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Titre du sujet - gt3 gilbert

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Page 1 sur 1
gt3 gilbert - par Micka2412
Posté : 20 oct. 2012, 11:29
déjà en vente!!! ça fait combien 2 mois/3 mois qu'il l'a?

http://www.leboncoin.fr/voitures/381800683.htm?ca=3_s
- par creatine
Posté : 20 oct. 2012, 11:43
et ?
- par Micka2412
Posté : 20 oct. 2012, 11:48
...rien c'est pour discuter:D
en plus elle est pas affichée très chere
- par arno
Posté : 20 oct. 2012, 11:52
Bonne occase:thumbup:
- par Butzi30
Posté : 20 oct. 2012, 12:23
A priori, moins cher que le prix d'achat, d'autant qu'il y a un jeu de jantes en plus ;)
Je connais cette auto, qui est en excellent état :thumbup:

Une belle affaire en perspective ;)
- par BipbipTT
Posté : 20 oct. 2012, 13:28
A voir sur les anciens posts, mais il me semble que c'est le prix d'achat.;)
- par 911nord
Posté : 20 oct. 2012, 13:40
jantes OZ ?
- par Micka2412
Posté : 20 oct. 2012, 13:40
Oui
- par Butzi30
Posté : 20 oct. 2012, 13:41
Message original : fred2607s
A voir sur les anciens posts, mais il me semble que c'est le prix d'achat.;)
Depuis, géo, 4 chaussettes semi slicks neuves, + 1 jeu de jantes OZ montés en semi.

Donc un billet de 2 ou 3000 d'économisé pour l'acheteur :thumbup:
- par elnuevo
Posté : 20 oct. 2012, 14:05
Me fait rêver cette caisse. Si qqun veut échanger gt drei contre zwei punkt zwei* T targa matching en etat correct plus soulte qu'il me bipe.

*2.2

[Édite le 20-10-2012 par elnuevo]

[Édite le 20-10-2012 par elnuevo]
- par flat4ever
Posté : 20 oct. 2012, 18:44
Ben Micka ça te botterai pas une très belle PhII :D :D :D

on t'aidera a te débarrasser de la tienne :)

- par toph
Posté : 20 oct. 2012, 19:58
il est plus ici :(

gilbert83 a tous supprimé
- par Micka2412
Posté : 20 oct. 2012, 20:47
Message original : flat4ever
Ben Micka ça te botterai pas une très belle PhII :D :D :D

on t'aidera a te débarrasser de la tienne :)
:D
Non désolé une phase 2 m apportera rien de plus ;)
Mon objectif prochain est assez lointain et c'est 997gt3 rs ;)
A moins d une 996 Cup mais rien n est moins sur ;)
- par toutenglisse
Posté : 20 oct. 2012, 20:51
je la trouve terrible :)
- par AyrtonSenna
Posté : 20 oct. 2012, 20:55
Si elle est nickelle c'est une super affaire :thumbup:
- par flat4ever
Posté : 20 oct. 2012, 20:56
Message original : Micka2412
Message original : flat4ever
Ben Micka ça te botterai pas une très belle PhII :D :D :D

on t'aidera a te débarrasser de la tienne :)
:D
Non désolé une phase 2 m apportera rien de plus ;)
Mon objectif prochain est assez lointain et c'est 997gt3 rs ;)
A moins d une 996 Cup mais rien n est moins sur ;)

Au moins on aura essayé:D

Sans rancune!!!
- par roadking
Posté : 20 oct. 2012, 20:59
2/3 mois c'est le temps qu'il faut pour se rendre compte que ça n'est pas une bonne auto de circuit et qu'elle coûte un bras à rouler...et 6/9 mois c'est le temps qu'il faut pour la vendre :D
- par Micka2412
Posté : 20 oct. 2012, 21:20
Message original : roadking
2/3 mois c'est le temps qu'il faut pour se rendre compte que ça n'est pas une bonne auto de circuit et qu'elle coûte un bras à rouler...et 6/9 mois c'est le temps qu'il faut pour la vendre :D
Surtout quand on sait Pas piloter ;)
Le Gilbert il avait des temps très très modeste avec la gt3
De plus niveau Porsche je vois pas ce qu'il y a de mieux rapport perf/plaisir/prix ;)
- par roadking
Posté : 20 oct. 2012, 21:25
Message original : Egg
Message original : roadking
2/3 mois c'est le temps qu'il faut pour se rendre compte que ça n'est pas une bonne auto de circuit et qu'elle coûte un bras à rouler...et 6/9 mois c'est le temps qu'il faut pour la vendre :D
C'est quoi pour toi une bonne et une mauvaise auto de circuit et pourquoi?
light is right ;)

