[looking for...]

Sur la 993 que je viens d'acquerir, il y a une différence de vitesse entre celle affichée par l'aiguille et celle de l'OBD. 120 km/h sur l'aiguille correspondent environ à 125-126 km/h sur l'OBD
Quel indicateur est le plus fiable?

[cranium]

le coyote

[cranium]

les radars !!!!!:D

[Micka2412]

c'est qu'elle a tapé c'est pour ça, ça lui a secoué le bocal




















je suis trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès loin

[Buzzleclair]

J'ai fait le même constat sans vraiment chercher à comprendre. Je me fie souvent aussi à mon GPS

[looking for...]

Bon, va pour l'aiguille alors

[gedeon25]

En fait, sans vouloir être incisif, vous avez un peu tous faux...

2 causes possibles à ce genre de différence.

1) la génération du signal. la 993 peut rouler avec 3 tailles de jantes : 16", 17" et 18" et on peut déjà noter une très légère différence selon qu'on est en 16" ou en 18" de l'ordre de 1,2%

2) ensuite au niveau de la génération du signal, il est traduit directement pour l'ordi de bord (qui serait donc en théorie le plus juste par rapport au compteur kilo)

3) lorsque j'interviens sur un compteur, je dois obligatoirement laisser une marge technique de 3%, donc un compteur se règle toujours au banc sur une vitesse de 120 km/h, et à 120 km/h généré, un compteur doit obligatoirement affiché 124 km/h.
Il m'arrive, rarement, qu'un client me demande un calibrage juste (pour la régul par exemple) et dans ce cas, je fais signer une décharge.

4) une partie du signal peut être dégradée par le vieillissement de certains composants internes au compteur kilométrique, ajoutant encore 2 à 3 % d'éccart au maximum.

Moralité, la conjonction de ces facteurs peut apporter des différences entre un compteur de vitesse et la vitesse affichée dans l'ODB pouvant atteindre 10 km/h d'éccart, maintenant vous savez pourquoi.

[gedeon25]

en fait, c'était donc 4 causes hein... pas 2... mais j'ai pas corrigé ma réponse

[tony993]

j'ai pareil avec ma 93 et elle restera comme ça ! vive le coyote

[detuning-man]

Moi, j'ai entre 5 et 15 km/h d'écart entre la vitesse compteur et le GPS, avec la 911...

[Regis737]

Idem.....

[mt965]

moi environ 3 ou 4 km/h entre les 2 ...

[schpatr]

Moi,je regarde pas le compteur,seulement le gros au milieu..........................................

[trucker]

Message original : detuning-man
Moi, j'ai entre 5 et 15 km/h d'écart entre la vitesse compteur et le GPS, avec la 911...

Moi c'est entre 5 à 10 Km/h, sur ma 996 c'était pire à vitesse élevée, on pouvait atteindre 20 Km/h entre compteur et GPS :)

C'est plus fiable sur une 993

[Édite le 19-8-2012 par trucker]

[patrick123]

Moi j ai une différence d environ 50 km/h entre mon compteur et le radar des gendarmes

[Micka2412]

Moi aussi !
Avant j avais plus mais ça c était avant !
Sinon ged pour ton histoire de obligatoire 3% ... exemple 120/124 je suis septique car j ai constaté sur les Citroën c4 il y a 0 d écart entre compteur et GPS donc ça m étonne que ce soit obligatoire
Sur les bm Serie 3 j ai 2 km d écart entre GPS et compteur a 130/140
Par contre les porsche c est vite fait d avoir 10 avec le GPS
Voilà pour mon expérience
Et pour trucker : j ai eu 3 993 , 2 996 et 1 boxster , les 993 ont 10km d écart quand les générations a flotte ont entre 5 et 8 ... Alors bon le chauvinisme ...

[Édite le 19-8-2012 par Micka2412]

[trucker]

Ma 996 3.6 était super optimiste , si si

Flash à 145 retenu 138 alors que j'étais à 170 compteur, bon certes c'était une zone entre l'A1 et l'A86 à 50, mais bon

[Micka2412]

elle avait un sérieux problème de compteur ton auto ! Ou alors il t avais refourgué des jantes en 16 dessus !
Avec la gt3 j ai environ 7/8 a 150/160