais reste nettement au dessus...la prochaine :question: :D

Bon courage ;)
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Message Envoyé
Nagual a écrit :
fr007 a écrit :
Nagual a écrit :
Hello à tous,

Cela fait deux ans que je n'ai plus de porsche et le manque se fait cruellement ressentir...
Apres moultes hésitations je cherche une belle 997 turbo.

Niveau options:
-TOE
-Sieges sport adaptatifs
-PCM
-PASM
sont le minimum.
Si en plus elle a du carbone et des options en X :P

Niveau couleur, je préfèrerais éviter le gris, car ma précédente TT était grise.
un gris atlas :P ou meteor j'adore.
Mais je ne suis pas fermé.
Niveau couleur interieur QUE : noir, gris ou limite cocoa
Si en plus elle a un échappement sympa :thumbup:
MErci
Tu cherches plutôt une PDK, triptro ou manuelle?
Le kilométrage maxi?
et surtout un budget: autour de 80K je pense qu'il y en a des très belle.:D
sinon vers 50K, elle seront plus "usée".
Après la question de budget c'est une question de coup de cœur. Pour la mienne, je suis même aller la chercher en république tchèque: très belle et bien placé. (Attention l'aventure n'était pas de tout repos...)
ils te sortent tous le truc, c'est un moteur costaud elle a pas bcp roulé donc une vidange au bout de 3 ans c'est pas grave ! :O
:o :o :o

les services c'est tous les 30.000 kms ou 2 ans !!

perso tous les ans vidange/filtre/ purge circuit freinage .

le problème des VO actuels c'est l'entretien ,

quand j'ai commencé les 97TT il y a 5 ans on trouvait surtout des premières mains peu kilométrées et dont
l'entretien avait parfaitement été assumé par les acheteurs en neuf .

actuellement il y a des 2.3 voir quatrième main et la forte baisse des prix fait que souvent le coût d'entretien est pris plus difficilement en charge par les propriétaires .

donc à mon avis la priorité va aux modèles avec carnet CP complet , clair , logique et copies de factures .

;)
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Message Envoyé
RIRI83 a écrit :
Nagual a écrit :
fr007 a écrit :
Tu cherches plutôt une PDK, triptro ou manuelle?
Le kilométrage maxi?
et surtout un budget: autour de 80K je pense qu'il y en a des très belle.:D
sinon vers 50K, elle seront plus "usée".
Après la question de budget c'est une question de coup de cœur. Pour la mienne, je suis même aller la chercher en république tchèque: très belle et bien placé. (Attention l'aventure n'était pas de tout repos...)
ils te sortent tous le truc, c'est un moteur costaud elle a pas bcp roulé donc une vidange au bout de 3 ans c'est pas grave ! :O
:o :o :o

les services c'est tous les 30.000 kms ou 2 ans !!

perso tous les ans vidange/filtre/ purge circuit freinage .

le problème des VO actuels c'est l'entretien ,

quand j'ai commencé les 97TT il y a 5 ans on trouvait surtout des premières mains peu kilométrées et dont
l'entretien avait parfaitement été assumé par les acheteurs en neuf .

actuellement il y a des 2.3 voir quatrième main et la forte baisse des prix fait que souvent le coût d'entretien est pris plus difficilement en charge par les propriétaires .

donc à mon avis la priorité va aux modèles avec carnet CP complet , clair , logique et copies de factures .

;)
D'où les différences de prix :o

Bien d'accord avec toi, aujourd'hui on trouve de tout à tous les prix, mais les beaux exemplaires ne courent pas les rues et ne sont pas donnés ;) :thumbup:
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Message Envoyé
RIRI83 a écrit :
Nagual a écrit :
fr007 a écrit :
Tu cherches plutôt une PDK, triptro ou manuelle?
Le kilométrage maxi?
et surtout un budget: autour de 80K je pense qu'il y en a des très belle.:D
sinon vers 50K, elle seront plus "usée".
Après la question de budget c'est une question de coup de cœur. Pour la mienne, je suis même aller la chercher en république tchèque: très belle et bien placé. (Attention l'aventure n'était pas de tout repos...)
ils te sortent tous le truc, c'est un moteur costaud elle a pas bcp roulé donc une vidange au bout de 3 ans c'est pas grave ! :O
:o :o :o

les services c'est tous les 30.000 kms ou 2 ans !!

