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Titre du sujet - nouveau pneu

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nouveau pneu - par Micka2412
Posté : 08 sept. 2012, 15:50
qui connait ?
je suis tombé la dessu par hasard...
ça copie un peu michelin sur le coup :D
quelqu'un a déjà essayé ?

http://www.allopneus.com/Profil-7263-PN ... -RACE.html
- par SL964
Posté : 08 sept. 2012, 20:57
bonne trouvaille, reste essayer voir ce que ca vaut maintenant...
- par ea32
Posté : 08 sept. 2012, 21:34
Un volontaire pour essayer ? :D
- par SL964
Posté : 08 sept. 2012, 21:47
toi par expl :D
- par Michael228
Posté : 08 sept. 2012, 22:05
- par rpaddicted
Posté : 09 sept. 2012, 23:29
Message original : ea32
Un volontaire pour essayer ? :D
Vu les tailles qu'ils proposent ça sera pas toi :D
- par Schnapi Schnap
Posté : 10 sept. 2012, 11:38
Faudrait être taré pour acheter ça...

c'est une pseudo copie du Michelin Pilot Sport Cup. Avec bande de roulement inversée, c'est à dire que la zone d'évacuation d'eau est sur l'extérieur. techniquement c'est une abberation
- par Alex
Posté : 10 sept. 2012, 11:42
:o les tarifs !

:D
- par arno6
Posté : 10 sept. 2012, 11:47
Seulement 3 dimensions disponibles...
- par toph
Posté : 10 sept. 2012, 12:06
bonjour

NEXEN fabrique les syron

même combat

Profils disponibles de pneus NEXEN

Depuis 70 ans, Nexen Tyre Corporation, fondée en 1942, peut compter sur une tradition d'excellence dans le secteur du pneu. Initialement fondée en tant que Heung-A Tyre, Nexen est la première entreprise coréenne à avoir commencé la production de pneus pour automobiles en 1956. Plus tard, la société a développé ses technologies grâce à une alliance avec le fabricant japonais OHTSU Tyre & Rubber.
En 2000, la société a changé de nom, passant de Woosung Tyre à Nexen Tyre Corporation, « Nexen » étant une combinaison de « next » (prochain) et « century » (siècle). La même année, Nexen Tyre est entrée pour la toute première fois sur le marché de l'indice KOPSI Future. Le fabricant a ensuite exploré le marché des SUV, en commercialisant plusieurs pneus pour SUV haute performance.
Nexen Tyre a enregistré un brevet de fabrication de pneus en gomme/nano-composite de silicate stratifié en 2005, ce qui a grandement amélioré sa part de marché et sa renommée. Au fil des ans, la part de marché domestique de Nexen Tyre Corporation est passée de 8% à 20% grâce à son implication dans les pneus pour voitures, à son excellent service clientèle et à la qualité de ses produits. Avec un chiffre d'affaires annuel de plus de 600 millions de dollars et plus de 2000 salariés dans le monde entier, Nexen Tyre Corporation est appréciée pour la qualité de ses produits. Pneus Online propose des références de plusieurs modèles de pneus Nexen.
:exclamation:

:exclamation: a voir
- par Schnapi Schnap
Posté : 10 sept. 2012, 16:09
Message original : gilbert83
Message original : Schnapi Schnap
Faudrait être taré pour acheter ça...

c'est une pseudo copie du Michelin Pilot Sport Cup. Avec bande de roulement inversée, c'est à dire que la zone d'évacuation d'eau est sur l'extérieur. techniquement c'est une abberation
Tu as mal regardé la photo, c'est idem MSC, l'eau s'évacue vers l'intérieur et la bande slick est sur l'extérieur;)
J'ai découvert ces pneus sur un stand de l'importateur du salon allemand. Ces pneus étaient montés de l'autre côté....

comme ici : http://tr.syron.eu/files/2012/02/syron_ ... rg_003.jpg

J'ai posé la question... le gars n'a pas été en mesure de me répondre.

