Club911

Voila tout fonctionnait parfaitement bien jusqu'au week end dernier...

Cet apres midi, je vais faire un petit tour et en profiter pour laver la voiture quand je m'aperçois que je ne sais pas a combien je roule...
Aiguille de vitesse = HS
Par hasard je regarde sur l'ODB, tout fonctionne, temperature, moyenne, essence etc...sauf la vitessse = 0
Le compteur km a l'air egalement HS

Bon je connais la solution...Gedeon!
Mais comme je dois faire justement 1500kms des vendredi prochain je me dis que ca tombe vraiment mal et peut être que le miracle existe pour regler le problème différemment d'ici la?
Relais, fusible ou autres...on peut toujours rever:D

Merci d'avance;)

Je ne sais pas si il peut y avoir un rapport mais le voyant de l'aileron est reste allume un bon moment egalement

L'aileron a besoin de l'info vitesse pour s'ouvrir et se fermer, il s'ouvrait correctement?

C'est sûrement lié à ça (boitier sous le siège je crois, Ged sera plus précis :) ), car tu n'as vraisemblablement aucune arrivée de l'info vitesse au compteur (analogique + digital).

PS: fonction recherche, boulet

capteur ABS HS...

si tu as une vitesse à zero partout, c'est sans aucun doute l'info qui n'arrive pas...

peux tu tester ton compteur sur une autre voiture juste pour voir si c'est lui qui barre le signal ?

as-tu un bip avec le voyant ABS allumé ?

Oui vitesse a zero partout...ODB, et aiguille
Je ne peux malheureusement pas tetser mon compteur sur une voiture

J'entends effectivement bib bib bib dans la premiere minute qui suit le demarrage mais ca l'a toujours fait...
Meme si je n'avais pas c'est bib bib bib sur mes ex 964

Demain je vais verifier mes voyants (il se peut que le voyant ABS s'allume au debut mais s'éteint par la suite) et regarder le relais R24 (peut être un debut de piste par rapport a la recherche (pour faire plaisir a Guyom))

Si le problème vient du capteur ABS, je peux le changer facilement au niveau des roues?

[Édite le 25-5-2013 par fab79]

Oui ça se change

Bosch dispo chez Oscaro
http://www.oscaro.com/capteur-abs-porsc ... 23-2715-gt

Et tu t'es pas posé de question?

Sur là mienne aussi, de temps en temps bip bip au démarrage

+1 !!!

Le "bip" (chacun peut entendre un son différent... ), te signale un degré d'alarme le plus sérieux dans la nomenclature des alertes (1 voyant: alarme faible. Voyant + bip: Pb sérieux (grave)): Exemple: défaillance du freinage, ou, plus d'huile dans le bourin...)

Si tu veux changer tes capteurs ABS toi même, je te recommande (amicalement) de déja te rencarder urgemment sur le fonctionnement normal et habituel de ta 964 (et de bien le comprendre) avant de te lancer dans des réparations ou de la maintenance.

Désolé du ton martial de mes propos mais il y a des fois j'hallucine


[Édite le 26-5-2013 par figoulu]

Et, et ??

cela le fait disons, 1 démarrage sur 10

petite précision, cela, si je manœuvre immédiatement là voiture

si je la laisse tourner, rien

Grand classique sans doute: montée en pression de la centrale ABS. Quel est ton niveau dans ton bocal ?

ah oui, peut etre pas au max comme le préconise Ged

Fab , si tu veux essayer avec mon compteur, fais moi signe ( pas Odb par contre )

Merci Figoulu

C'est pas Ged qui le préconise, c'est ta voiture qui te le crie !
Commence par çà (en gros 5min de boulot au grand max pour 2 gogols avec 3 mains gauches...).
Peut être que l'alarme continuera après et révélera un pb plus grave (je ne l'espère bien sur pas, mais il vaut mieux s'en assurer...non ?)

vaut mieux !!! surtout que j'ai déjà eu problème plus grave, mais là, c'était tous les compteurs qui ne fonctionnait pas...
jn voudrais pas faire hs sur le post de l'ami Fab,;)

Tu vas devenir un expert Gueno