perso tous les ans vidange/filtre/ purge circuit freinage .

le problème des VO actuels c'est l'entretien ,

quand j'ai commencé les 97TT il y a 5 ans on trouvait surtout des premières mains peu kilométrées et dont
l'entretien avait parfaitement été assumé par les acheteurs en neuf .

actuellement il y a des 2.3 voir quatrième main et la forte baisse des prix fait que souvent le coût d'entretien est pris plus difficilement en charge par les propriétaires .

donc à mon avis la priorité va aux modèles avec carnet CP complet , clair , logique et copies de factures .

;)
j'ai pas précisé tellement ca me parait évident :D mais une 997 TT sans carnet, avec des trous d'entretien je lâche l'affaire directement...
je veux bien que le gars ai "mordu" de 3-4 mois l'entretien des deux ans, mais au delà ca me fait tiquer...
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Message Envoyé
+1 quelques vendeurs ne m'avaient pas cachés que le prix se négociait car ils ne pouvaient plus assumer l'entretien

Donc révision en retard + pneus + disques, (etc.), celle-ci n'avait pas été effectuée à temps, ce qui à 70/80mkm représente une somme rondelette ;)

Retard dans les entretiens: comme RIRI83, je passe, mais celles à jour de maintenance + pneus neufs étaient (et sont) plus chères ;)
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Message Envoyé
Gris météor et échappement qui fait un bruit magnifique... On dirait la mienne!!!
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Message Envoyé
Et un cab gris ardoise (c'est top, comme la mienne) en interieur rouge avec plein de X (comme tu dis) et de carbone ?
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Message Envoyé
Marco polo a écrit :
+1 quelques vendeurs ne m'avaient pas cachés que le prix se négociait car ils ne pouvaient plus assumer l'entretien

Donc révision en retard + pneus + disques, (etc.), celle-ci n'avait pas été effectuée à temps, ce qui à 70/80mkm représente une somme rondelette ;)

Retard dans les entretiens: comme RIRI83, je passe, mais celles à jour de maintenance + pneus neufs étaient (et sont) plus chères ;)
Je précise que les révisions ne sont pas vraiment plus cher que sur les autres 997:
différence sur le changement de filtre à carburant et vidange de pont pour la révision des 90000km ou 6 ans (de mémoire) et facile à faire...
-Reste les très gros pneu: 1100 € les PSS montées chez Nortoto
-Les consommables dépendent de l'utilisation (me concernant je consomme moins que la plupart sur les sortie sud est, même si je me TLB...:D et l'embrayage est toujours d'origine malgré ces 85000km.
:thumbup:
Par contre pour le lustrage de la voiture, il y a un aileron en plus, il faut en tenir compte...:):):)
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Message Envoyé
Ric85 a écrit :
Et un cab gris ardoise (c'est top, comme la mienne) en interieur rouge avec plein de X (comme tu dis) et de carbone ?
Elle est belle je l'ai vue sur le bon coin a 65k€, mais l intérieur rouge je m en lasserais trop vite je pense...
Mais bcp de carbone :P
[hr]
Boxs10s a écrit :
Gris météo et échappement qui fait un bruit magnifique... On dirait la mienne!!!
Si t es vendeur ;)
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Message Envoyé
ma mienne à moi aussi correspond exactement en tous points !!!!:D
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Message Envoyé
fr007 a écrit :
Marco polo a écrit :
+1 quelques vendeurs ne m'avaient pas cachés que le prix se négociait car ils ne pouvaient plus assumer l'entretien

Donc révision en retard + pneus + disques, (etc.), celle-ci n'avait pas été effectuée à temps, ce qui à 70/80mkm représente une somme rondelette ;)

