Club911

Voilà ma 3.2.... Enfin dans le garage - par Butzi30

Posté : 03 févr. 2013, 19:59

Cela fait un moment que j'avais envie de revenir vers celle par qui tout à commencé pour moi ...

A chaque fois que je scrutais les annonces, sachant que je recherche un modèle sur lequel je ne rechignerai pas à travailler pour lui rendre une seconde jeunesse, j'arrivais toujours à la même conclusion :
1/ Les prix d'appels correspondent très très souvent (pour ne pas dire toujours) à des auto très fatiguées, au passé trouble, voir à des modèles accidentés et mal réparés

2/ Les autres sont souvent magnifiques mais le prix est en conséquence, ce qui est tout à fait logique vu l'engouement croissant des types G qui, après une période noire, semblent enfin gagner leurs lettres de noblesse

Puis, en décembre, l'un de mes contacts pro me fait part de l'existence d'une "Porsche" à quelques encablures de chez moi, qui serait disponible si quelqu'un avait un peu de temps à lui consacrer. Elle ne roule plus depuis quelques temps & son propriétaire (qui la depuis plus de 10 ans) ne veut plus faire quoi que ce soit.

De quelle année est la bête, mon contact n'en sais rien, de plus, un peu débordé, il me dit qu'il ne sait pas quand il pourra s'en occuper.... Un peu dépité, je remet cela à plus tard jusqu'à semaine dernière où je me dit qu'il faut en savoir plus...

Après avoir violé un peu mon gus, j'obtiens le tel de la femme du proprio qui est chargé de faire la transaction.

Sans savoir ce que je vais trouver, je prends Rdv & découvre une bonne vieille 3.2 G50 de 1989, Murano Green, intérieur tissus, dans son jus, et les discussions peuvent débuter ...

Après avoir vu l'auto, constaté aucunes traces de chocs, présence sticker sous capot, carnet à jour & quelques factures (20000€ de frais depuis un peu plus de 10 ans), j'ai craqué (à contrario du moteur qui lui a eu beaucoup plus de mal )

Elle n'a pas roulé depuis 2 ans & la remise en route a été difficile avec un flat au fonctionnement chaotique, et pour cause, durite alimentation rampe d'injection HS, fuite essence derrière le moteur.... on stoppe tout avant d'y mettre le feu...

Tout n'est pas merveilleux, loin de là :

A faire

Remplacement durite essence HS
Remplacement de tous les fluides
Baies de PB avant et arrière à reprendre (rouille bien avancée)
PC arrière à reprendre (rouille superficielle)
Intérieur complet à changer car le tissus origine est, selon mes gouts perso, hideux

Voilà, j'ai ma 3.2, je suis content

[Édite le 3-2-2013 par Butzi30]

- par Brioche

Posté : 03 févr. 2013, 20:02

Terrible la couleur

Pourquoi tu veux changer les tissus intérieurs ?

- par gicha

Posté : 03 févr. 2013, 20:04

Belle histoire

les quelques travaux sont assez normaux pour une voiture qui n'a pas bougé depuis 2 ans. La résurrection n'en sera que plus belle! Félicitation !

- par $ebastien1973

Posté : 03 févr. 2013, 20:04

Bon, il y a un peu de boulot, mais c'était de tes intentions, donc...

Félicitations, :thumbup:et tiens-nous au courant de l'avancement de sa restauration;)

Pour l'intérieur je suis d'accord avec toi, plutôt qu'avec Brioche.

Celui de sa Cup est beau:thumbup:, le tien comme tu le dis toi même, est loin de "faire grimper aux rideaux"

[Édite le 3-2-2013 par $ebastien1973]

- par 911S2.7

Posté : 03 févr. 2013, 20:12

Belle auto qui mérite largement d'être remise sur pieds. Je trouve la configuration de couleurs excellente. Dommage d'aller lui changer ses sièges...

- par Antho356

Posté : 03 févr. 2013, 20:15

Félicitations! Belle 3.2.

Je trouve aussi dommage de changer l'intérieur.

