[flo911]

bon a 106000KM sur ma 996 4S boom !!!!
sans signe de faiblesse !!! 10 minutes de bouchons ça a commence a brouter et la pedale me donné de drole de vibrations
j attaque la sortie de ville vroummm 2em et 3em et la a 3000 tours c est partie direct a 5000 tours
je relache les gaz je passe la 4 et merde ça cire
bon be c est mort !!!!
ça va a 1 km de mon garage
vivement que ça soit reparé !!!

[Evan]

Butée HS ?

[flo911]

la pedale et plus comme avant et les vitesses passent presque plus et ça patine
le pense butee ou mecanisme qui a laché

[dom996tt]

C'est le disque d'embrayage qui est HS mais de toute façon il faut tout changer (disque , plateau et butée)
Courage

[Iceman 29]

Et le volant bi-masse, si il a chauffé..

Ce sont des Luk qui sont montés en général.
[media]http://www.dailymotion.com/embed/video/x9cgfs[/media]Fonctionnement et contrôle d'un volant moteur... par jeremy42sf

[Édite le 9-3-2013 par Iceman 29]

[flo911]

rrhhaaaa on vera au demontage!!:o

[MARC37]

Pense à faire changer ton SPI au cas ou!

[flo911]

oui c est prevu

[Iceman 29]

Si la butée a lâché avant, c'est tout bon, car à ce moment là , il reste peut être un peu de garnitures Férodo sur le disque d'embrayage.

En faite quand on arrive aux rivets comme ici sur mon embrayage, il est temps de le remplacer, mais difficile de savoir quand exactement.. Au premier symthome, pédale dure, broutage etc.. Mieux vaut commencer les frais, ça évite de remplacer le volant qui est assez couteux. On en profite pour faire le joint de sortie de vilebrequin et les joints de sorties de boite si nécessaire en général.

http://www.porsche-legend.net/remplacem ... -986s.html

On voit que les rivets sont touchés. Ici, il reste moins de 0.5 mm de garniture de ce coté..


Le volant bi-masse.


La butée en fin de vie.

[flo911]

ça a laché en 3 min
j ai roulé 1KM pour aller au garage sur le filet de gaz
pedale devenue dure
vitesse dure a passer
et ça patine
je pense que le plateau du mecanisme a laché
pendand que c est demonté je fait faire la totale
les beaux jours arrivent

[Iceman 29]

Oui, n'hésite pas c'est le bon moment avant l'été!

[flo911]

bon c est démonté
disque en fin de vie !!!
je fais faire les joints spie
kit embrayage
le guide de buté
toutes les vis neuves
le flector d arbre
enfin tout ce qui peut etre fait pendant que c est deposé
et jeudi ça repart !!!!!

[Olivice]

Question bête mais pourquoi les 996 on ce soucis d'embrayage ? Mauvaise conception ? Mauvaise qualitee des pièces ? Cela m'étonne de la part de Porsche quand même. Des embrayage jetable ça crain :/

[Michael228]

Message original : Olivice
Question bête mais pourquoi les 996 on ce soucis d'embrayage ? Mauvaise conception ? Mauvaise qualitee des pièces ? Cela m'étonne de la part de Porsche quand même. Des embrayage jetable ça crain :/

A 106 000 km, rien de catastrophique non plus.

[flo911]

sur plusieur porsche que j avais
entre 100000 et 120000 ça a laché

[Marco polo]

100/120mkm, il y a des chevaux à passer même sur une atmo

[flo911]

[Micka2412]

Je vais faire le mien sur la gt3
Elle a 60000km

[Iceman 29]

Message original : Olivice
Question bête mais pourquoi les 996 on ce soucis d'embrayage ? Mauvaise conception ? Mauvaise qualitee des pièces ? Cela m'étonne de la part de Porsche quand même. Des embrayage jetable ça crain :/

J'ai vu des embrayages ne faire que 60mkm et moins même ..

Tout dépend de la façon de conduire et parfois des mauvaises habitudes comme le fait de laisser le pied sur la pédale d'embrayage.
Je viens de faire celui de mon Boxster à 135000km.. Avec 2 propriétaires précédents . La preuve en est..

À noter que les nouveaux embrayages sont un peu moins résistants, depuis qu'il n'y a plus d'amiante qui les composent.

[Édite le 13-3-2013 par Iceman 29]

[Iceman 29]

Super, c'est une bonne chose!

Message original : flo911
bon c est démonté
disque en fin de vie !!!
je fais faire les joints spie
kit embrayage
le guide de buté
toutes les vis neuves
le flector d arbre
enfin tout ce qui peut etre fait pendant que c est deposé
et jeudi ça repart !!!!!