Retard dans les entretiens: comme RIRI83, je passe, mais celles à jour de maintenance + pneus neufs étaient (et sont) plus chères ;)
Je précise que les révisions ne sont pas vraiment plus cher que sur les autres 997:
différence sur le changement de filtre à carburant et vidange de pont pour la révision des 90000km ou 6 ans (de mémoire) et facile à faire...
-Reste les très gros pneu: 1100 € les PSS montées chez Nortoto
-Les consommables dépendent de l'utilisation (me concernant je consomme moins que la plupart sur les sortie sud est, même si je me TLB...:D et l'embrayage est toujours d'origine malgré ces 85000km.
:thumbup:
Par contre pour le lustrage de la voiture, il y a un aileron en plus, il faut en tenir compte...:):):)
+1 je te rejoins mais mal utilisée, le gros couple fatigue rapidement pneus + embrayage et accessoirement les disques, trains roulants, etc car il y a du poids à emmener, d'ou en effet le choix pas bête de trouver un dernier proprio l'ayant gardée qq années ;)
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Message Envoyé
il y a de ces rêveurs sur le marché :o
http://www.leboncoin.fr/voitures/676483425.htm?ca=12_s
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Message Envoyé
Je viens de laisser la mienne au CP de toulouse , je leur ai repris une TT CAB en PDK
Elle est noire , boite tipro , bien optionné et en superbe état . 29000 kms d'origine et entrenu chez porsche avec carnet .
MP pour la suite si tu veux
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Nagual a écrit :
il y a de ces rêveurs sur le marché :o
http://www.leboncoin.fr/voitures/676483425.htm?ca=12_s
C'est clair, mais quelle gu.eule ainsi ! :P :thumbup:
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Nagual a écrit :
il y a de ces rêveurs sur le marché :o
http://www.leboncoin.fr/voitures/676483425.htm?ca=12_s
Au moins 10 voire 15 KE de trop, on est d'accord ?
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-15K€ ca fait encore 65 K€ pour une Mk1 de 2007, macadomia, cocoa avec des jantes sympas et échappement, sans options particulières me parait encore un poil chère.
A 60-62K€ elle est "bien"
[hr]
En plus d'ici a ce qu'elle ait été reprogrammée il n'y a pas loin
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Pourquoi avoir si peur de la reprogrammation si celle ci a été faite par un professionnel qui maitrise???
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Nagual a écrit :
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Putain, c'est quand même très beau :thumbup: :P
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Boxs10s a écrit :
Pourquoi avoir si peur de la reprogrammation si celle ci a été faite par un professionnel qui maitrise???
C est pas une question d avoir peur. Mais c est juste que l annonce le précise pas ;)
Et niveau assurance on sait tous ce que ça veut dire...
C est une supposition dm étant connu pour ses reprog...
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Pour l'avoir vu en vrai elle est magnifique par contre niveau prix c'est juste 15 ke trop chére
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heu quelqu un sais que ses roues coute plus de 7000 euro////// donc je veux bien que tous ne se récupère pas mais de la a tous donner gratos

perso elle est peut être un peut cher mais faible km et elle déchire tous

et juste pour les detectives en herbes DM vend des roues et suspension........c est même écrit sur la photo.......
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dannyl a écrit :
heu quelqu un sais que ses roues coute plus de 7000 euro////// donc je veux bien que tous ne se récupère pas mais de la a tous donner gratos

perso elle est peut être un peut cher mais faible km et elle déchire tous

et juste pour les detectives en herbes DM vend des roues et suspension........c est même écrit sur la photo.......
Bonjour Dannyl,