- par 911tintin

Posté : 03 févr. 2013, 20:19

une 3.2 c 'est toujours beau:thumbup:

- par 911cab84

Posté : 03 févr. 2013, 20:19

sublime couleur et pas commune...bravo!

- par 911S2.7

Posté : 03 févr. 2013, 20:24

Il me semble connaître cette 3.2, elle avait participé à la fête des classics en Luberon je dirai en 2011...

La couleur est très sympa et peu courante

- par Butzi30

Posté : 03 févr. 2013, 20:27

Message original : 911S2.7
Il me semble connaître cette 3.2, elle avait participé à la fête des classics en Luberon je dirai en 2011...
La couleur est très sympa et peu courante

Je ne pense pas...pas le style du bonhomme mais elle doit alors avoir une soeur jumelle dans la région

Je suis déçu, moi qui pensait avoir un truc hors du commun

- par Butzi30

Posté : 03 févr. 2013, 20:28

Sinon, pour tous ceux qui bavent sur l'intérieur, échange possible contre full cuir immaculé

.... J'ai comme l'impression qu'il va y avoir moins d'amateurs

- par Brioche

Posté : 03 févr. 2013, 20:30

Message original : Butzi30
Sinon, pour tous ceux qui bavent sur l'intérieur, échange possible contre full cuir immaculé

.... J'ai comme l'impression qu'il va y avoir moins d'amateurs

Bah, pourquoi ?

Couleur extèrieure peu commune..intérieur peu commun..:);)

- par Butzi30

Posté : 03 févr. 2013, 20:30

J'ai également oublié de parler de son kilométrage :

230000km, avec facture quasi annuelle depuis 2000 dont réfection moteur à Stuttgart en 2002 juste avant son importation en France

- par Butzi30

Posté : 03 févr. 2013, 20:31

Message original : tty13
J'aurais pas changé l'intérieur même si c'est un peu strange.

Extérieurement, elle est tout à fait présentable !

Pour le reste, c'est ton boulot, non ?

Oui, sauf qu'à chaque fois qu'il s'agit d'une de mes auto et non celle d'un client.... Je mets des plombes à avancer

- par lllaurent

Posté : 03 févr. 2013, 20:32

Félicitations

- par Butzi30

Posté : 03 févr. 2013, 20:32

Message original : brioche33
Message original : Butzi30
Sinon, pour tous ceux qui bavent sur l'intérieur, échange possible contre full cuir immaculé

.... J'ai comme l'impression qu'il va y avoir moins d'amateurs

Bah, pourquoi ?

Couleur extèrieure peu commune..intérieur peu commun..:);)

Le pb c'est plus l'état

Il est vraiment sale & je ne vois pas comment le récupérer

- par Brioche

Posté : 03 févr. 2013, 20:33

Message original : Butzi30
Message original : brioche33
Message original : Butzi30
Sinon, pour tous ceux qui bavent sur l'intérieur, échange possible contre full cuir immaculé

.... J'ai comme l'impression qu'il va y avoir moins d'amateurs

Bah, pourquoi ?

Couleur extèrieure peu commune..intérieur peu commun..:);)
Le pb c'est plus l'état

Il est vraiment sale & je ne vois pas comment le récupérer

Ok

- par NINE11

Posté : 03 févr. 2013, 20:35

Très beau projet
félicitations

- par stephafi

Posté : 03 févr. 2013, 20:36

Jolie couleur

- par Brice3l2

Posté : 03 févr. 2013, 20:37

Très belle couleur !!! Pour l'intérieur tu peux essaye avec un injecteur/extracteur pour commencer. Si ça ne fonctionne pas tu changes.
Elle me rappelle une auto qui était passée dans Flat6 il y'a longtemps.

[Édite le 4-2-2013 par Brice3l2]

- par juju

Posté : 03 févr. 2013, 20:40

Superbe

- par 993 s narbonne

Posté : 03 févr. 2013, 20:41

j'aime bien la combi ext/int;)

- par Dencha

Posté : 05 févr. 2013, 08:15

j'adore cette couleur, bravo pour ton acquisition et bonne réfection cette fois.

