[rvcinq]

Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter une 964 RS CUP qui est en super état & qui a un historique limpide

Elle a 2 particularités :
1/ elle est immatriculée
2/ lors de la CUP, à l'époque, sa coque a été complétement détruite & donc changée par une autre

combien pensez vous que ça peut valoir ???

rv

[racingnokia]

5000, ce serait bien

[Boub42]

Aucune idée !

[JMP76]

ou c'est une RS ou c'est une Cup sinon le mix des 2 c'est une NGT et ça vaut un bras

[GT3JH]

Bonjour,

Je suis sur le point d'acheter une 964 RS CUP qui est en super état & qui a un historique limpide

Elle a 2 particularités :
1/ elle est immatriculée
2/ lors de la CUP, à l'époque, sa coque a été complétement détruite & donc changée par une autre

combien pensez vous que ça peut valoir ???

rv

1/Une cup ne pouvait pas être immatriculée...(problème de ceintures impossibles à monter pour cause d'arceau) Certaines l'ont été lors d'un changement de pays d'immatriculation et dans ce cas la CG a été modifiée en Carrera 2RSR.
Si la carte grise est celle d'une C2, tu seras toujours sous la menace d'une enquête sérieuse de la part des compagnies d'assurance en cas d'accident.

2/Si la cup a eu sa caisse changée par une de cup, c'est pas grave...Mais si elle a été accidentée tardivement, elle a comme certaines RS été remontée avec une caisse de C2...Qui contrairement aux RS et Cup n'est pas rigidifiée (multiples soudures sur la caisse), et donc sans intérêt.

Vérifies tout ces éléments et le prix en découlera

[SL964]

il y a plus de différences de rigidité entre une cup et une RS qu'entre une C2 et une RS !!

[GT3JH]

il y a plus de différences de rigidité entre une cup et une RS qu'entre une C2 et une RS !!

Oui l'arceau cage !:D

[SL964]

oui mais c'est surtout le fait qu'il soit soudé un peu partout a la caisse qui fait la grande différence entre une RS et une cup
maintenant tu prends une coque de C2 et t'y ajoute un arceau cage normal c'est bien plus rigide qu'une RS...
mais on es un peu hors sujet

[rvcinq]

petites précisions en+

1/ elle a toujours été franco-française ( pas de passe passe avec un autre pays )
2/ la nouvelle coque est une coque NEUVE de CUP & frappée d'un N° de chassis d'une C2 , ce qui a permit de l'immatriculer ....
3/ elle a été remontée à l'époque, aprés son crash en course, chez SONAUTO

merci pour vos éclairages

[Jean92]

Tu devrais peut-être mettre des photos ; je suis persuadé que certains pistards du club la connaissent et pourraient ainsi te donner d'avantage d'infos !

[JMP76]

petites précisions en+

1/ elle a toujours été franco-française ( pas de passe passe avec un autre pays )
2/ la nouvelle coque est une coque NEUVE de CUP & frappée d'un N° de chassis d'une C2 , ce qui a permit de l'immatriculer ....
3/ elle a été remontée à l'époque, aprés son crash en course, chez SONAUTO

merci pour vos éclairages

Donc elle à un faux n° de châssis, si ce n'est pas pour rouler sur la route y a pas de soucis mais sur la route si il devait y avoir un accident important avec du corporel ben t'as pas fini de payer.
Pour l'autre question la dernière que j'ai vu passé en annonce était à 44 k€, après c'est comme pour toutes les voitures, a t'elle ses équipements d'origine comme les jantes, le capot, son certificat Matter pour l'arceau, un passeport..... quand j'ai voulu vendre la mienne c'est ce qui ma été demandé par certains acheteurs potentiels;)

[GT3JH]

2/ la nouvelle coque est une coque NEUVE de CUP & frappée d'un N° de chassis d'une C2 , ce qui a permit de l'immatriculer ....

Donc pas chère...

[Chesmet]

petites précisions en+

1/ elle a toujours été franco-française ( pas de passe passe avec un autre pays )
2/ la nouvelle coque est une coque NEUVE de CUP & frappée d'un N° de chassis d'une C2 , ce qui a permit de l'immatriculer ....
3/ elle a été remontée à l'époque, aprés son crash en course, chez SONAUTO

merci pour vos éclairages

Donc elle à un faux n° de châssis, si ce n'est pas pour rouler sur la route y a pas de soucis mais sur la route si il devait y avoir un accident important avec du corporel ben t'as pas fini de payer.
Pour l'autre question la dernière que j'ai vu passé en annonce était à 44 k€, après c'est comme pour toutes les voitures, a t'elle ses équipements d'origine comme les jantes, le capot, son certificat Matter pour l'arceau, un passeport..... quand j'ai voulu vendre la mienne c'est ce qui ma été demandé par certains acheteurs potentiels;)

Exactement pour moi je tenterai pas de rouler avec sur la route, si t'as un contrôle routier ça passe mais un accident... Je pense que tu dois passer outre le fait qu'elle soit immatriculée.
En tout cas ça peut pas être une NGT si elle est franco-française :)

[batman996]

Moi je peux pas répondre car RS Cup, ça n'existe pas

[Boub42]

Ouala, faut choisir, RS ou Cup!

[SL964]

oui, c'est soit RS soit cup!