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Message Envoyé
salut xavier 34 ans apres avoir eu une s3 210 et 265 et m3 e36,j aimerai bien avoir un 996 turbo ou au pire 4s :D
suivant le budget bien sur!
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Salut Xavier
Bienvenue et bonne recherche... au cas ou, il y en a une bien belle à vendre tout près de chez moi ;)
Membre cotisant n°325
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Enregistré le : 25 mai 2003, 11:48
14

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Bienvenue. ;)
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Message Envoyé
Salut et bienvenue :):):thumbup: :thumbup:
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Enregistré le : 08 déc. 2009, 22:32

Message Envoyé
Message original : bibi38
salut xavier 34 ans apres avoir eu une s3 210 et 265 et m3 e36,j aimerai bien avoir un 996 turbo ou au pire 4s :D
suivant le budget bien sur!

Bienvenue,

j ai adoré ma petite S3 335ch une petite bombe
j avais les même perf qu une C4S 997 PH1.

Très bon choix que la 96turbo ,qui s'optimise très bien aussi
PH2 et X50 à privilégier si le budget le permet.


bonne recherche
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Enregistré le : 01 juil. 2010, 11:23

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Bienvenue parmi nous et bravo la turbo est un excellent choix ;)
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Messages : 8182
Enregistré le : 03 sept. 2005, 09:19

Message Envoyé
Message original : izzy
Message original : bibi38
salut xavier 34 ans apres avoir eu une s3 210 et 265 et m3 e36,j aimerai bien avoir un 996 turbo ou au pire 4s :D
suivant le budget bien sur!

Bienvenue,

j ai adoré ma petite S3 335ch une petite bombe
j avais les même perf qu une C4S 997 PH1.

Très bon choix que la 96turbo ,qui s'optimise très bien aussi
PH2 et X50 à privilégier si le budget le permet.


bonne recherche
;) ;) ;)
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Messages : 376
Enregistré le : 26 avr. 2011, 22:02

Message Envoyé
Bienvenue futur turbaleux ! Tres bon choix :thumbup:

As-tu jete un oeil sur celles en vente au sein du club ?
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Bonjour et bienvenue
tu est dans quelle région ?
GO Région Nord Belgique
n°2774
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Message Envoyé

bienvenue et bonne recherche
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Salut à toi et bienvenue ...
Je suis du 38 également et bientôt avec la 996 4 s
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Enregistré le : 19 août 2012, 11:42

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Bienvenu a toi, et tu fait le meme choix que moi. A part que moi ce sera la turbo et rien d'autres. ;)
Membre cotisant n°2963
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Enregistré le : 30 déc. 2011, 15:02

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Bienvenue :):thumbup:



Aucun intérêt une TT :D :D :D
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j habite a coté de voiron 38500 et je vais essayer de trouver une phase 1 sans le x50 mais bon je pense que c est deja pas mal.;)
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j ai pas encore put essayer une turbo,mais j ai essayer un 4s ,mais trouver que ca acceleré autant que ma 330d 275ch.c est pour cela que je partiré plus sur un turbo.
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Je confirme c'est déjà tres bien ! La mienne est de 02/2000 et elle est extra.

Bonne chasse
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j ai quant même envie de faire une petite reprog,quit a pousser autant que ca pousse très fort:D
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Enregistré le : 09 mars 2011, 21:40

Message Envoyé
Message original : bibi38
j ai pas encore put essayer une turbo,mais j ai essayer un 4s ,mais trouver que ca acceleré autant que ma 330d 275ch.c est pour cela que je partiré plus sur un turbo.
Elle devait avoir un sacré soucis la 4s...
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non une 4S c est une saucisse...sa pousse pas.....
Membre cotisant n°2437
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Une "saucisse" de 320 ch, j'aimerais bien en posséder une :)
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Message Envoyé
Message original : bibi38
j ai pas encore put essayer une turbo,mais j ai essayer un 4s ,mais trouver que ca acceleré autant que ma 330d 275ch.c est pour cela que je partiré plus sur un turbo.
Hou ca pique ! :mad:

Bescherelle futur turbaleux! :D :D
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Message original : Michael228
Une "saucisse" de 320 ch, j'aimerais bien en posséder une :)
le cv c est pour le papier mais apres la realiter est autre et aussi le probleme est le poid.......
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pas faut;)
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Message original : Grenouille75
Message original : bibi38
j ai pas encore put essayer une turbo,mais j ai essayer un 4s ,mais trouver que ca acceleré autant que ma 330d 275ch.c est pour cela que je partiré plus sur un turbo.
Elle devait avoir un sacré soucis la 4s...
nan , 320cv:D
RUI
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Message Envoyé
Message original : 993ttruf
Message original : Grenouille75
Message original : bibi38
j ai pas encore put essayer une turbo,mais j ai essayer un 4s ,mais trouver que ca acceleré autant que ma 330d 275ch.c est pour cela que je partiré plus sur un turbo.
Elle devait avoir un sacré soucis la 4s...
nan , 320cv:D



bon la puissance ne fait pas le bonhomme :D
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A mon avis, en dehors de l'autobahn ou de grandes lignes droite, la 4S est devant à conducteur équivalent ;)
Membre cotisant n°929
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1

Message Envoyé
Salut et bienvenue !