- par tinga

Posté : 05 févr. 2013, 08:59

Message original : Butzi30 Le pb c'est plus l'état

Il est vraiment sale & je ne vois pas comment le récupérer

belle auto
pour l'intérieru c'est du tissu
donc cela se lave sans soucis
avec des produits adaptés , s'il n'est pas déchiré , il reviendra à l'état neuf

[Édite le 5-2-2013 par tinga]

- par cameleon44

Posté : 05 févr. 2013, 09:19

La couleur est sympa c'est vrai, bonne restau :)

- par Scobolide

Posté : 05 févr. 2013, 09:54

Message original : Antho356
Félicitations! Belle 3.2.
Je trouve aussi dommage de changer l'intérieur.

Pareil;)
Cet intérieur peu courant est associée à une couleur extérieure tout aussi peu courante, je la garderais comme ça toute d' origine;)

- par nicochaf

Posté : 05 févr. 2013, 11:03

Ouais moi aussi, ca fait tout le charme de cette auto et un esprit encore plus vintage que le cuir noir.
Vas-y garde la comme ça !!!!!!!!!!!!!;)

- par Topman

Posté : 05 févr. 2013, 11:06

Message original : nicochaf
Ouais moi aussi, ca fait tout le charme de cette auto et un esprit encore plus vintage que le cuir noir.
Vas-y garde la comme ça !!!!!!!!!!!!!;)

Tout pareil......:)

- par sanstone

Posté : 05 févr. 2013, 11:44

Message original : Butzi30
Message original : 911S2.7
Il me semble connaître cette 3.2, elle avait participé à la fête des classics en Luberon je dirai en 2011...
La couleur est très sympa et peu courante
Je ne pense pas...pas le style du bonhomme mais elle doit alors avoir une soeur jumelle dans la région

Je suis déçu, moi qui pensait avoir un truc hors du commun

Effectivement elle a sa soeur jumelle, meme combinaison de couleur interieur/exterieur mais avec les sieges cuir ou skai

Elle est passée dans Flat6 il y a quelques années.

[Édite le 5-2-2013 par sanstone]

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 12:30

Quelques photos de détails pour voir un peu le taf à réaliser :

Baie de pare brise arrière (c'est le pire défaut de l'auto)

Baie de pare brise avant

Liaison pavillon pare brise avant

L'état de l'intérieur

Pas sur d'être en mesure de le rattraper d'autant qu'il y a un accroc sur le siege conducteur

Si quelqu'un a une solution pour le nettoyage des velours de sièges et de panneaux de porte, je suis preneur :merci:

[Édite le 5-2-2013 par Butzi30]

- par Brioche

Posté : 05 févr. 2013, 12:33

C'est crade mais ça se nettoie, avec un extracteur vapeur.

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 12:35

Message original : brioche33
C'est crade mais ça se nettoie, avec un extracteur vapeur.

C'est sur

J'ai lu sur le net que la solution pour nettoyer un velours est d'employé un mélange eau ammoniac sur une éponge juste humide

- par Brioche

Posté : 05 févr. 2013, 12:38

Message original : Butzi30
Message original : brioche33
C'est crade mais ça se nettoie, avec un extracteur vapeur.
C'est sur
J'ai lu sur le net que la solution pour nettoyer un velours est d'employé un mélange eau ammoniac sur une éponge juste humide

http://www.pharaon.fr/-injecteur---extr ... l,480.html

Ca se loue chez Kiloutou

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 12:42

Message original : brioche33
Message original : Butzi30
Message original : brioche33
C'est crade mais ça se nettoie, avec un extracteur vapeur.
C'est sur
J'ai lu sur le net que la solution pour nettoyer un velours est d'employé un mélange eau ammoniac sur une éponge juste humide

http://www.pharaon.fr/-injecteur---extr ... l,480.html

Ca se loue chez Kiloutou

Chouette, je vais me rencarder

- par Brioche

Posté : 05 févr. 2013, 12:46

Ca marche trés bien.

