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[lagentimmo]

Salut a tous,
je regarde eventuellement pour changer la Gt3...

J'aimerai bien une Turbo, mais laquelle!!!

996 Turbo S, j'ai vu celle ci qui me partait tres bien.

http://www.leboncoin.fr/voitures/334971847.htm?ca=12_s

Par contre qu'elle difference entre une S et une avec le X50??


Sinon y'a ca !

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 69502.html


Alors une Turbo oui mais laquelle?!?

[NerO91]

La première : faut aimer l'interieur qui pique ! et des freins céramiques (faut compter le budget qui va avec!...)

La deuxième annonce est hallucinante : 80 000 km en 1 an avec une Turbo ?! c'etait UPS / DHL ?

En 8 mois : la voiture a parcourue 80 000 Km soit 10 000 km par mois !... cherchons l'erreur....



[Édite le 2-7-2012 par NerO91]

[LIBREMAX]

OUAOU La 997 elle a bien roulée !

[lagentimmo]

Clair...
mais l'entretien est hallucinant apparement.

[nico86]

Bein t'as celle ci qui est encore plus belle et moins chere:D


https://www.club911.net/viewthread.php? ... 299&page=1

[lagentimmo]

Je l'ai vu!

quelle est la difference entre une X50 et une S?

[nico86]

Toutes les X50 n 'ont pas les céramiques,alors que les S oui.

Au niveau moteur ,c'est la meme chose;)

et elle ne te plait pas ma titine?:(



http://www.automobile-sportive.com/guid ... cabrio.php



[Édite le 2-7-2012 par nico86]

[lagentimmo]

Si...
mais tiptro!


Puis pour l'instant c'est vraiment à l'étude.

[nico86]

regardes,je t'ai mis un lien;)

[Julien]

Vous râlez quand le kilométrage est trop bas, c'est louche, et là, il est trop haut, faut savoir


Turbo S = modèle en fin de vie, série surréquipée, pleine d'options dont les freins céramiques, le kit 450cv

X50 = une option parmis tant d'autre sur une 911 Turbo

[Bou²]

Message original : NerO91
La première : faut aimer l'interieur qui pique ! et des freins céramiques (faut compter le budget qui va avec!...)

La deuxième annonce est hallucinante : 80 000 km en 1 an avec une Turbo ?! c'etait UPS / DHL ?

En 8 mois : la voiture a parcourue 80 000 Km soit 10 000 km par mois !... cherchons l'erreur....



[Édite le 2-7-2012 par NerO91]

Tu as du mal lire, selon le carnet:

nov 2008: 32 000 kms
juin 2009: 60 000 kms
mars 2010: 93 000 kms
nov 2010: 124 000 kms
juin 2011 : 152 000 kms

et elle aurait aujourd'hui en juillet 2012 195 000 kms

Tous les entretiens ont été faits à intervalles réguliers, à peu près tous les 30 000 et entre 7 et 9 mois.
C'est une voiture qui a fait ses 50 000 kms/an depuis l'achat

[emmanuel34]

Je savais pas

Tu étais pas sur la mienne au moins:(


Pas de malentendu entre nous

Pour trancher, il faut essayer

[NerO91]

Message original : julienb

Message original : NerO91
La première : faut aimer l'interieur qui pique ! et des freins céramiques (faut compter le budget qui va avec!...)

La deuxième annonce est hallucinante : 80 000 km en 1 an avec une Turbo ?! c'etait UPS / DHL ?

En 8 mois : la voiture a parcourue 80 000 Km soit 10 000 km par mois !... cherchons l'erreur....



[Édite le 2-7-2012 par NerO91]

Tu as du mal lire, selon le carnet:

nov 2008: 32 000 kms
juin 2009: 60 000 kms
mars 2010: 93 000 kms
nov 2010: 124 000 kms
juin 2011 : 152 000 kms

et elle aurait aujourd'hui en juillet 2012 195 000 kms

Tous les entretiens ont été faits à intervalles réguliers, à peu près tous les 30 000 et entre 7 et 9 mois.
C'est une voiture qui a fait ses 50 000 kms/an depuis l'achat

En effet , tu as raison ... j'ai vraiment mal lu
Elle devient plus intéressante..
A voir vie des turbos (+12000 euros les bébés..)