Contacte éventuellement DAV9XX, il semblerait qu'il lorgne sur la génération suivante et mette pour cela en vente sa fort belle 996 turbo.
Membre cotisant n°2995
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Message original : Butzi30
A mon avis, en dehors de l'autobahn ou de grandes lignes droite, la 4S est devant à conducteur équivalent ;)
Ah ah ah
là j'ai pas pu m'en empêcher :exclamation:
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Message Envoyé
Message original : Butzi30
A mon avis, en dehors de l'autobahn ou de grandes lignes droite, la 4S est devant à conducteur équivalent ;)

Devant quoi?la BMW?
oui si elle n est pas reprogrammée:cool:
Membre cotisant n°1857
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Message Envoyé
Bienvenue
a mon avis etant donné le faible ecart de prix entre 4S et turbo
fais toi plaisir avec laTT
en effet le X50 n'est pas indispensable, il vaut mieux privilégier la voiture, a cette option..
bonne recherche
;)
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Ton budget est de combien ?

Pour tout dire, je me tate pour la vente de la mienne... Achetée en février en CP et est garantie porsche jusqu'à fin février 2013.... Bref, j'adore cette auto, cependant je me demande si une vente fin septembre ne serait pas une bonne idée plutôt que de garder une voiture immobile durant cet hivers....

De plus quelques projets immo pointe leur nez.... Enfin comme vous le voyez je m'interroge au sujet de ma belle....
t24
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Message Envoyé
Bienvenue et bonne çhasse. Fais toi plaisir avec tt ... Maintenant il te faut te lancer ...
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Message Envoyé
je vais aller voir en italie on en trouve a - de 30000€
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Message Envoyé
Message original : thierry3.2
avant d'exploiter une 996 4S a 100% croyez moi il y a du boulot :D :D

si c'est juste pour faire des départ arrêter ok :D

mais en courbes , montagne et circuit c'est autre chose ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
+1
;)
Cela dit, il y a beaucoup de pilotes de lignes droite.
Par rapport à la 330d, il faut pousser les rapports jusqu'à 7200tr/mn et ne pas s'arrêter à 4200tr/mn. :o :D :D
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Message Envoyé
quand j ai essayé la Porsche il y avait le proprio au volant,il a bien fais monter les tours mais c était pas une course de cote.alors c est vrais que ca a l aire de mieux tenir la route mais si la bm a le châssis M.
mais au niveau accélération ca ma pas trop impressionné.
c est pour ca que je préfère partir sur la turbo comme le couple arrive plus tops c est plus polyvalent a conduire.
c est comme des moto une 600 4 cylindre et un 1000 2 cylindre ca fais 100ch est pourtant ca n a rien a voir , le 600 faut essoré la poigner et le 1000 a 3000tr t a les bras qui s allonge:D
moi perso je préfère le bi-cylindre
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Message Envoyé
Quel est ton budget ?
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Message Envoyé
Message original : thierry3.2
Message original : DAVID.L
Quel est ton budget ?
- de 30.000 c'est noté plus haut :D :D :D :D
Du gâteau pour une TT :thumbup: audi cependant :D
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Désolé j'ai loupė un passage.... Je passe ma route
Bonne recherche ;)
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Pour moi, en turbale il n'y a rien de concevable sous 35/38 ke.
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Message Envoyé
Si on trouve meme à 30ke avec moteur changé
Suffit de fouiller quoi
Bon si qqu'un veut bien echanger sa turbale avec ma 993 C2,MP me :P
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Message original : schpatr
Si on trouve meme à 30ke avec moteur changé
Suffit de fouiller quoi
Bon si qqu'un veut bien echanger sa turbale avec ma 993 C2,MP me :P
Ah alors c'est super, bon achat ;)
Je connais pas bien l'italie, mais ça a l'air intéressant à ce prix, il ne faut pas trop réfléchir et bloquer la voiture au plus vite !!!
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Message Envoyé
y'as une Roock a vendre en ce moment sur le site ;)
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Turbo un jour, turbo toujours;)
Maintenant faut pas non plus croire toper une bonne affaire avec 30000 euros...
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Message original : Lurp29
Turbo un jour, turbo toujours;)
Maintenant faut pas non plus croire toper une bonne affaire avec 30000 euros...
+1
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Message Envoyé
Message original : Brice3l2
Pour moi, en turbale il n'y a rien de concevable sous 35/38 ke.
+1

