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Titre du sujet - question amortisseurs

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question amortisseurs - par stephm

Posté : 31 janv. 2014, 21:34

Bon j ai trouvé 4 combiné eibach qui etait monté sur une gt3. Ma question est ce que sa se monte sur un 996 3.4? Si oui je file les acheter.

- par LOOI911

Posté : 31 janv. 2014, 22:50

Ça ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s

Perso je ne crois pas... Vu que les trains sont différents.

Regarde, sur le site de notre partenaire les ref sont différentes...

http://www.passionauto.com/CT-17523-amortisseurs.aspx

- par stephm

Posté : 31 janv. 2014, 23:36

Merci pour ta réponse, C est bien ce que je pensais.

bon je vais m orienter sur des pss10 alors

- par LOOI911

Posté : 31 janv. 2014, 23:44

Franchement sur une 3.4... Ça c'est un excellent compromis...

http://www.passionauto.com/A-11940-pack ... 96-c2.aspx

Je ne regrette absolument pas.

- par stephm

Posté : 01 févr. 2014, 08:25

LOOI911 a écrit :
Franchement sur une 3.4... Ça c'est un excellent compromis...

http://www.passionauto.com/A-11940-pack ... 96-c2.aspx

Je ne regrette absolument pas.

Oui sa a l air d etre pas mal sauf qu ils vendent leur pack bien trop chère .Hier je me suis fais faire un devis chez cup spirit ils sont a 150€ de moin.
Apres je suis allez a la stac ( specialiste de la suspension )donc lui me propose de bosser sur mes amortos d origine .
J explique ils les ouvrent les raccourcissent changent les joints et tarage piste ou mixte.
Coût de cette opération 650€ + ressorts h&r 300€ total 950€ avec un kit sur mesure.
Ensuite démontage+remontage+réglage chassi complet sur banc 350€.

Voilà je crois que je vais parir sur sa , rapport qualité prix c est le top.Je sais qui bosse super bien je lui ai amené toute mes porsches et autre auto.

- par LOOI911

Posté : 01 févr. 2014, 08:52

La stac à bonne réputation en effet.

- par ADX

Posté : 01 févr. 2014, 08:57

stephm a écrit :
Apres je suis allez a la stac ( specialiste de la suspension )donc lui me propose de bosser sur mes amortos d origine .
J explique ils les ouvrent les raccourcissent changent les joints et tarage piste ou mixte.
Coût de cette opération 650€ + ressorts h&r 300€ total 950€ avec un kit sur mesure.
Ensuite démontage+remontage+réglage chassi complet sur banc 350€.

Voilà je crois que je vais parir sur sa , rapport qualité prix c est le top.Je sais qui bosse super bien je lui ai amené toute mes porsches et autre auto.

Très, très bonne idée !!!...

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