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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Messages : 167
Enregistré le : 19 sept. 2011, 14:05

Message Envoyé
4s = équipement turbo c.-à-d. Châssis frein...
Des problèmes : pas plus sur les 4s que sur les autres
Boîte tiptronic : je sais pas ?
140 000 km : oui et non ça dépend de l entretien effectue tout au Long de la vie du véhicule
Les blanches c est sûrement rare.
Maintenant d autres personnes auront d autres avis...
;)
Membre cotisant n°2437
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Messages : 23597
Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
1

Message Envoyé
La 4S reçoit le look, le châssis et les freins de la 911 Turbo. Point de vue moteur, c'est le même bloc 3,6.
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Messages : 5425
Enregistré le : 07 mai 2009, 22:23

Message Envoyé
Que ta connaissance va devoir attendre un certain temps, voire un temps certain, avant de la voir partir...
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Messages : 3567
Enregistré le : 14 déc. 2012, 15:45

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Qu'un membre ici a acheté cette semaine une 4S plus cotée apparemment bien entretenue, et garantie 1 an, pour moins cher et avec la moitié de km...

Ton pote risque de la garder un peu.
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Messages : 919
Enregistré le : 30 nov. 2013, 13:52

Message Envoyé
Hors de prix vu l âge et le kilométrage.
Et en plus en tiptro ...
Tu vas en trouver une bien mieux au même prix
GO Rhône-Alpes
n°3259
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Messages : 4282
Enregistré le : 18 sept. 2010, 15:07

Message Envoyé
La couleur blanche est effectivement rare sur les 996. J'ai vu une seule 996 blanche (une 4S) jusqu'a présent et cette couleur lui allait très bien :P
Par contre carrera 4, en tiptronic qui plus est, c'est pas le tiercé gagnant.
Apres tout est affaire de gout...
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Messages : 887
Enregistré le : 20 janv. 2013, 16:00

Message Envoyé
Après il y a une 4S cabriolet, encore moins nombreuse que les 4S.

Et boite mécanique, c'est que du bonheur. Mais c'est plus cher.:D

Futur collector.
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Messages : 74
Enregistré le : 15 nov. 2010, 00:32

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Hormis la couleur, la tiptronic n'a pas vraiment d'intérêt (kilométrage, look, tarif) par rapport à une 4S.
Et elle a surtout une boîte …tiptro :thumbdown:!
Donc si t'es pas un accro à la boîte auto, le choix de la 4S s'impose à mon sens ;)
Hhh
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Messages : 243
Enregistré le : 10 nov. 2013, 08:10

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C4S : cher les grosses fesses mais c'est un must have.
Sinon, C2 boite manuelle cabriolet, le top (comme la mienne). :D
GO Rhône-Alpes
n°3259
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Messages : 4282
Enregistré le : 18 sept. 2010, 15:07

Message Envoyé
Pour un budget de 30K€ je pense que tu trouveras sans aucun problème une 996 4S.
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Messages : 3538
Enregistré le : 04 juin 2011, 23:16

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c'est sûr, 30 000 euros que ce soit une C2 ou C4 en tiptro, je trouve le prix fort...à ce prix, la 4S s'impose ne serait-ce pour la ligne:)
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Messages : 3567
Enregistré le : 14 déc. 2012, 15:45

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2 et 4 roues motrices
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Messages : 3426
Enregistré le : 25 avr. 2013, 22:03

Message Envoyé
denix a écrit :
c'est quoi la différence entre la c2 et la c4 le moteur ?
Pose toi pas de questions que le moteur, c'est le même sur une C2, C4 ou C4S. 320cv en 3.6.

La 4S a en plus équipement de la Turbo (freins, suspensions) et surtout un look très sympa.

Si t'aime bien la sportivité pure, la boite manuelle s'impose sans hésitation.
GO Rhône-Alpes
n°3259
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Messages : 4282
Enregistré le : 18 sept. 2010, 15:07

Message Envoyé
Et un equipement supérieur sur la 4S de série: intérieur full cuir (y compris le tableau de bord), sièges électriques à mémoire, EGAR (nan je rigole)
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Messages : 723
Enregistré le : 12 déc. 2009, 13:45

Message Envoyé
30000 € pour une tripto 4, avec 140000km c'est pas dans la fourchette actuelle.

Par contre n'écoutes pas les ayatolas anti tripto, que des jaloux:cool:
Membre cotisant n°3714
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Messages : 1790
Enregistré le : 07 févr. 2014, 10:32

Message Envoyé
Zouille a écrit :


Par contre n'écoutes pas les ayatolas anti tripto, que des jaloux:cool:
+1 C'est top la Tiptro
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