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Titre du sujet - Bonjour à tous,

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=134203

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Bonjour à tous, - par Royalmatt

Posté : 03 janv. 2013, 10:47

Bonjour à tous,

Voilà je me présente...

Matthieu, 27ans, de Belgique (Région Liègeoise), passionné de voitures depuis toujours, j'ai eu quelques petites sportives, Polo GTI, Clio RS, Megane RS, Mini JCW, Lotus Elise S2, etc... avec lesquelles j'ai fait 3 sorties à Francorchamps,ainsi qu'une vingtaine au Nürburgring...

Je suis actuellement à la recherche d'un Boxster phase II 2,7.

[Édite le 6-4-2013 par Royalmatt]

[Édite le 6-5-2013 par Royalmatt]

[Édite le 15-5-2013 par Royalmatt]

[Édite le 20-5-2013 par Royalmatt]

Bienvenue - par RUI

Posté : 03 janv. 2013, 11:04

bonne année

- par davcbr

Posté : 03 janv. 2013, 11:13

bienvenus

- par Paul_e

Posté : 03 janv. 2013, 11:14

Bienvenue chez les fous et bonne recherche ! :)

- par Antho356

Posté : 03 janv. 2013, 11:28

Bienvenue!

Bon choix le Boxster pour entrer chez Porsche!

- par climchaud

Posté : 03 janv. 2013, 11:30

sois le bienvenu au club!!:thumbup:

- par Royalmatt

Posté : 04 janv. 2013, 08:59

Merci :)

- par LUC993

Posté : 04 janv. 2013, 09:25

Salut le liégeois,

bienvenu au club et bonne recherche pour ton "box"

- par cameleon44

Posté : 04 janv. 2013, 09:37

Salut et bienvenue, et bonne année parmi nous :)

- par Royalmatt

Posté : 29 janv. 2013, 09:12

Et voilà le Boxster est à la maison :-)

2.7 de 2006, 35.000km

Voici quelques photos du vendeur:

- par climchaud

Posté : 29 janv. 2013, 09:14

ITC cocoa, que je trouve tres joli!!

- par lllaurent

Posté : 29 janv. 2013, 09:19

bienvenue :)

- par Royalmatt

Posté : 06 avr. 2013, 16:53

Quelques photos de samedi dernier à Spa, en mode hiver (Hardtop et jantes de 17")

Pour une première sortie avec la Boxster ce samedi j'ai tourné en 3'11"68 (conditions hivernales et piste assez grasse à cause du sel de déneigement), vivement l'été

- par arno

Posté : 06 avr. 2013, 17:03

Sympa ce boxster, le Hard Top lui va pas si mal en fait:thumbup:

Willkommen:)

- par 911tintin

Posté : 06 avr. 2013, 17:09

super:thumbup:

bravo

- par Michael228

Posté : 06 avr. 2013, 17:11

Welcome

Spa n'est certes pas l'endroit où ton 2,7 s'exprimera le mieux, mais c'est toujours sympa d'emmener son auto sur piste

Pas de problème au niveau des freins durant tes sessions ?

- par jpb77401

Posté : 07 avr. 2013, 00:23

On verra ça vendredi prochain

- par arma

Posté : 07 avr. 2013, 00:38

il est original le titre de ce post de présentation :)

- par bern1575

Posté : 07 avr. 2013, 07:45

Bonjour et comme j'ais raté ta présentation

, bienvenue

- par Antho356

Posté : 07 avr. 2013, 08:06

Belle auto

- par Royalmatt

Posté : 07 avr. 2013, 17:57

Merci à tous

Pour le freinage, franchement rien à dire, même en fin de session je freinais toujours aussi tard, et quelle endurance

Bien meilleur que sur mon ancienne Megane RS (Brembo 4 pistons)

- par Michael228

Posté : 07 avr. 2013, 18:17

Message original : Royalmatt
Pour le freinage, franchement rien à dire, même en fin de session je freinais toujours aussi tard, et quelle endurance

Bien meilleur que sur mon ancienne Megane RS (Brembo 4 pistons)

Merci du retour. Par contre, ça doit manger niveau plaquettes...

Par rapport à ta Mégane RS, la différence doit se trouver au niveau du poids de l'auto, et aussi certainement à la force de freinage, mieux répartie sur le Boxster entre l'avant et l'arrière.

- par rolix

Posté : 07 avr. 2013, 18:38

Et un liégeois de plus

Bienvenue sur le forum (car j'avais raté ton post de présentation).