or elle est tout le contraire de ça...j'en parle en connaissance de cause , j'en ai eu une quand elle est sortie ;)
- par enbaseX51
Posté : 20 oct. 2012, 21:37
Heu sinon...............c'est quoi comme gris ?
- par denteux42
Posté : 20 oct. 2012, 21:41
Message original : Micka2412
Message original : roadking
2/3 mois c'est le temps qu'il faut pour se rendre compte que ça n'est pas une bonne auto de circuit et qu'elle coûte un bras à rouler...et 6/9 mois c'est le temps qu'il faut pour la vendre :D
Surtout quand on sait Pas piloter ;)
Le Gilbert il avait des temps très très modeste avec la gt3
De plus niveau Porsche je vois pas ce qu'il y a de mieux rapport perf/plaisir/prix ;)


Une ancienne, une tonne, 250-300 cv .... Quand à savoir piloter , les borgnes sont rois au royaume des aveugles. Je sors, amitiés sportives
- par David986S
Posté : 20 oct. 2012, 21:42
Message original : rad27
Heu sinon...............c'est quoi comme gris ?
On dirait un gris kerguelen;) ou dans le genre
- par Aile-X
Posté : 20 oct. 2012, 21:44
+1

En passant d'une PMA à un sac à dos, il y a forcément un temps d'adaptation, non ?
- par fac
Posté : 20 oct. 2012, 22:25
Message original : Aile-X
+1

En passant d'une PMA à un sac à dos, il y a forcément un temps d'adaptation, non ?
je ne trouve pas
- par Butzi30
Posté : 21 oct. 2012, 10:22
Message original : Micka2412
Message original : roadking
2/3 mois c'est le temps qu'il faut pour se rendre compte que ça n'est pas une bonne auto de circuit et qu'elle coûte un bras à rouler...et 6/9 mois c'est le temps qu'il faut pour la vendre :D
Surtout quand on sait Pas piloter ;)
Le Gilbert il avait des temps très très modeste avec la gt3
De plus niveau Porsche je vois pas ce qu'il y a de mieux rapport perf/plaisir/prix ;)
Gilbert a passé son temps avec cette GT3 à faire et défaire au niveau des réglages de géo. La base n'était pas terrible avec un arrière trop raide donc une auto pas trop équilibrée. Pour l'avoir vu rouler et connaitre un peu le bonhomme, je peux dire qu'il était loin d'être ridicule comparé aux autres GT3istes, 97 comprises ;)

Il change pour une GT3 plus radicale ;)

Sinon, pour celui qui cherche, vite ...... c'est la bonne

GT3 MK2, tout l'équipement CS, gris Kerguelen, jantes origines + 1 jeux OZ, échappement cargraphic ...
- par Micka2412
Posté : 21 oct. 2012, 11:19
j'ai souvenir aussi qu'elle était réglé à l'envers pour une Porsche donc forcément ça n'aide pas
les amortos sont ceux d'origine?
- par Micka2412
Posté : 21 oct. 2012, 11:19
Message original : fac
Message original : Aile-X
+1

En passant d'une PMA à un sac à dos, il y a forcément un temps d'adaptation, non ?
je ne trouve pas
oui mais toi tu as un super coup de volant:thumbup: ;)
- par Butzi30
Posté : 21 oct. 2012, 11:22
Message original : Micka2412
j'ai souvenir aussi qu'elle était réglé à l'envers pour une Porsche donc forcément ça n'aide pas
les amortos sont ceux d'origine?
Oui ;)
- par Micka2412
Posté : 21 oct. 2012, 11:24
ben si elle va pas c'est à cause des mauvais réglages alors ;)
- par Butzi30
Posté : 21 oct. 2012, 11:33
Message original : Micka2412
ben si elle va pas c'est à cause des mauvais réglages alors ;)
On est d'accord mais :

Il a une Manthey en vue &, pour être monté dans mon ex, il sait que çà marche fort :thumbup:
Il est également en contact avec Stac pour réfection suspensions avec changement de ressort (à mon avis, vu la qualité de son auto, ce serait la meilleure solution ;))
- par Micka2412
Posté : 21 oct. 2012, 11:34
oui en fin tant que le réglage de base sera à l'opposé de ce qu'on doit faire sur une gt3 elle n'ira pas correctement ;)
- par Micka2412
Posté : 21 oct. 2012, 13:34
:thumbup: ;)
- par will91142
Posté : 21 oct. 2012, 15:18
une F1 c'est bien aussi:D
- par batman996
Posté : 21 oct. 2012, 15:44
Je vous trouve tous un peu intrusifs. Elle a l'air tres bien cette auto... Ça ne regarde que lui s'il veut passer a autre chose.
Quand a dire que la GT3 est lourde, c'est plus lourd que les RS d'avant c'est clair. C'est pas le meme moteur non plus et la rouler est en rapport avec ses perfs.
Bref on enfonce des portes ouvertes !...
Moi je la trouve tres bien placée. Le gris a l'air d'être le kerguelen.

