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Enregistré le : 15 déc. 2010, 11:31
Tout ça ne dépend pas uniquement du kilométrage, le gabarit du conducteur joue un rôle aussi, l'utilisation de la voiture (quelqu'un qui ne fait que de l'autoroute abimera forcement moins son fauteuil qu'une voiture qui aura été utilisée comme daily ses premières années) et bien entendu l'entretien, un cuir qui n'est jamais nettoyé et nourri sèchera beaucoup plus vite et s'abimera donc beaucoup plus vite 

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Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Message original : julienb
Tout ça ne dépend pas uniquement du kilométrage, le gabarit du conducteur joue un rôle aussi, l'utilisation de la voiture (quelqu'un qui ne fait que de l'autoroute abimera forcement moins son fauteuil qu'une voiture qui aura été utilisée comme daily ses premières années) et bien entendu l'entretien, un cuir qui n'est jamais nettoyé et nourri sèchera beaucoup plus vite et s'abimera donc beaucoup plus vite![]()
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 09:52
Message original : Micka2412+1 Les kms et l'état du cuir, ça veut strictement rien direMessage original : julienb
Tout ça ne dépend pas uniquement du kilométrage, le gabarit du conducteur joue un rôle aussi, l'utilisation de la voiture (quelqu'un qui ne fait que de l'autoroute abimera forcement moins son fauteuil qu'une voiture qui aura été utilisée comme daily ses premières années) et bien entendu l'entretien, un cuir qui n'est jamais nettoyé et nourri sèchera beaucoup plus vite et s'abimera donc beaucoup plus vite![]()
La mienne à 64mKms d'origine, mais cabriolet utilisé découverte régulièrement par "freulein" et peu d'entretien cuir hormis le CP (ben oui chez nos voisins ils travaillent avec soin) Elle est moins belle d'aspect que celle ci pour le cuir
APrès : ya que le rouge qui va bien