Oui dm vend même des échappements akrapovic ;) c est même lui qui avait monté le mien.
C était une supposition rien de plus
Pour les jantes elles sont magnifiques rien a dire dessus. C est juste le prix de la caisse qui fait tiquer car comme tu dis on récupère jamais le prix du neuf ;)
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+ 1 sur le fait que les options doivent se valoriser un minimum. Affichée à 65 voire 70 grand Max j'aurais rien dit. Mais 79 c'est quand même beaucoup trop.
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DARKHAN a écrit :
+ 1 sur le fait que les options doivent se valoriser un minimum. Affichée à 65 voire 70 grand Max j'aurais rien dit. Mais 79 c'est quand même beaucoup trop.
exactement se que je pense 65 70 aurais etait correcte
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68-70 K€ tu as des 2009 dans le même kil avec échappement et jantes et super optionnée... ;) donc pour une 2007 no way
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dannyl a écrit :
heu quelqu un sais que ses roues coute plus de 7000 euro////// donc je veux bien que tous ne se récupère pas mais de la a tous donner gratos

perso elle est peut être un peut cher mais faible km et elle déchire tous

et juste pour les detectives en herbes DM vend des roues et suspension........c est même écrit sur la photo.......
J'en suis encore a essayer de la garder sur la route mais ces jantes sont :P
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si besoins je suis l importateur belgique france luxembourg et c est pas les plus belles .......regarde sur le post du retour de titi et vois en dernière page une 2S bleu .....
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Bon avant le break estival, quelques belles en vue... Par encore de coup de cœur

http://www.leboncoin.fr/voitures/684939374.htm?ca=12_s
Comme par magie elle prend 15k€ entre Rouen et Toulouse....
A vendre 50k€ il y a 1 mois a Rouen ....
Certains veulent se payer des vacances en palace :D
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Nagual a écrit :
il y a de ces rêveurs sur le marché :o
http://www.leboncoin.fr/voitures/676483425.htm?ca=12_s
on peut légitimement se demander ce que vient faire un volant sport pdk palettes sur une 97TT BM phase1 /2007 ???:o

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[hr]







Nagual a écrit :
Bon avant le break estival, quelques belles en vue... Par encore de coup de cœur

http://www.leboncoin.fr/voitures/684939374.htm?ca=12_s
Comme par magie elle prend 15k€ entre Rouen et Toulouse....
A vendre 50k€ il y a 1 mois a Rouen ....
Certains veulent se payer des vacances en palace :D
deux défauts éliminatoires pour moi :

1/ sièges sans fonctions électriques ni coussins gonflables ( uniquement dossier)

2/ jantes peintes en blanc , c'est assez laid , sale en permanence et galère à nettoyer !!
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RIRI83 a écrit :
Nagual a écrit :
il y a de ces rêveurs sur le marché :o
http://www.leboncoin.fr/voitures/676483425.htm?ca=12_s
on peut légitimement se demander ce que vient faire un volant sport pdk palettes sur une 97TT BM phase1 /2007 ???:o

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[hr]
Ce volant n'est pas celui de la voiture, on voit bien sur le compte tour l'indicateur de la vitesse enclenchée de la boite PDK (au centre) et cette 997 Turbo est manuel et phase 1 (donc pas de PDK)..
De plus l'indication est normalement à droite du compte tour sur une 997 PDK, donc c'est le compte tour d'une 991 sur cette photo..

Mauvaise photo ajoutée ?
Parce qu'il est quand même dit dans l'annonce "Les photos sont bien celle du véhicule. " :o :mad:
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c'est indiqué dans l'annonce Phase 1 donc pas de PDK
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Glauser a écrit :
c'est indiqué dans l'annonce Phase 1 donc pas de PDK
C'est un peu ce que j'ai dis, non ? :o :D

Je justifiais que ce n'était pas le volant de la voiture ..
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La conclusion étant que cela laisse à supposer que le vendeur ne maîtrise pas trop son sujet ? ;)
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Tu en es où poulet ?
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RIRI83 a écrit :
La conclusion étant que cela laisse à supposer que le vendeur ne maîtrise pas trop son sujet ? ;)
+1 à moins qu'il n'ai pas encore vu la voiture...:thumbdown:
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Superbe TT PDK au CP, vue hier : très belle harmonie de couleurs :thumbup:
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J adorerais une pdk :P mais pas le budget
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bon je pense avoir trouvé ma belle mais ....

