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Titre du sujet - Allumeur 993

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=138683

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- par supercup27

Posté : 24 mai 2013, 08:56

Moi perso je ne mi aventure même pas
Direct la clinique de l’allumeur

Sachant qu’il ni a pas que la courroie à changer aussi des roulements
Et toute une chaine de control & équilibrage

- par th20100

Posté : 24 mai 2013, 08:59

jeannot il est plus fort que toi

http://www.clinique-allumeur.com/

c'est un epu comme les compteur pour gedeon, c'est la force du club avoir les bon contact pour ne pas faire de connerie seul dans son coin

[Édite le 24/5/13 par th20100]

- par supercup27

Posté : 24 mai 2013, 09:02

Message original : th20100
jeannot il est plus fort que toi

http://www.clinique-allumeur.com/

c'est un epu comme les compteur pour gedeon, c'est la force du club avoir les bon contact pour ne pas faire de connerie seul dans son coin

+1 Sans commentaire

[Édite le 24/5/13 par th20100]

- par MadMax

Posté : 25 mai 2013, 08:29

Sinon ici tu as toutes les explications http://993blue.free.fr/#allumeur mais tu ne changes que la courroie et y a plein d autres trucs a faire ... demontes le et envoie le chez jeannot

- par gedeon25

Posté : 25 mai 2013, 08:50

Un changement de courroie n'est pas une révision du double allumeur.

Compléter son moteur d'huile c'est pas une vidange.

C'est pareil...

Quand on sait les risques (faible, mais très grave en cas de pépin) on appelle Jeannot et on se fait réviser son double allumeur complètement.

- par MadMax

Posté : 27 mai 2013, 17:54

Message original : porsche73e
Je vous remercie je vais tenir compte de vos consailles

aie... ca pique

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