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 12:51

Vu le nombre important de retour sur le combo int/ext., je crois qu'il est en effet plus sage de tout faire pour sauver cet intérieur & rester en 100% Full stock

- par hervé44

Posté : 05 févr. 2013, 12:59

Message original : Butzi30
Vu le nombre important de retour sur le combo int/ext., je crois qu'il est en effet plus sage de tout faire pour sauver cet intérieur & rester en 100% Full stock

Sage décision.

Félicitations pour cet achat, voilà une 3L2 qui va redevenir belle.

- par Brioche

Posté : 05 févr. 2013, 13:07

Message original : Butzi30
Vu le nombre important de retour sur le combo int/ext., je crois qu'il est en effet plus sage de tout faire pour sauver cet intérieur & rester en 100% Full stock

Bien sur.

Puis un cuir noir avec cette couleur extèrieure..

- par RANGELOVER

Posté : 05 févr. 2013, 17:45

+1
belle combinaison originale et l'extracteur vapeur fait des miracles
A+

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 20:11

Sa couleur sous le beau soleil Gardois

- par PJ84

Posté : 05 févr. 2013, 20:33

Belle acquisition!
Sage décision de vouloir la laisser dans sa livrée d'origine.
Il y a du travail sur la mécanique et la carrosserie, mais rien de bien compliqué pour toi.
Seul le temps risque de te manquer.

Pour ta sellerie, moquette et panneaux de porte, avec un injecteur-extracteur et un bon détachant textile, tu devrais arrivé à un bon résultat.
Vu l'état, fait d'abord un prélavage à la main, avec une brosse, détachant, eau chaude et microfibres.

Je te le ferai bien, mais il va falloir que tu me laisses remonter avec

- par Rol84

Posté : 05 févr. 2013, 20:39

Belle combinaison de couleurs

Pour le nettoyage des tissus intérieurs bon conseil de l'ami Brioche

, tu peux également utiliser un APC avec la dilution qui va bien là http://www.cosmetique-auto.com/tache-su ... 24366.html

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 21:11

Une autre

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 21:15

Message original : tty13
Ben finallement, tu écoutes !

Très sage décision : elle va être belle et originale !

Oui, Thierry

C'est aussi le but en partageant sur un Forum comme celui-ci.
Il y a ici des connaisseurs & quand il y a un consensus qui se dégage il me paraît de bon ton de ne pas conserver ses oeillères

- par Brioche

Posté : 05 févr. 2013, 21:16

Vraiment sympa la couleur

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 21:17

Une dernière avant de voir les dessous

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 21:19

Message original : PJ84
Belle acquisition!
Sage décision de vouloir la laisser dans sa livrée d'origine.
Il y a du travail sur la mécanique et la carrosserie, mais rien de bien compliqué pour toi.
Seul le temps risque de te manquer.

Pour ta sellerie, moquette et panneaux de porte, avec un injecteur-extracteur et un bon détachant textile, tu devrais arrivé à un bon résultat.
Vu l'état, fait d'abord un prélavage à la main, avec une brosse, détachant, eau chaude et microfibres.

Je te le ferai bien, mais il va falloir que tu me laisses remonter avec

Chiche

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 21:25

Message original : Rol84
Belle combinaison de couleurs

Pour le nettoyage des tissus intérieurs bon conseil de l'ami Brioche , tu peux également utiliser un APC avec la dilution qui va bien là http://www.cosmetique-auto.com/tache-su ... 24366.html

Je viens de m'inscrire sur le site

- par PJ84

Posté : 05 févr. 2013, 21:30

Aucun problème pour moi.
Je te la redescends le 2 Mars, en récupérant la mienne.

- par weissach917

Posté : 05 févr. 2013, 21:31

Très jolie couleur, très joli combo, histoire très sympa : bref, que du bonheur en perspective...!

Ça me surprend toujours de voir une voiture qui a été très suivie (cf. la révision à Stuttgart), qu'on laisse se détériorer comme ça...

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 21:37

Les dessous

Sur le pont

La mécanique

Pour le coup, quand on voit l'état de la mécanique pour 231000km annoncé, on peut légitimement s'interroger sur les annonces d'auto très moyennes affichées autour de 100000 bornes

Je pense qu'elle me servira à démontrer au client sceptique qu'une auto saine n'est pas nécessairement une auto au faible kilométrage "Affiché"

[Édite le 5-2-2013 par Butzi30]

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 21:53

Message original : PJ84
Aucun problème pour moi.
Je te la redescends le 2 Mars, en récupérant la mienne.