[MadMax]

donc pas forcément sur utilisée si c'est sur l'autoroute au régulateur ...

Sauf si elle habite à côté de l'allemagne !!!

Mon JP, tu vas en faire des 360 avec une turbo

[izzy]

c est une blague ou bien ???

[MadMax]

[lagentimmo]

Houla...

Je regarde seulement. Mais le petit grandi vite! et l'enmener me ferait bien plaisir.

[lagentimmo]

Tres franchement pour l'instant je regarde...

ET vu le plaisir que je prends sur le circuit avec la Gt3!!! c'est pas fait...



Mais je regarde!
Si Mme veut vendre sa Cooper S pour prendre une ptite Turbo pourquoi pas...

[Micka2412]

2013, l année du pez?
Bonne recherche
Hier je me suis surpris a regarder les gt2

[Bou²]

Message original : pv_tech

Message original : NerO91

A voir vie des turbos (+12000 euros les bébés..)

Keskece encore que ce prix débile

Attendons que Rodolf vienne tirer ça au clair

[emmanuel34]

Bruno veille à ce qu'il y ai de la concurrence en GT3

Il veut pas une turbo serie's


Hervé veut le contraire, c'est pas simple votre truc

Maintenant, je vous suit turbo ou GT3, c'est vous qui voyez

[izzy]

Message original : pv_tech

Message original : NerO91

A voir vie des turbos (+12000 euros les bébés..)

Keskece encore que ce prix débile

pfffff.....

chez lobba les K24 du x50 coute 2995€ les 2.........
les TGV des 97 un poils plus cher mais 12000 c t le prix de l option x50 complète....

[izzy]

Message original : bruno1777

j'ai déjà dit ici ce que je pense des mecs avec des caisses gavées de watts :
https://www.club911.net/viewthread.php? ... 446&page=8

ouai et c est qui qui veux reprog son gt3 pour avoir un poils plus de watts????
bah moi mon fils étant monté dans plusieurs gt3
il me dit qu il y a bien plus de sensation en turbo papa
c est un peu mou du genou le gt3,la vérité sort toujours de la bouche des enfants.

[emmanuel34]

Message original : bruno1777
les enfants ne sont pas objectifs ... le mien pense que j'ai une voiture de course et que je suis pilote ...

C'est moche

[jefparis]

De toute façon, vous finirez tous en cup, les GT3 et Turbo sont des voitures de baltringues.

[emmanuel34]

Message original : jefparis
De toute façon, vous finirez tous en cup, les GT3 et Turbo sont des voitures de baltringues.

Voilà

[difparis]

Sont tombés sur la tête les pistards ou quoi?
Et les paillotes, faudrait pas venir commencer à convoiter nos autos de baltringues qui font du parking

[David986S]

Message original : bruno1777
les enfants ne sont pas objectifs ... le mien pense que j'ai une voiture de course et que je suis pilote ...

[NerO91]

Message original : pv_tech

Message original : NerO91

A voir vie des turbos (+12000 euros les bébés..)

Keskece encore que ce prix débile

On se calme les filles
Moi je prend toujours la fourchette (+ couverts) haute (en CP) pour avoir de bonnes surprises chez les indépendants..

[Beef]

C'est plus une fourchette, c'est un rateau comme dirait l'autre !!!

[Berik964]

Message original : bruno1777
j'ai déjà eu une cup !

Et c'est bien, ça ta plu ?? ...

[izzy]

si j ai une cup un jour il y aura deux turbo ou un compresseur
:)

[Phil996]

en fonction de ton budget 996 TT (40 à 50k eur) ou 997 TT (60k à 80k eur) - personnellement je trouve que ça vaut vraiment la peine d'aller voir outre-Rhin pour un choix de modèles en vente large et bien optionnée.