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15 messages
Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Enregistré le : 02 déc. 2009, 16:28

Message Envoyé
Salut à tous
Je vais remettre le silencieux central à la place du tube cup actuel. Entre le cata et le silencieux central , en dehors du collier ,est-ce qu'il y a un autre raccord à positionner?
Est ce qu il y a des trucs à savoir?
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1

Message Envoyé
Il y a deux sangles pour le tenir au centre il me semble ;)
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Guyom a écrit :
Il y a deux sangles pour le tenir au centre il me semble ;)
Oui je les ais.
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Message Envoyé
Prevois de racheter des olives (connexion entre les parties du pot) car souvent elles sont fendues et impossibles à remonter...
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Ouai,
2 sangles inox et deux colliers "olive" neuf ---- incontournable sinon il y aura des fuites.

et pourquoi pas garder le tube cup ?
1/ tu vas alourdir l'auto de 10 kg environ
2/ son bruit sera moins sympa et pas nécessairement moins bruyant

Laurent ;)
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8

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le tube cup, j'en reviens aussi...

joli bruit, mais 1 silencieux final tous les 10 ans HS...
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laurent964C4 a écrit :
Ouai,
2 sangles inox et deux colliers "olive" neuf ---- incontournable sinon il y aura des fuites.

et pourquoi pas garder le tube cup ?
1/ tu vas alourdir l'auto de 10 kg environ
2/ son bruit sera moins sympa et pas nécessairement moins bruyant

Laurent ;)
Je ne veux pas relancer ce débat sur ce post :)!
Silencieux central + coude ...
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Message Envoyé
dom95 a écrit :
laurent964C4 a écrit :
Ouai,
2 sangles inox et deux colliers "olive" neuf ---- incontournable sinon il y aura des fuites.

et pourquoi pas garder le tube cup ?
1/ tu vas alourdir l'auto de 10 kg environ
2/ son bruit sera moins sympa et pas nécessairement moins bruyant

Laurent ;)
Je ne veux pas relancer ce débat sur ce post :)!
Silencieux central + coude ...
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+1;)
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Message Envoyé
Jojogusto a écrit :
dom95 a écrit :
laurent964C4 a écrit :
Ouai,
2 sangles inox et deux colliers "olive" neuf ---- incontournable sinon il y aura des fuites.

et pourquoi pas garder le tube cup ?
1/ tu vas alourdir l'auto de 10 kg environ
2/ son bruit sera moins sympa et pas nécessairement moins bruyant

Laurent ;)
Je ne veux pas relancer ce débat sur ce post :)!
Silencieux central + coude ...
+1
+ 100 éventuellement avec un cata sport scart en amont et le coude col de cygne bien sur ..bonne route :D
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99naej a écrit :
Jojogusto a écrit :
dom95 a écrit :
Je ne veux pas relancer ce débat sur ce post :)!
Silencieux central + coude ...
+1
+ 100 éventuellement avec un cata sport scart en amont et le coude col de cygne bien sur ..bonne route :D
Ça le cata sera l ´étape suivante!
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la c'est plus un cata sport c'est un décatalyseur... ;)
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Message Envoyé
99naej a écrit :
Jojogusto a écrit :
dom95 a écrit :
Je ne veux pas relancer ce débat sur ce post :)!
Silencieux central + coude ...
+1
+ 100 éventuellement avec un cata sport scart en amont et le coude col de cygne bien sur ..bonne route :D
Exactement le meilleur compris bruit/fiabilité :thumbup:
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Et meilleur effet sur le remplissage et le couple du moteur à "bas" régime, si j'ai bien tout compris...
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ChrisTT a écrit :
Ou en piéce origine chez porsche pour le cata option M150
Quel est l'impact en terme de bruit avec ce genre de cata? Car le central + un coude produit déjà un beau son ...
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Moi aussi je remet le central d origine et en final un col de signe
c est pour moi le plus beau bruit pour la route
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