[lolo4s]

D'autres images ici TruSpeed



[Édite le 8-6-2013 par lolo4s]

[Fred997S]

Que c'est beau Le rouge lui va vraiment bien ...

[plgrecrut]

Superbe auto

[ryo]

je connais le site, de bon retour sur les forums...

ce n'est pas le cas d'un vendeur sur Houston

[911ferry]

Maguenifique

[jpb77401]

topissime

[964M]

plus sympa en AT1, comme l'ex d'alex1019:thumbup:

[Antho356]

Magique!

[yastefris]

J'ai failli acheter cette auto Il y a un 4 cylindres 2.4L dessus de 192 cv

[lolo4s]

Pour le prix ça aurait été dommage de se retrouver avec une mécanique pareil, pour le reste rien à dire elle a vraiment du chien

[pitou75]

@yastefris: je crois savoir que tu es est homme de gout ! Et je dois reconnaitre que la voiture est superbe. J'avais du mal avec ce genre de "relooking", mais la rien à dire ... c'est juste superbe !!!!!

[Fred997S]

Aller, j'ose, elle a quelque chose des 997 ...

[yastefris]

C'est le premier Outlaw fait par Terry superbe réalisation

[will356]

magnifique......

[unertl]

c'est une des plus belle que j'ai pu voir.
une sacrée 356.

[Bucheron]

Super look !

[Bruno Brazil]

Vraiment très belle... Sauf ce moteur !!!! Une outlaw OK, mais pas à ce point anachronique... C'est au moins un bloc de 356 quand même ? Parce que un type 4 ou type 1 là dessous ce serait... comment dire... Ou alors oui, mais avec le moteur d'origine sur palette, fourni en même temps que la caisse !! surtout que 192cv sur une 356, c'est quand même "un peu" n'importe quoi... Les 130 cv du carrera 4 arbres étaient déjà pas mal du tout !! Enfin ça n''engage que moi, mais c'est en gros limiter la 356 aux lignes droites, alors que le plus grand plaisir est justement dans les virolos...

[yastefris]

912 le 4Cam montait a 141cv au litre et le pushrod a 125cv (pas au litre) en toute fiabilite

[Bruno Brazil]

4 cam sur base 912 ? T'es sûr de ça ? Pour moi, il n'existe AUCUNE culasse double arbre pour bloc 356/912 !! Sauf si il voulait dire bloc 912 E quand il t'en a parlé, ce qui veut dire bloc type 4 !! Ce qui serait logique, car je ne connais pas non plus de kit cylindrée permettant de remonter le bloc 912 à 2L4. Le maxi à ma connaissance, c'est 1L9 avec le kit Nickies ou un shasta design. En tout cas, les descriptions et les puissances annoncées collent avec ce qui se fait en type 4 !

[Bruno Brazil]

Ayé, j'ai regardé les photos sur le site, c'est bien un type 4, tu as certainement voulu dire 914 ! En tout cas, t"as bien fait de ne pas prendre une 356 avec un moteur VW, même si elle était très très jolie !