1 journée pour tout le boulot à faire, çà va faire juste non

(Pour les 2 auto d'ailleurs

)

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 22:07

J'aime bien celle là

On voit bien (avec le pont) qu'elle est verte et non bleue

- par GTZS

Posté : 05 févr. 2013, 22:12

félicitation, belle voiture

- par PJ84

Posté : 05 févr. 2013, 22:21

Message original : Butzi30
Message original : PJ84
Aucun problème pour moi.
Je te la redescends le 2 Mars, en récupérant la mienne.
1 journée pour tout le boulot à faire, çà va faire juste non

(Pour les 2 auto d'ailleurs )

C'est le 23 Février que je te la descends. ça nous laisse donc une semaine.
Si tu es d'accord et que tu as eu le temps de fiabiliser la mécanique, je pourrais te laisse la mienne au péage de Bollène puis remonter directement avec la tienne.
On aura l'occasion d'en rediscuter.

[Édite le 5-2-2013 par PJ84]

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 22:23

Message original : PJ84
Message original : Butzi30
Message original : PJ84
Aucun problème pour moi.
Je te la redescends le 2 Mars, en récupérant la mienne.
1 journée pour tout le boulot à faire, çà va faire juste non

(Pour les 2 auto d'ailleurs )
C'est le 23 Février que je te la descends. ça nous laisse donc une semaine.
Si tu es d'accord et que tu as eu le temps de fiabiliser la mécanique, je pourrais te laisse la mienne au péage de Bollène puis remonter directement avec la tienne.

Si elle est prête la 3.2, c'est d'accord....
Par contre, t'en prends soin, je suis maniaque

Et n'oublie pas que si je te la prête c'est pour faire l'intérieur nickel

- par PJ84

Posté : 05 févr. 2013, 22:40

Message original : Butzi30
Message original : PJ84
Message original : Butzi30 1 journée pour tout le boulot à faire, çà va faire juste non

(Pour les 2 auto d'ailleurs )
C'est le 23 Février que je te la descends. ça nous laisse donc une semaine.
Si tu es d'accord et que tu as eu le temps de fiabiliser la mécanique, je pourrais te laisse la mienne au péage de Bollène puis remonter directement avec la tienne.
Si elle est prête la 3.2, c'est d'accord....
Par contre, t'en prends soin, je suis maniaque
Et n'oublie pas que si je te la prête c'est pour faire l'intérieur nickel

Il n'y a aucune ambiguité là dessus, Boris.
Je suis heureux de savoir que tu es soigneux car je le suis également. ça me rassure beaucoup.
Lorsque je laisse une auto à un professionnel je joins toujours une liste de précautions à prendre.
Protection des tapis, siège, volant et pommeau. Ne pas abimer le siège en montant et descendant de l'auto, ne rien poser sur la carrosserie et ne surtout pas la laver (risques d'hologrammes et shampoing non adapté à la cire de protection), pas de traces sur les vitres ni sur les seuils de portes...
Je te passe le reste de la liste...

On voit ça éventuellement pour le 23 février.
Cela reste professionnel avant tout.

[Édite le 5-2-2013 par PJ84]

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 22:58

Message original : PJ84
Message original : Butzi30
Message original : PJ84 C'est le 23 Février que je te la descends. ça nous laisse donc une semaine.
Si tu es d'accord et que tu as eu le temps de fiabiliser la mécanique, je pourrais te laisse la mienne au péage de Bollène puis remonter directement avec la tienne.
Si elle est prête la 3.2, c'est d'accord....
Par contre, t'en prends soin, je suis maniaque
Et n'oublie pas que si je te la prête c'est pour faire l'intérieur nickel
Il n'y a aucune ambiguité là dessus, Boris.
Je suis heureux de savoir que tu es soigneux car je le suis également. ça me rassure beaucoup.
Lorsque je laisse une auto à un professionnel je joins toujours une liste de précautions à prendre.
Protection des tapis, siège, volant et pommeau. Ne pas abimer le siège en montant et descendant de l'auto, ne rien poser sur la carrosserie et ne surtout pas la laver (risques d'hologrammes et shampoing non adapté à la cire de protection), pas de traces sur les vitres ni sur les seuils de portes...
Je te passe le reste de la liste...

