Club911

Bonjour à tous, voilà 6 mois et plus que je lis tout le forum sans avoir (su prendre) eu le temps de faire le post de présentation:wpozzz 96zms 407587 de 91 , immatriculée en janvier 92, config 92, jantes et rétro cup, bleu nuit, intérieur gris classic. C'est une Allemande. 126000 kms. Photos dès que possible.
Une question: l'interieur est en (très)bon état sauf le pommeau de vitesse qui etait tout rapé. Je l'ai changé: pensez-vous que ce soit normal à ce kilométrage. J'ai tout l'historique depuis l'import en 1998, mais rien avant!

Bienvenue config sympa, pour le pommeau il faut voir, mets nous des photos de l'intérieur.:)

Oups super sympa cette réponse espresse, mais je suis à la plage : pas de photo: lundi promis j'envoie tout ce qu'il faut!

Bienvenue,
Une 964 de plus super. Le choix d'un homme de gout forcément:D

Vite des photos:P

Bleu nuit intérieur gris classic, la même configuration que celle d'Arma

Bienvenue parmi nous

964
LA Porsche de référence

Celle d'Arma n'est pas bleu nuit.

Il ne me reste plus qu'à mettre des photos et apprendre à la conduire!

Trés juste, c'est un vert qui se rapproche beaucoup du bleu sur les photos car dans mon esprit elle était bien bleu nuit

C'est tout une 964:P

Profite profite de ta belle...........

la mienne est sa soeur donc;) couleur exté + intérieur +91 pommeau rapé ainsi que le volant avec airbag

origine Allemagne aussi

http://img545.imageshack.us/i/imageezl.jpg/

Je crois qu'avec le lien vous devez avoir une photo de la bête

pour le pommeau de vitesse je dirais que rouler en ville l'use forcément beaucoup plus que faire de l'autoroute
ca te donne ( s'il etait d'origine ) une idée assez précise du soin apporté à la voiture ( tu précise que l'intérieur est nickel ) et donc de son utilisation passée .. conduite sur petit trajets je suppose ...
rien de bien grâve au final

très belle ... j'attend l'intérieur avec soif :):)

Volant Airbag aussi, basculeurs sièges 92, comme options: sièges chauffants, et toit ouvrant, l'autoradio est encore le blaukpunt d'origine, pas terrible comme accoustique mais pour le look authentique, c'est top!
Alors est-ce que nos voitures sont toujours jumelles, quel est ton code VIN?

pas tout a fait, la mienne est de Sept 90,mod91 400862. sièges arr, basculeurs en bas, achetée en 2010à 136000km avec le fameux pommeau rapé;)


pour le volant, je compte le reteinter;)

sois le bienvenu au club::thumbup:

Très bon choix

Désolé pour l'intérieur, c'est la seule photo que j'aie sur mon téléphone; bientôt la suite : promis

haaaaaaaaa la 964

En tout cas merci pour ces messages de bienvenue, je suis impressionné par votre réactivité. Là je retente un petit message à presque minuit - en août- pour voir si vraiment il y a toujours quelqu'un à l'affût. Cela peut être utile en cas de panne de nuit!

Bah oui y'a toujours quelqu'un!
Bienvenue

Au fait, mon pommeau est d'origine et en bon état et elle a 171,000kms...

et oui

Eh oui c'est toujours un peu angoissant ou plutôt intrigant. En même temps elle marche bien, elle me fait plaisir. J'ai fait tirer le compteur. Vernis d'origine. Mon garagiste m'a affirmé qu'il n'a jamais été extrait. Bon...
Si ça se trouve, seul le pommeau est d'origine - tout le reste de la voiture a été changé!

Un bon sellier et c'est oublié
De ttes façons personne ne peut vraiment valider un kilométrage...

Oui il faut arrêter de se pignoler avec les km. Ce qui est important c'est l'historique de ce qui a été fait dessus afin de s'assurer que la bagnole à été bien entretenue. C'est le cas de la mienne. J'ai 7 ou 8 ans de factures. Avant qu'est ce qui s'est passé ? J'en sais rien.... Ce que je sais c'est que depuis 8 ans les entretiens ont été bien suivis et c'est le plus important...

Bienvenue :):thumbup:

964 ma préférée

voilà comme promis des photos de l'intérieur. Et aussi le compteur-malheureusement elle est un peu floue.

Salut et félicitations pour ton arrivée dans le monde Porsche, elle à l'air super propre, une belle couleur qui lui va bien.
Pour les photos intérieures elles ne sont pas tres claires mais les sieges ont l'air en super état, si ton compteur à encore son verni d'origine sur les vis il ne doit pas y avoir de problème, apres si tu n'es pas embété avec faut pas chercher les problèmes là où il n'y en a pas.
Si tu as les factures qui te premettent d'avoir un historique suffisant c'est tout bon.

Et pour etre parfaitement sûr tu l'emenne chez Porsche ou un bon indépendant et tu lui demande ce qu'il en pense