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Titre du sujet - Remise silencieux central

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Remise silencieux central - par dom95

Posté : 01 juin 2014, 13:48

Salut à tous
Je vais remettre le silencieux central à la place du tube cup actuel. Entre le cata et le silencieux central , en dehors du collier ,est-ce qu'il y a un autre raccord à positionner?
Est ce qu il y a des trucs à savoir?

- par Guyom

Posté : 01 juin 2014, 15:18

Il y a deux sangles pour le tenir au centre il me semble

- par dom95

Posté : 01 juin 2014, 15:33

Guyom a écrit :
Il y a deux sangles pour le tenir au centre il me semble

Oui je les ais.

- par figoulu

Posté : 01 juin 2014, 21:01

Prevois de racheter des olives (connexion entre les parties du pot) car souvent elles sont fendues et impossibles à remonter...

- par laurent964C4

Posté : 01 juin 2014, 21:08

Ouai,
2 sangles inox et deux colliers "olive" neuf ---- incontournable sinon il y aura des fuites.

et pourquoi pas garder le tube cup ?
1/ tu vas alourdir l'auto de 10 kg environ
2/ son bruit sera moins sympa et pas nécessairement moins bruyant

Laurent

- par gedeon25

Posté : 01 juin 2014, 22:54

le tube cup, j'en reviens aussi...

joli bruit, mais 1 silencieux final tous les 10 ans HS...

- par dom95

Posté : 02 juin 2014, 07:18

laurent964C4 a écrit :
Ouai,
2 sangles inox et deux colliers "olive" neuf ---- incontournable sinon il y aura des fuites.

et pourquoi pas garder le tube cup ?
1/ tu vas alourdir l'auto de 10 kg environ
2/ son bruit sera moins sympa et pas nécessairement moins bruyant

Laurent

Je ne veux pas relancer ce débat sur ce post :)!
Silencieux central + coude ...

Remise silencieux central - par Jojogusto

Posté : 02 juin 2014, 08:19

dom95 a écrit :

laurent964C4 a écrit :
Ouai,
2 sangles inox et deux colliers "olive" neuf ---- incontournable sinon il y aura des fuites.

et pourquoi pas garder le tube cup ?
1/ tu vas alourdir l'auto de 10 kg environ
2/ son bruit sera moins sympa et pas nécessairement moins bruyant

Laurent
Je ne veux pas relancer ce débat sur ce post :)!
Silencieux central + coude ...

- par MR DEAN

Posté : 02 juin 2014, 20:37

+1;)

- par 99naej

Posté : 02 juin 2014, 21:13

Jojogusto a écrit :

dom95 a écrit :

laurent964C4 a écrit :
Ouai,
2 sangles inox et deux colliers "olive" neuf ---- incontournable sinon il y aura des fuites.

et pourquoi pas garder le tube cup ?
1/ tu vas alourdir l'auto de 10 kg environ
2/ son bruit sera moins sympa et pas nécessairement moins bruyant

Laurent
Je ne veux pas relancer ce débat sur ce post :)!
Silencieux central + coude ...
+1

+ 100 éventuellement avec un cata sport scart en amont et le coude col de cygne bien sur ..bonne route

- par dom95

Posté : 04 juin 2014, 07:25

99naej a écrit :

Jojogusto a écrit :

dom95 a écrit :
Je ne veux pas relancer ce débat sur ce post :)!
Silencieux central + coude ...
+1
+ 100 éventuellement avec un cata sport scart en amont et le coude col de cygne bien sur ..bonne route

Ça le cata sera l ´étape suivante!

- par SL964

Posté : 04 juin 2014, 12:07

la c'est plus un cata sport c'est un décatalyseur...

- par flatfan

Posté : 04 juin 2014, 13:39

99naej a écrit :

Jojogusto a écrit :

dom95 a écrit :
Je ne veux pas relancer ce débat sur ce post :)!
Silencieux central + coude ...
+1
+ 100 éventuellement avec un cata sport scart en amont et le coude col de cygne bien sur ..bonne route

Exactement le meilleur compris bruit/fiabilité

- par baryl78

Posté : 04 juin 2014, 21:45

Et meilleur effet sur le remplissage et le couple du moteur à "bas" régime, si j'ai bien tout compris...

- par dom95

Posté : 04 juin 2014, 22:16

ChrisTT a écrit :
Ou en piéce origine chez porsche pour le cata option M150

Quel est l'impact en terme de bruit avec ce genre de cata? Car le central + un coude produit déjà un beau son ...

- par carrera3.0

Posté : 10 août 2014, 10:58

Moi aussi je remet le central d origine et en final un col de signe
c est pour moi le plus beau bruit pour la route

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