On voit ça éventuellement pour le 23 février.
Cela reste professionnel avant tout.

[Édite le 5-2-2013 par PJ84]

Je ne sais pas si je vais m'en sortir

Mon apprenti n'arrête pas de laisser tomber les outils sur les caisses, puis il tape à froid (en faisant le niveau une fois sur deux) pour aller les laver au rouleau vite fait (celui qui raye en plus car c'est le plus près de chez nous)

- par PJ84

Posté : 05 févr. 2013, 23:11

Message original : Butzi30
Je ne sais pas si je vais m'en sortir

Mon apprenti n'arrête pas de laisser tomber les outils sur les caisses, puis il tape à froid (en faisant le niveau une fois sur deux) pour aller les laver au rouleau vite fait (celui qui raye en plus car c'est le plus près de chez nous)

ça, c'est tout le problème des apprentis, certains ont les doigts palmés.
Pour le rouleau, si c'est le plus près, on fera avec...
Du coup, il faudra que je récupère ma voiture en pleine nuit.

- par Butzi30

Posté : 05 févr. 2013, 23:14

Message original : PJ84
Message original : Butzi30
Je ne sais pas si je vais m'en sortir

Mon apprenti n'arrête pas de laisser tomber les outils sur les caisses, puis il tape à froid (en faisant le niveau une fois sur deux) pour aller les laver au rouleau vite fait (celui qui raye en plus car c'est le plus près de chez nous)
ça, c'est tout le problème des apprentis, certains ont les doigts palmés.
Pour le rouleau, si c'est le plus près, on fera avec...
Du coup, il faudra que je récupère ma voiture en pleine nuit.

Non mouillée, c'est mieux, on verra rien

- par PJ84

Posté : 05 févr. 2013, 23:30

Message original : Butzi30

Non mouillée, c'est mieux, on verra rien

C'est vrai, je vois que monsieur est connaisseur .

J'aime bien.

- par WindaiR

Posté : 06 févr. 2013, 09:47

J'aime beaucoup le velours "tennis" , c'est dommage de le changer d'autant qu'il a l'air en bon état et le beige va bien avec le vert Murano ! Le velours ainsi que les moquettes se lavent tres facilement avec un appareil qui Krache de la mousse nettoyante et l'aspire aussitôt. Faire ça en été pour que ça sèche... résultats surprenants.

J'ai aussi une 3.2 de 89... ce sont les plus belles, jantes en 16 avec gros déport, une tuerie !

Il semble que ton poste soit encore d'origine, c'est un plus aussi.

- par P.P.

Posté : 06 févr. 2013, 10:42

Message original : Butzi30

Je ne sais pas si je vais m'en sortir

Mon apprenti n'arrête pas de laisser tomber les outils sur les caisses, puis il tape à froid (en faisant le niveau une fois sur deux) pour aller les laver au rouleau vite fait (celui qui raye en plus car c'est le plus près de chez nous)

Ce programme m'interesse.

Tuprends la mienne quand pour l'entretenir comme ça;:D

- par krisscore

Posté : 06 févr. 2013, 11:06

Très belle 3.2 !!

- par Scobolide

Posté : 07 févr. 2013, 15:09

Une autre, avec un intérieur tout aussi original ou particulier, cela doit être lié à la couleur extérieure

http://www.thegallerybrummen.nl/nl_NL/a ... tails.html

- par Brioche

Posté : 07 févr. 2013, 15:51

Etonnant c'est le même intèrieur que ma 944 CUP..

Je croyais qu'il n'y avait que les CUP qui avait cet intèrieur..

, je vais devoir la vendre..