A vos risques et périls pour le reste...:D

(et quand je lis moteur changé sur une turbo, je donne pas cher du reste de la voiture.. vu la fiabilité de ces moteurs d'origine (bien sur)
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Message Envoyé

.... ne pas oublier qu'après ta turbo de 420cv il faudra l'entretenir lui mettre des pneus en 285x18 .... bref quelques euros... :D [/quote]

295x18 ;)

Je précise que mis a part l'essence, l'entretien d'un TT ne coûte pas un bras non plus...si la voiture est saine, il n'y a pas une grande différence par rapport à une 996 atmo

[Édite le 30-8-2012 par DAVID.L]
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Message Envoyé
Message original : DAVID.L

l'entretien d'un TT ne coûte pas un bras non plus...si la voiture est saine, il n'y a pas une grande différence par rapport à une 996 atmo [Édite le 30-8-2012 par DAVID.L]

ça dépend si la voiture est garantie...:D :D

;)
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Message Envoyé
les voiture chez les pro sont toujours garanti.
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Message Envoyé
Message original : DAVID.L


Je précise que mis a part l'essence, l'entretien d'un TT ne coûte pas un bras non plus...si la voiture est saine, il n'y a pas une grande différence par rapport à une 996 atmo

[Édite le 30-8-2012 par DAVID.L]
En es tu sur ?:D

[Édite le 30-8-2012 par Grenouille75]
ADX
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Il est quand même bon d'avoir en main une description détaillée du fonctionnement de la garantie.
Cela peut éviter les mauvaises surprises !!!... ;)

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Message Envoyé
Message original : DAVID.L

.... ne pas oublier qu'après ta turbo de 420cv il faudra l'entretenir lui mettre des pneus en 285x18 .... bref quelques euros... :D
295x18 ;)

Je précise que mis a part l'essence, l'entretien d'un TT ne coûte pas un bras non plus...si la voiture est saine, il n'y a pas une grande différence par rapport à une 996 atmo

[Édite le 30-8-2012 par DAVID.L] [/quote]


Je confirme!:thumbup:
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c est pour rouler que le week end ,donc - de 5000/ans.
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Tu appelles un vendeur, tu essaies une TT et après tu verras, tu ne te poseras plus aucune question!
Ton cerveau sera anesthésié :o
nsi
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Message original : bibi38
les voiture chez les pro sont toujours garanti.
Aucune obligation de garantie chez un pro. S'il y en a une, comme indiqué plus haut, décortique les conditions...
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Message original : nsi
Message original : bibi38
les voiture chez les pro sont toujours garanti.
Aucune obligation de garantie chez un pro. S'il y en a une, comme indiqué plus haut, décortique les conditions...
Je crois que quelques soit l'état du véhicule,une vente d'occas chez un pro, c'est 3 mois de garantie.
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Message Envoyé
si les kilo ne te genent pas, tu as celle ci:
http://www.leboncoin.fr/voitures/361085698.htm?ca=18_s

si tu veux plus d infos, envoye moi un MP ;)
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Message Envoyé
Message original : gfbt
si les kilo ne te genent pas, tu as celle ci:
http://www.leboncoin.fr/voitures/361085698.htm?ca=18_s

si tu veux plus d infos, envoye moi un MP ;)
tu la connais ?
nsi
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Message Envoyé
Message original : Max3976
Message original : nsi
Message original : bibi38
les voiture chez les pro sont toujours garanti.
Aucune obligation de garantie chez un pro. S'il y en a une, comme indiqué plus haut, décortique les conditions...
Je crois que quelques soit l'état du véhicule,une vente d'occas chez un pro, c'est 3 mois de garantie.
Non non, je t'assure. un professionnel n'a aucune obligation de fournir une garantie contractuelle. La seule garantie automatique (pour un professionnel comme pour un particulier) est la garantie légale, dite des vices cachés qui n'a pas de terme.
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Message Envoyé
Message original : lefavril911
Message original : gfbt
si les kilo ne te genent pas, tu as celle ci:
http://www.leboncoin.fr/voitures/361085698.htm?ca=18_s

si tu veux plus d infos, envoye moi un MP ;)
tu la connais ?
oui.
Je l ai vu en 2010 quand le proprio venait de l acheter.
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Message Envoyé


Une TT avec 166 000 kms n'est pas un problème si elle est suivi et si il y a de nombreuses factures.
;)


Ce moteur est d'une fiabilité extrême ;)


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Message Envoyé
Celle ci à une couleur très sympa :thumbup:

http://www.leboncoin.fr/voitures/362064448.htm?ca=22_s

;)
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Message Envoyé
Bonne recherche à toi, prudence tout de même avec l'historique, on ne vend pas une turbo à 30K€ pour rien, c'est que personne d'autre n'en veut...ou qu'il va y avoir des frais à venir. Par contre, rien contre l'Italie, la mienne vient de là-bas :-) mais 1ère main, 51000km à l'époque et elle avait 11 ans, carnet Porsche à jour.
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