Ou bien alors le pneu avait été mal monté sur la voiture d'expo, et la pour le coup ce sera vraiment grave.

Bref dans tous les cas, il n'y a pas de mystère, j'ai déjà essayé ce genre de pneus avec une marque inspirant plus la confiance, Maxxis (certaine notoriété dans le monde du VTT et du Quad) : le ZR9 Victra, un semi-slick homologué.

Et bien je n'ai JAMAIS, mais JAMAIS vu un pneu aussi merdique et dangereux. Depuis pour la route, comme pour le circuit, je reste sur des valeurs sûres :D

[Édite le 10-9-2012 par Schnapi Schnap]
- par Pascal
Posté : 10 sept. 2012, 16:11
En même temps le dessin de la bande de roulement on s'en fout un peu, c'est le mélange de gomme qui est important
- par Yanouche
Posté : 10 sept. 2012, 16:15
Message original : Schnapi Schnap
Et bien je n'ai JAMAIS, mais JAMAIS vu un pneu aussi merdique et dangereux. Depuis pour la route, comme pour le circuit, je reste sur des valeurs sûres :D
;) :thumbup: Est-ce que vous connaissez une seule marque exotique sans renommée, ni plamarès capable aujourd'hui de développer une voiture ne serait-ce que vaguement comparable à une Porsche :question: Non, car Porsche c'est de l'excellence technologique, de l'innovation, de la qualité, etc. :question: Bah devinez quoi, c'est la même chose avec les pneus :D

Et perso, j'ai toujours du mal à comprendre comment on peut risquer de plier une caisse à plusieurs dizaines de milliers d'€ pour économiser quelques centaines d'€ :question: :exclamation: :D
- par Yanouche
Posté : 10 sept. 2012, 16:16
Message original : Pascal
En même temps le dessin de la bande de roulement on s'en fout un peu, c'est le mélange de gomme qui est important
Et la carcasse peut-être, non :question: Et le niveau & la consistance de la qualité, etc ;)
- par Micka2412
Posté : 10 sept. 2012, 17:42
En attendant fédéral fait ses preuves et nankang dans un autre domaine que le racing excel
Michelin reste effectivement très bien mais on peut trouver mieux pour de la route
Pour le circuit c'est le top mais a quel prix ?
Un 595 sera a peine moins performant pour 3 fois moins cher qu'un sport cup
Alors chacun voit midi a sa porte ;)
Pour ce pneu , tombé dessus par hasard je me demandais s il était connu
Sinon pour la Porsche pour juste aller d un circuit a l autre j ai pas besoin de pneu route Michelin a 350 e le bout ... J ai trouvé des nokian , bonne marque suédoise ... Pour faire du 90 sur la route , ils dépassent largement les normes de sécurité exigés;)
Pour les slicks , la Michelin semble ce qu il y a de mieux et de loin :thumbup:

[Édite le 10-9-2012 par Micka2412]
- par batman996
Posté : 10 sept. 2012, 21:36
Message original : Yanouche
Message original : Schnapi Schnap
Et bien je n'ai JAMAIS, mais JAMAIS vu un pneu aussi merdique et dangereux. Depuis pour la route, comme pour le circuit, je reste sur des valeurs sûres :D
;) :thumbup: Est-ce que vous connaissez une seule marque exotique sans renommée, ni plamarès capable aujourd'hui de développer une voiture ne serait-ce que vaguement comparable à une Porsche :question: Non, car Porsche c'est de l'excellence technologique, de l'innovation, de la qualité, etc. :question: Bah devinez quoi, c'est la même chose avec les pneus :D

Et perso, j'ai toujours du mal à comprendre comment on peut risquer de plier une caisse à plusieurs dizaines de milliers d'€ pour économiser quelques centaines d'€ :question: :exclamation: :D
Et y a aussi un truc dedans qui vaut + que qques milliers d'€ ...:o
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