Ton Boxster à l'air tout beau... Et l'intérieur original et joli !

A+

- par romaric59

Posté : 07 avr. 2013, 18:50

Bienvenue

- par DanGT2

Posté : 07 avr. 2013, 18:57

c'est bien de la neige que l'on voit ?:o ca va faire beau sur les photos

- par Royalmatt

Posté : 08 avr. 2013, 11:20

Pour le freinage, la Megane était assez light pourtant(1260kg sur la balance) mais la répartition est bien meilleure sur la Porsche.

Pour l'usure,les plaquettes etaient à +/- 50% avant cette journée et en fin de 2ième sessions j'ai eu le témoin au tableau de bord...donc effectivement ça bouffe

Message original : 2beGT2
c'est bien de la neige que l'on voit ?:o ca va faire beau sur les photos

Oui oui c'est bien de la neige :)

- par Michael228

Posté : 08 avr. 2013, 18:03

Message original : Royalmatt
Pour le freinage, la Megane était assez light pourtant(1260kg sur la balance) mais la répartition est bien meilleure sur la Porsche.

Pour l'usure,les plaquettes etaient à +/- 50% avant cette journée et en fin de 2ième sessions j'ai eu le témoin au tableau de bord...donc effectivement ça bouffe

Ca n'est pas plus lourd que ça une Mégane RS ?

Pour le témoin, son allumage peut-être aussi dû à la fonte du témoin d'usure.

- par th20100

Posté : 08 avr. 2013, 18:07

Message original : 2beGT2
c'est bien de la neige que l'on voit ?:o ca va faire beau sur les photos

ca va faire tres joli mais
va falloir faire gaffe

- par Royalmatt

Posté : 08 avr. 2013, 18:47

Message original : Michael228
Message original : Royalmatt
Pour le freinage, la Megane était assez light pourtant(1260kg sur la balance) mais la répartition est bien meilleure sur la Porsche.

Pour l'usure,les plaquettes etaient à +/- 50% avant cette journée et en fin de 2ième sessions j'ai eu le témoin au tableau de bord...donc effectivement ça bouffe

Ca n'est pas plus lourd que ça une Mégane RS ?

Pour le témoin, son allumage peut-être aussi dû à la fonte du témoin d'usure.

Si mais elle est un peu light la mienne >>

[Édite le 8-4-2013 par Royalmatt]

- par kal24E

Posté : 08 avr. 2013, 19:00

Bienvenue Matt. Jolies autos.
Y avait quoi à Franco samedi dernier?
:)

- par Michael228

Posté : 08 avr. 2013, 19:02

Message original : Royalmatt
Message original : Michael228
Message original : Royalmatt
Pour le freinage, la Megane était assez light pourtant(1260kg sur la balance) mais la répartition est bien meilleure sur la Porsche.

Pour l'usure,les plaquettes etaient à +/- 50% avant cette journée et en fin de 2ième sessions j'ai eu le témoin au tableau de bord...donc effectivement ça bouffe

Ca n'est pas plus lourd que ça une Mégane RS ?

Pour le témoin, son allumage peut-être aussi dû à la fonte du témoin d'usure.

Si mais elle est un peu light la mienne >>

Ah ouais

- par Royalmatt

Posté : 09 avr. 2013, 09:18

Message original : kal24E
Bienvenue Matt. Jolies autos.
Y avait quoi à Franco samedi dernier?
:)

Merci

C'etait un Public day organisé par le circuit, des sessions de 25min de 9h30 à 16h30.

- par Royalmatt

Posté : 06 mai 2013, 10:22

Quelques photos d'une sortie au Nürburgring la semaine passée:

- par kiki2L2

Posté : 06 mai 2013, 11:06

ça donne envie

!! belles photos et jolie auto

- par Royalmatt

Posté : 07 mai 2013, 13:32

Message original : kiki2L2
ça donne envie !! belles photos et jolie auto

Merci, oui c'est toujours un plaisir de rouler là bas

- par Royalmatt

Posté : 15 mai 2013, 09:23

Modif du jour:

Montage d'une ligne complète inox avec suppression des catas (il ne reste plus que ceux sur les collecteurs donc pas de témoins au tdb

).

Montage assez simple et gain de poids impressionnant

Très content du résultat

Ralenti un peu plus "méchant", bruit un peu plus sourd vers 2.000tr/min, hurlement d'une petite GT3 à partir de 4.500tr/min et superbe "blobloblop" au laché de gaz

Quelques photos:

Heures au format UTC+02:00
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