- par Aile-X

Posté : 07 févr. 2013, 16:08

A moi, à moi

- par Brioche

Posté : 07 févr. 2013, 16:24

Message original : Aile-X
A moi, à moi

Oui pis je vais rajouter la murge, que je vais me prendre pour la grosse révision, les pneus, la peinture, etc...au CP.

- par Butzi30

Posté : 07 févr. 2013, 21:52

Message original : LAU912
Une autre, avec un intérieur tout aussi original ou particulier, cela doit être lié à la couleur extérieure

http://www.thegallerybrummen.nl/nl_NL/a ... tails.html

Super propre, voilà ce que je voudrais en faire de ma "Murano Green"

- par Pouch216

Posté : 07 févr. 2013, 23:16

Tu peux aussi faire appel à un spécialiste du detailing (comme Daniel notre sponsor) pour l'intérieur. Ils sont capables de faire des miracles...

- par Butzi30

Posté : 08 févr. 2013, 12:42

Message original : Pouch216
Tu peux aussi faire appel à un spécialiste du detailing (comme Daniel notre sponsor) pour l'intérieur. Ils sont capables de faire des miracles...

En effet, j'y pense mais je voudrai trouver quelqu'un dans le coin

- par Butzi30

Posté : 23 févr. 2013, 19:09

Après de longues heures de démontage et nettoyage de l'intérieur, le résultat n'est pas à la hauteur de mes attentes

Bref, c'est un peu écoeuré qu'il faut que je me rende à l'évidence : Le remplacement est impératif

[Édite le 23-2-2013 par Butzi30]

- par Brioche

Posté : 23 févr. 2013, 19:13

- par fred_426_38

Posté : 23 févr. 2013, 19:20

C'est pas exactement ce que tu voulais comme résultat ? :)

- par Butzi30

Posté : 23 févr. 2013, 19:22

Message original : fred_426_38
C'est pas exactement ce que tu voulais comme résultat ? :)

Bises mon frédo :)

- par Brioche

Posté : 23 févr. 2013, 19:28

Tu as essayé avec un extracteur ?

- par rvl911

Posté : 23 févr. 2013, 19:34

moi je la garderais comme ça, tu peux toujours faire un second nettoyage
mais je trouve le résultat pas si mal et surtout tu gardes ta voiture dans sa configuration d'origine;)

[Édite le 23-2-2013 par rvl911]

- par Butzi30

Posté : 23 févr. 2013, 19:34

Message original : brioche33
Tu as essayé avec un extracteur ?

Non, j'ai peut être fait l'erreur de faire confiance à 2 Ukrainiens qui se sont pointés avec leur "Tornador" en me disant que ce serait comme neuf .... J'avais des doutes & j'avais raison

- par rvl911

Posté : 23 févr. 2013, 19:37

franchement ça vaut la peine d'essayer de conserver cet intérieur tu as une 3.2
quasi unique avec une telle combi

ce qui pouvait apparaitre hier comme un défaut , je pense aux couleurs "originales", intérieur "particuliers"...
seront un plus au fur et à mesure que l'auto prendra de l'âge

je suis sur qu'une telle teinte était un frein à la vente quand la voiture avait moins de 10 ans et maintenant c'est un des attraits de cette voiture

[Édite le 23-2-2013 par rvl911]

[Édite le 23-2-2013 par rvl911]

- par Butzi30

Posté : 23 févr. 2013, 19:45

Message original : rvl911
franchement ça vaut la peine d'essayer de conserver cet intérieur tu as une 3.2
quasi unique avec une telle combi

ce qui pouvait apparaitre hier comme un défaut , je pense aux couleurs "originales", intérieur "particuliers"...
seront un plus au fur et à mesure que l'auto prendra de l'âge

je suis sur qu'une telle teinte était un frein à la vente quand la voiture avait moins de 10 ans et maintenant c'est un des attraits de cette voiture

[Édite le 23-2-2013 par rvl911]

[Édite le 23-2-2013 par rvl911]

J'en suis également convaincu mais si je n'ai pas de solutions pour le retaper cet intérieur, il faudra bien que j'en fasse le deuil

Titre du sujet - Voilà ma 3.2.... Enfin dans le garage