Bat'
- par David986S
Posté : 21 oct. 2012, 18:30
Message original : batman996
Je vous trouve tous un peu intrusifs. Elle a l'air tres bien cette auto... Ça ne regarde que lui s'il veut passer a autre chose.
Quand a dire que la GT3 est lourde, c'est plus lourd que les RS d'avant c'est clair. C'est pas le meme moteur non plus et la rouler est en rapport avec ses perfs.
Bref on enfonce des portes ouvertes !...
Moi je la trouve tres bien placée. Le gris a l'air d'être le kerguelen.

Bat'
+1...
De quoi se mêle t'on? S'il n'a pas mis l'auto en vente ici, je pense qu'il a bien fait.
Déjà qu'en la mettant sur d'autres supports, il y a tjrs des mecs qui trouvent a dire, alors imaginez s'il l'avait mise ici!!!!!



[Édite le 21-10-2012 par David986S]
- par M3
Posté : 21 oct. 2012, 18:38
+1 :exclamation:
- par Froschfahrer
Posté : 21 oct. 2012, 19:17
Message original : Butzi30
Message original : Micka2412
Message original : roadking
2/3 mois c'est le temps qu'il faut pour se rendre compte que ça n'est pas une bonne auto de circuit et qu'elle coûte un bras à rouler...et 6/9 mois c'est le temps qu'il faut pour la vendre :D
Surtout quand on sait Pas piloter ;)
Le Gilbert il avait des temps très très modeste avec la gt3
De plus niveau Porsche je vois pas ce qu'il y a de mieux rapport perf/plaisir/prix ;)
Gilbert a passé son temps avec cette GT3 à faire et défaire au niveau des réglages de géo. La base n'était pas terrible avec un arrière trop raide donc une auto pas trop équilibrée. Pour l'avoir vu rouler et connaitre un peu le bonhomme, je peux dire qu'il était loin d'être ridicule comparé aux autres GT3istes, 97 comprises ;)

Il change pour une GT3 plus radicale ;)

Sinon, pour celui qui cherche, vite ...... c'est la bonne

GT3 MK2, tout l'équipement CS, gris Kerguelen, jantes origines + 1 jeux OZ, échappement cargraphic ...
+ 1 !
Sans connaitre Gilbert personnellement, j'ai visionné quelques videos de sa 944 et de la GT3 sur You Tube; impressionnant avec la 944 il commençait à avoir sa GT3 bien en mains ! Et même en 888 :exclamation: S'il passe à la catégorie au dessus, y en a encore plus qui devront se ranger... ;)
- par Butzi30
Posté : 21 oct. 2012, 19:25
Message original : Froschfahrer
Message original : Butzi30
Message original : Micka2412 Surtout quand on sait Pas piloter ;)
Le Gilbert il avait des temps très très modeste avec la gt3
De plus niveau Porsche je vois pas ce qu'il y a de mieux rapport perf/plaisir/prix ;)
Gilbert a passé son temps avec cette GT3 à faire et défaire au niveau des réglages de géo. La base n'était pas terrible avec un arrière trop raide donc une auto pas trop équilibrée. Pour l'avoir vu rouler et connaitre un peu le bonhomme, je peux dire qu'il était loin d'être ridicule comparé aux autres GT3istes, 97 comprises ;)

Il change pour une GT3 plus radicale ;)

Sinon, pour celui qui cherche, vite ...... c'est la bonne

GT3 MK2, tout l'équipement CS, gris Kerguelen, jantes origines + 1 jeux OZ, échappement cargraphic ...
+ 1 !
Sans connaitre Gilbert personnellement, j'ai visionné quelques videos de sa 944 et de la GT3 sur You Tube; impressionnant avec la 944 il commençait à avoir sa GT3 bien en mains ! Et même en 888 :exclamation: S'il passe à la catégorie au dessus, y en a encore plus qui devront se ranger... ;)
Ou pleurer :D :D :D
- par lllaurent
Posté : 21 oct. 2012, 19:32
Finalement il n a même pas besoin de mettre sa voiture en vente ici pour qu'on lui taille un costard :(
J'imagine que c'aurait été un festival si il avait passė son annonce sur le forum :o
- par denteux42
Posté : 21 oct. 2012, 19:36
Il faut dire qu'au moment de sa recherche, certaines voitures ou vendeurs avaient eu leurs oreilles qui sifflaient. C'est bien de prendre du recul , pas sur tous les posts:D, je sors
- par lllaurent
Posté : 21 oct. 2012, 19:40
Message original : denteux42
Il faut dire qu'au moment de sa recherche, certaines voitures ou vendeurs avaient eu leurs oreilles qui sifflaient. C'est bien de prendre du recul , pas sur tous les posts:D, je sors
Je vois .....qui aime bien châtie bien :D :D
- par fac
Posté : 21 oct. 2012, 20:42
Perso je ne peux pas juger si Gilbert est rapide ou non, on ne s'est croisé qu'une fois à charade. Mais je m'en fous.