Le rapport PIWI vient de tomber
439 allumages plage 4
55 allumages plage 5
le tout fait il y a moins de 25 h ...
Vous en pensez quoi ?
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Nagual a écrit :
bon je pense avoir trouvé ma belle mais ....

Le rapport PIWI vient de tomber
439 allumages plage 4
55 allumages plage 5
le tout fait il y a moins de 25 h ...
Vous en pensez quoi ?
:o un récent essais musclé avec un acheteur potentiel ou un marchand qui joue avec les autos en dépôt vente :mad: :question:

blague à part il y a eu ici une nombreuse littérature sur le sujet et même un calcul sympa que je n'ai pas retrouvé :( qui compare le nombre de tours moteur que représente 10, 100 ou 1000 plages :o
plages VS régime maxi évidemment différentes selon type de moteur comme tu le sais

parfois le rapport sort une ou deux plage 4/5 ou 6? = bug informatique apparemment...
et des fois 0 partout car tout effacé :o (c'est pas bien)

sur un moteur réputé costaud j'ai juste retenu que de faibles plages 4/5/6 anciennes n'avaient aucune incidence sur la santé actuelle et future du moteur, que les boîtes non manuelles limitaient le risque sans le supprimer
quant à acheter une 996 atmo avec 10 000 plages 2...

mais il y autant d'avis que de conducteurs...
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Claude, c'est un bloc metzger, et pour un moulin aussi costaud, c'est insignifiant.
Tu dois juste te poser 2 questions:
- Arriveras-tu à vivre avec si, au moindre petit bruit, petit voyant qui s'allume, cela risque de t'empêcher de dormir car tu penseras que ces stages peuvent en être la cause?
- Quid lors de la revente si tu tombes que sur des acheteurs qui portent leur attention sur ces rapports sans se préoccuper en priorité de l'entretien de l'auto?

Si ces 2 points ne te posent aucun problème....fonceeeeeeeeeeeeeeeeeee
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plage 4 et 5 à 25 heures , je trouve que ca craint :o, la mienne a énormément de plage 1 et 2, normal car le moteur est préparé et la zone rouge a été augmenté donc paf à chaque fois que je tire dessus, de plus elle a fait un peu de circuit donc de temps en temps je suis au rupteur. par contre plage 4 5 et 6 je suis à 0 pointé ;)
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+1 avec yoann

439e en 4 (si je ne me trompe de tête c'est entre 7400 et 7900) c'est un gros retrogradage raté mais très récent :o

C'est plus pour la revente que ça poserai problème je pense.

Perso j'ai pas mal de plage 1 et 2 alors que je n'ai pas encore tâté le rupteur.
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Seul les membre de ce forum en tienne compte, sa ne veut absolument rien dire, on fesait comment tu croit avant?, tu en connait beaucoup des TT moteur cassé?

Maintenant a toi de voir si tu rentre dans le pièges des stage lol, pour te rassurer 80% des porsche ayant cassée leur moteur n'ont pas allumer des stage 5
et le restant n'est pas nécessairement lier
[hr]
Et puis elle est pour qui cette auto? toi ou un autre membres? tu veut en acheter une encore en 2014??
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Hello moi je pense bientôt me sépare de la mienne noir, intérieur full cuir noir,pack carbone,to,sièges sport adaptatif,régulateur,gps,xénon,radar de recule,levier débattement cours,rétro électrique,céramique,bose,pack chrono,pasm,téléphone,etc... Stage 2 boite a air carbone,filtre bmc,échappement scart,reprog dm performance 560cv 81nm,74000kms dernier entretien février 2014,boite Manu, prix a voir
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Eup je déterre ce post je suis aussi a la recherche d'une belle 997 turbo en boite manu;)si vous en connaissez...
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j ai un ami qui vend une TT boite auto mais rien d autre ... :D :D :D :D :D

si ...............c est une tuerie tellement elle est belle et neuve même avec ses 110000 km
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Merci les gars je cherche une boite manu vers les 60 000km en noir ci possible
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