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Membre cotisant n°2240
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Enregistré le : 12 févr. 2010, 16:46

Message Envoyé
Au retour de la régule du Club, en passant par les autoroutes allemandes , mes balais d'essuie glace sont remontés d'environ 10 cm sur le pare brise :o

Auriez vous une solution pour éviter ce phénomène :question: :(
Membre cotisant n°3087
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Message Envoyé
Il y a des essuie glaces sur ta voiture ? :o
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Demande conseil à Rickman ;)
GO Pays de Savoie
n°2048
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Enregistré le : 23 mars 2009, 10:46
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Message Envoyé
Bambi a écrit :
Au retour de la régule du Club, en passant par les autoroutes allemandes , mes balais d'essuie glace sont remontés d'environ 10 cm sur le pare brise :o

Auriez vous une solution pour éviter ce phénomène :question: :(
Comment ça "remontés" ?
Membre cotisant n°369
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Message Envoyé
descendu dans l'autre sens en fait.
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Enregistré le : 28 mars 2003, 15:05

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ah oui, c'est déjà plus clair :thumbup: :D
[hr]
à ce sujet, vous les achetez où vos balais d'essuie-glace de classic,
car le bras est plus fin que sur les plus récentes, et du coup on ne peut pas monter les balais qu'on trouve facilement dans le commerce ...
Membre cotisant n°2240
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Message Envoyé
detuning-man a écrit :
Bambi a écrit :
Au retour de la régule du Club, en passant par les autoroutes allemandes , mes balais d'essuie glace sont remontés d'environ 10 cm sur le pare brise :o
Auriez vous une solution pour éviter ce phénomène :question: :(
Comment ça "remontés" ?
Ils remontent le long du pare brise, en formant un angle de, allez, 25.2° avec la base du pare brise. :(
J'aurais bien pris une photo, mais quand ce phénomène ce produit je préfère avoir les deux mains sur le volant :o :D
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Ils remontent dans ton champ de vision ?
le bras complet ou juste le balais ?
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Oggy a écrit :
Ils remontent dans ton champ de vision ?
le bras complet ou juste le balais ?
Oui c'est ça, au dessus d'une certaine vitesse ils remontent presque dans mon champ de vision :thumbup: l'ensemble complet :)
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Message Envoyé
Faut que tu roules plus vite pour qu'ils s'arrachent et puis voila on en parle plus ...

On peut fermer, merci aux intervenants


:D :D :D
Membre cotisant n°1304
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Ca m'est arrivé avec le Targa ; je les avais resserrés et le problème avait été réglé ;)
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A l'arrêt regarde si tu as du jeu en bougeant le bras à la main , essai de resserrer l'écrou du balais , sinon jeu dans le mécanisme.
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Jean92 a écrit :
Ca m'est arrivé avec le Targa ; je les avais resserrés et le problème avait été réglé ;)
Oggy a écrit :
A l'arrêt regarde si tu as du jeu en bougeant le bras à la main , essai de resserrer l'écrou du balais , sinon jeu dans le mécanisme.
Merci pour vos réponses, je vais faire ça, remarque ce n'est qu'au dessus de 180 cependant c'est gênant quand même :exclamation: :D
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Enregistré le : 20 mars 2004, 17:57

Message Envoyé
Lionel a écrit :
ah oui, c'est déjà plus clair :thumbup: :D
[hr]
à ce sujet, vous les achetez où vos balais d'essuie-glace de classic,
car le bras est plus fin que sur les plus récentes, et du coup on ne peut pas monter les balais qu'on trouve facilement dans le commerce ...
Tu trouveras çà en lot chez Wurth ;)
[hr]
Bambi a écrit :
Jean92 a écrit :
Merci pour vos réponses, je vais faire ça, remarque ce n'est qu'au dessus de 180 cependant c'est gênant quand même :exclamation: :D
ça fait partie du charme de nos anciennes et en plus ça te donnes une idée assez précise de ta vitesse.... sans regarder le compteur :D
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Tout çà pour faire le malin et dire que sa caisse marche :D

Sinon, au sujet des balais, les miens nageaient dans le bras, du coup, j'ai mis un petit Chatterton sur le balai pour le coincer dans le bras.

J'avais fait çà en provisoire pour une sortie Vercors, mais maintenant, je pense le référencer en matching 2.2T ))
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Message Envoyé
sebflat2 a écrit :
Tout çà pour faire le malin et dire que sa caisse marche :D
Sinon, au sujet des balais, les miens nageaient dans le bras, du coup, j'ai mis un petit Chatterton sur le balai pour le coincer dans le bras.
J'avais fait çà en provisoire pour une sortie Vercors, mais maintenant, je pense le référencer en matching 2.2T ))
Ah ouais, c'est la sortie où il fallait la pousser à chaque démarrage, c'est une bonne bouse quand même ta caisse :o :exclamation: :D :D
[hr]
philou29 a écrit :
ça fait partie du charme de nos anciennes et en plus ça te donnes une idée assez précise de ta vitesse.... sans regarder le compteur :D
Très juste :thumbup: :exclamation: :D
Membre cotisant n°2319
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Sur la Diablo c'est pareil mais à partir de 300 :D
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Bambi a écrit :
Oggy a écrit :
Ils remontent dans ton champ de vision ?
le bras complet ou juste le balais ?
Oui c'est ça, au dessus d'une certaine vitesse ils remontent presque dans mon champ de vision :thumbup: l'ensemble complet :)
Tu mets un coussin sur le siège pour être plus haut :cool:
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ppi.sud77 a écrit :
Bambi a écrit :
Oggy a écrit :
Ils remontent dans ton champ de vision ?
le bras complet ou juste le balais ?
Oui c'est ça, au dessus d'une certaine vitesse ils remontent presque dans mon champ de vision :thumbup: l'ensemble complet :)
Tu mets un coussin sur le siège pour être plus haut :cool:
Du temps où j'avais une Diane, je m'asseyais sur le dossier avec la tête au dessus du pare brise et tenais le volant avec les pieds pendant que le passager accélérais, à refaire en Lozère hé :exclamation: :cool: :D
Membre cotisant n°2319
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Je préfère être Top que Bottom, merci :)
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