Par contre en rallye je croise des pilote plus ou moins rapides je ne vois pas l'intérêt d'en parler, en course il y a un classement officiel. Une fois la course finie on remet les compteurs à zero.

Je connais des rapides qui sont des têtes de C.. et des lents qui sont très sympa... ce qui me semble un critère bien plus important que la performance du pilote.

Je trouve idiot d'émettre des jugements en se basant sur des temps réalisés en sortie club. Donc dans un entrainement avec des pneus différents, une envie de ramener une voiture avec plus ou moins d'impacts de graviers, plus ou moins d'essence etc...

Par pitié faites de la compétition roscar ou autre et parlez nous de votre classement à ce moment là au lieu de critiquer ce que font les autres.
- par denteux42
Posté : 21 oct. 2012, 20:45
Message original : fac
Perso je ne peux pas juger si Gilbert est rapide ou non, on ne s'est croisé qu'une fois à charade. Mais je m'en fous.

Par contre en rallye je croise des pilote plus ou moins rapides je ne vois pas l'intérêt d'en parler, en course il y a un classement officiel. Une fois la course finie on remet les compteurs à zero.

Je connais des rapides qui sont des têtes de C.. et des lents qui sont très sympa... ce qui me semble un critère bien plus important que la performance du pilote.

Je trouve idiot d'émettre des jugements en se basant sur des temps réalisés en sortie club. Donc dans un entrainement avec des pneus différents, une envie de ramener une voiture avec plus ou moins d'impacts de graviers, plus ou moins d'essence etc...

Par pitié faites de la compétition roscar ou autre et parlez nous de votre classement à ce moment là au lieu de critiquer ce que font les autres.



+ 1 , mais Fred , là , tu en demandes trop .....à se voir en ...concurrent l'année prochaine ;)
- par fac
Posté : 21 oct. 2012, 20:47
Message original : denteux42
Message original : fac
Perso je ne peux pas juger si Gilbert est rapide ou non, on ne s'est croisé qu'une fois à charade. Mais je m'en fous.

Par contre en rallye je croise des pilote plus ou moins rapides je ne vois pas l'intérêt d'en parler, en course il y a un classement officiel. Une fois la course finie on remet les compteurs à zero.

Je connais des rapides qui sont des têtes de C.. et des lents qui sont très sympa... ce qui me semble un critère bien plus important que la performance du pilote.

Je trouve idiot d'émettre des jugements en se basant sur des temps réalisés en sortie club. Donc dans un entrainement avec des pneus différents, une envie de ramener une voiture avec plus ou moins d'impacts de graviers, plus ou moins d'essence etc...

Par pitié faites de la compétition roscar ou autre et parlez nous de votre classement à ce moment là au lieu de critiquer ce que font les autres.



+ 1 , mais Fred , là , tu en demandes trop .....à se voir en ...concurrent l'année prochaine ;)
volontiers mais aucune soufflette ne m'as battu en 968 si tu es devant se seras tout à ton honneur :D :D :D :D :D
- par denteux42
Posté : 21 oct. 2012, 20:55
Ce sera mon challenge , mais il ne faut pas que je me focalise là dessus , ce sera la reprise , en vue du vhc l'année suivante .
- par fac
Posté : 21 oct. 2012, 21:04
Message original : denteux42
Ce sera mon challenge , mais il ne faut pas que je me focalise là dessus , ce sera la reprise , en vue du vhc l'année suivante .
En tout cas on peut faire assistance commune si tu veux (j'ai une bonne petite équipe en ce moment)
- par Gloupsy
Posté : 22 oct. 2012, 23:08
:D

[Édite le 23-10-2012 par Gloupsy]
- par lalex
Posté : 22 oct. 2012, 23:28
Message original : roadking
2/3 mois c'est le temps qu'il faut pour se rendre compte que ça n'est pas une bonne auto de circuit et qu'elle coûte un bras à rouler...et 6/9 mois c'est le temps qu'il faut pour la vendre :D

Tiens!! On se croirait revenu 4/5 ans en arrière du temps des "Péniches"!!!;) :D :D

Elles ont pourtant fait plus que leurs preuves depuis.;)
- par batman996
Posté : 24 oct. 2012, 20:10
Évidemment...
Heures au format UTC+02:00
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