[dan70]

Bonjour
sur le point d'acheter un boxster 2.9 256 CH de 2009 avec 50000 KM
Que pensé vous de ce modele (point faible ou autres)
merci de vos reponses

[Sedoï]

Bonsoir

Sujet trés peu abordé, je m'étais moi même penché sur ce modèle il y a quelques temps et j'avais trouvé ce post :
https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid3414833

Tu auras peut etre plus de retours de propriétaires actuels

[Michael228]

Pas beaucoup de 2,9 sur le forum, de mémoire.

[Toffer]

rien...

nan, j'ai beau chercher...

ca ne m'inspire rien...

de rien

[TurboJFdsl]

J'ai un boxster 2,9L... si tu as des questions n'hésite pas

C'est un très bon moteur, mélodieux à bas régime et rageur dans les tours.
Allié au PSE ça rend très bien

[Kelu79]

Non, moteur DFI

[risopo]

Effectivement peu d'informations concernant ce 2,9
Quelqu'un sait s'il est toujours pourvu d'un arbre intermédiaire ?

[risopo]

DFI c en rapport avec l'injection directe ?

[Benji06]

Je réitère ma réponse au premier post du même sujet.

A recommander ! Il est agréable, souple, puissant sur des routes adaptées à son utilisation. C'est sûr qu'en sortie de péage t'es pas le premier de la meute, mais si tu n'es pas un adepte des concours de b****, alors tu seras comblé.
Chacun ses attentes ...

En ce qui concerne sa fiabilité, pour l'instant aucun problème. Les entretiens sont respectés à la lettre et aux kilométrages préconisés, donc j'espère que si un problème se présente un jour, je n'aurais pas trop de mal à faire réparer ça. Il ne faudrait pas que les casses moteur deviennent une psychose. On marche sur la tête ...
La PDK qui doit être une première génération, même sans mode sport ou sport + est très agréable, on ne sent absolument aucun changement de rapport. Avec un volant à palettes, c'est un réel plaisir.

[Édite le 22-11-2013 par Benji06]

[Buell_it]

Message original : risopo
Effectivement peu d'informations concernant ce 2,9
Quelqu'un sait s'il est toujours pourvu d'un arbre intermédiaire ?

Oui oui arbre intermédiaire

[risopo]

Merci à vous, en particulier à Buell_it !

[philippe911]

si tu est en PDK c'est bloc A1 donc pas d'arbre intermédiaire

[risopo]

Là je suis perdu
Alors arbre intermédiaire et injection indirecte pour le 2,9 boite manu et pas d'arbre intermédiaire et injection directe pour le 2,9 boite pdk !
J'ai bon ?

[Michael228]

Les moteurs des ph2 ( >2009) sont différents de ceux des ph1 : carter sec, DFI (injection directe), et plus d'arbre intermédiaire

[risopo]

D'après la brochure porsche boxster phase 2 seul la version S disposerait de l'injection directe, pas la 2,9 !

[Michael228]

Effectivement. Elle parle aussi "d'un tout nouveau concept moteur".

[Sedoï]

Le 2.9 n'a pas d'arbre intermédiaire, et un vrai carter sec, mais ne dispose de l'injection directe réservée à la version S.

[Pam17]

Message original : Sedoï


Le 2.9 n'a pas d'arbre intermédiaire, et un vrai carter sec, mais ne dispose de l'injection directe réservée à la version S.

+1,

Je pense que c'est cela, nouveau bloc, mais pas DFI

[risopo]

Merci pour ces précisions !

[TurboJFdsl]

D'ailleurs il n'aura vécu que 3 ans ce bloc 2,9L.
Pas sûr que Porsche a rentabilisé son développement