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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels.
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911 2L 65
moteur tournant et d'un coup en tirant le comodo de phare je n'ai plus de compte tour, phare , veilleuse de cadrans... donc plus rien.
j'ai de suite vérifié les fusibles et aucun de grillés, je ne comprend rien!!!!
Je ne suis pas du trés calé en electricité , et donc besoins de vos avis et conseils pour essayer d'y redémédier.
Quelqu'un a t il déja eu ce genre de galère!!!
Merci
moteur tournant et d'un coup en tirant le comodo de phare je n'ai plus de compte tour, phare , veilleuse de cadrans... donc plus rien.
j'ai de suite vérifié les fusibles et aucun de grillés, je ne comprend rien!!!!
Je ne suis pas du trés calé en electricité , et donc besoins de vos avis et conseils pour essayer d'y redémédier.
Quelqu'un a t il déja eu ce genre de galère!!!
Merci
il faut demonter entierement le comodo et verifier les plots d allumage pour les veilleuses, phares.
et verifier l arrivée de courant (+) et la masse, car elles arrivent par des ponctages differents aussi bien (+) comme le (-) moi j ai refait moi meme mon comodo entierement demonter et refait les plots bien faire attention a la position du piston interieur (moi perso je prends toujours des photosavant pendant et apres).
bon courage
et verifier l arrivée de courant (+) et la masse, car elles arrivent par des ponctages differents aussi bien (+) comme le (-) moi j ai refait moi meme mon comodo entierement demonter et refait les plots bien faire attention a la position du piston interieur (moi perso je prends toujours des photosavant pendant et apres).
bon courage
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