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Titre du sujet - CP 45...37... ou 63...?? Plage 6 au piwis ! !
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=140046
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CP 45...37... ou 63...?? Plage 6 au piwis ! ! - par cabowabo
Posté : 15 juil. 2013, 14:34
Bonjour à tous...
Une question toute bête. Je dois effectuer une lecture des plages de ma 997 turbo avant de m'en séparer...(:(). Habitant dans le 18 quel CP me conseillez vous (45,37 ou 63) ?
Je sais que ce n'est qu'un diagnostic mais tant qu'à faire si je peux être reçu sans avoir l'impression de déranger...
PS : une idée du coût ...?
[Édite le 18-7-2013 par cabowabo]
Une question toute bête. Je dois effectuer une lecture des plages de ma 997 turbo avant de m'en séparer...(:(). Habitant dans le 18 quel CP me conseillez vous (45,37 ou 63) ?
Je sais que ce n'est qu'un diagnostic mais tant qu'à faire si je peux être reçu sans avoir l'impression de déranger...
PS : une idée du coût ...?
[Édite le 18-7-2013 par cabowabo]
- par mt965
Posté : 15 juil. 2013, 16:47
Message original : cabowabo
Je sais que ce n'est qu'un diagnostic mais tant qu'à faire si je peux être reçu sans avoir l'impression de déranger...
- par cabowabo
Posté : 15 juil. 2013, 20:18
Donc, dans la région centre, personne ne va en CP...
C'est rassurant...
C'est rassurant...
- par xavier74
Posté : 15 juil. 2013, 20:40
Salut!
Originaire de Clermont, mais habitant en dans la Yaute et y faisant entretenir ma grenouille, j'ai quand même eu affaire au CP de Clermont pour faire un simple appoint d'huille...(au début ou j'étais hypocondriaque avec la grenouille lol), reçu nickel, appoint fait, pas un sous demandé.
Voilà!
++
Originaire de Clermont, mais habitant en dans la Yaute et y faisant entretenir ma grenouille, j'ai quand même eu affaire au CP de Clermont pour faire un simple appoint d'huille...(au début ou j'étais hypocondriaque avec la grenouille lol), reçu nickel, appoint fait, pas un sous demandé.
Voilà!
++
- par denteux42
Posté : 15 juil. 2013, 20:47
je connais le chef d'atelier , mr Fradin , je conseille
- par ARN
Posté : 15 juil. 2013, 23:15
+1
Le Dad
Le Dad
- par Picton86
Posté : 15 juil. 2013, 23:20
Le CP 37 est très accueillant et le responsable SAV ainsi que le chef d'atelier sont très sympas.
L'année dernière, de passage sur l'A 10, j'ai pris RDV le matin pour un test PIWIS à 15h00.
Bilan : reprogrammation de la voiture suite à des codes défaults (fermeture des capots).
Remise de clé au bout d'1 heure et sans me faire payer cette inspection.
C'est rare et positif de la part d'un CP
L'année dernière, de passage sur l'A 10, j'ai pris RDV le matin pour un test PIWIS à 15h00.
Bilan : reprogrammation de la voiture suite à des codes défaults (fermeture des capots).
Remise de clé au bout d'1 heure et sans me faire payer cette inspection.
C'est rare et positif de la part d'un CP
- par cabowabo
Posté : 16 juil. 2013, 20:02
Le CP d'Orléans ne me disant rien (une demande antérieure pour un simple piwi demandant 15 jours d'attente... tant mieux pour eux... 
et un accueil moyen lors de l'inauguration du nouveau Cayman...) j'ai pris au plus près, soit le CP de tours. Accueil téléphonique impeccable et disponibilité au top (j'ai choisi le jour et l'heure ... après demain .
Je vous ferais un retour sur tout ça.
Merci pour vos réponses.
et un accueil moyen lors de l'inauguration du nouveau Cayman...) j'ai pris au plus près, soit le CP de tours. Accueil téléphonique impeccable et disponibilité au top (j'ai choisi le jour et l'heure ... après demain .Je vous ferais un retour sur tout ça
.Merci pour vos réponses.
- par hulk964C4
Posté : 16 juil. 2013, 20:13
dans le 18 a saint doulchard , select car doit pouvoir te le faire
- par frizou51
Posté : 16 juil. 2013, 21:43
+1 pour le cp de tours
revision de mon boxster en juin dernier
le chef d'atelier est accueillant et sympa
ras
revision de mon boxster en juin dernier
le chef d'atelier est accueillant et sympa
ras
- par RS03
Posté : 16 juil. 2013, 21:45
CP de clermont, rdv dans dans la semaine, prix 80 euros pour qq minutes....
- par cabowabo
Posté : 18 juil. 2013, 21:14
De retour de ma visite au CP de Tours.
Impression globale très bonne. Hotesse charmante. Chef d'atelier qui ne se prend pas la tête (et n'a surtout pas la grosse).
Impression plus mitigé sur le commercial... mais bon c'est un commercial...
Par contre grosse surprise à la lecture du piwis... j'ai un peu les boules...
Ma voiture a 39837 kms et un nombre d'heures de service de 890.4
Les plages :
Plage 1 : 11207 à 883.3
Plage 2 : 2291 à 883.3
Plage 3 : 335 à 883.3
Plage 4 : 61 à 883.3
Plage 5 : 1 à 883.3
Plage 6 : 1 à 883.3 ( et donc mention "un dommage moteur est présent en règle générale":thumbdown:)
Si j'ai bien compris il y a 7 h de roulage j'ai fait un très gros surrégime...
Ce qui me fait ch.er c'est que je suis pas du genre à taper le rupteur...
Qu'en pensez vous...?
Impression globale très bonne. Hotesse charmante. Chef d'atelier qui ne se prend pas la tête (et n'a surtout pas la grosse).
Impression plus mitigé sur le commercial... mais bon c'est un commercial...
Par contre grosse surprise à la lecture du piwis... j'ai un peu les boules...
Ma voiture a 39837 kms et un nombre d'heures de service de 890.4
Les plages :
Plage 1 : 11207 à 883.3
Plage 2 : 2291 à 883.3
Plage 3 : 335 à 883.3
Plage 4 : 61 à 883.3
Plage 5 : 1 à 883.3
Plage 6 : 1 à 883.3 ( et donc mention "un dommage moteur est présent en règle générale":thumbdown:)
Si j'ai bien compris il y a 7 h de roulage j'ai fait un très gros surrégime...
Ce qui me fait ch.er c'est que je suis pas du genre à taper le rupteur...
Qu'en pensez vous...?
- par hulk964C4
Posté : 18 juil. 2013, 21:18
Message original : cabowabo
De retour de ma visite au CP de Tours.
Impression globale très bonne. Hotesse charmante. Chef d'atelier qui ne se prend pas la tête (et n'a surtout pas la grosse).
Impression plus mitigé sur le commercial... mais bon c'est un commercial...
Par contre grosse surprise à la lecture du piwis... j'ai un peu les boules...
Ma voiture a 39837 kms et un nombre d'heures de service de 890.4
Les plages :
Plage 1 : 11207 à 883.3
Plage 2 : 2291 à 883.3
Plage 3 : 335 à 883.3
Plage 4 : 61 à 883.3
Plage 5 : 1 à 883.3
Plage 6 : 1 à 883.3 ( et donc mention "un dommage moteur est présent en règle générale":thumbdown:)
Si j'ai bien compris il y a 7 h de roulage j'ai fait un très gros surrégime...
Ce qui me fait ch.er c'est que je suis pas du genre à taper le rupteur...
Qu'en pensez vous...?
tu n'aurais pas prété ta voiture ?:mad:
- par cabowabo
Posté : 18 juil. 2013, 21:33
Non. C'est arrivé il y 7 heures de roulage. Je roule peu donc ca fait peut être 1 ou 2 mois... plus j'y pense et moins je me souviens...
De toute façon c'est fait...
J'ai regardé les posts sur les piwis et j'ai rarement vu des plages 6... j'ai vu aussi que tout pouvait s'effacer... bref que c'était du pipi de chat...
Le truc c'est que ma voiture devait être reprise en concession et qu'il attendait le résultat du test...
Qu'est ce qui va arriver...
Ca fait mal...?:D
De toute façon c'est fait...
J'ai regardé les posts sur les piwis et j'ai rarement vu des plages 6... j'ai vu aussi que tout pouvait s'effacer... bref que c'était du pipi de chat...
Le truc c'est que ma voiture devait être reprise en concession et qu'il attendait le résultat du test...
Qu'est ce qui va arriver...
Ca fait mal...?:D
- par xavier74
Posté : 18 juil. 2013, 21:33
La mienne en a eu aussi au début de sa carrière (plage 6)! :-p A même pas 3'000kms de mémoire...elle a un peu plus de 120'000kms aujourd'hui et rien à signaler....et toujours en PA, alors no stress!
- par bouchetault
Posté : 18 juil. 2013, 21:52
Tant que ça casse pas , pas de soucis ...
- par FROG
Posté : 19 juil. 2013, 00:00
Bonjour,
J'aurais 2 questions :
- Combien coute un PIWI en CP?
- Comment le lit on?
J'aurais 2 questions :
- Combien coute un PIWI en CP?
- Comment le lit on?
- par cabowabo
Posté : 19 juil. 2013, 00:26
Au CP de tours 85 euros.
La plage 1 correspond à des rupteurs de montée en régime... à priori pas important.
De la 2 à la 6 sont enregistrés des retrogradages entrainant des surrégimes de plus en plus important de la plage 2 vers la plage 6...
Les 6 plages correspondent à des régimes moteurs de plus en plus élevé. Quand ils sont dépassés l'heure (à laquelle ils l'ont été) est inscrite.
La plage 1 correspond à des rupteurs de montée en régime... à priori pas important.
De la 2 à la 6 sont enregistrés des retrogradages entrainant des surrégimes de plus en plus important de la plage 2 vers la plage 6...
Les 6 plages correspondent à des régimes moteurs de plus en plus élevé. Quand ils sont dépassés l'heure (à laquelle ils l'ont été) est inscrite.
- par Paul_e
Posté : 19 juil. 2013, 08:36
Un seul allumage plages 5 et 6 ? ça sent le bug plus qu'autre chose.
ça sent le bug plus qu'autre chose.
- par jhesite
Posté : 19 juil. 2013, 08:47
Message original : Paul_e
Un seul allumage plages 5 et 6 ?
bonne remarque Chère loque
Heures au format UTC+02:00
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