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Titre du sujet - 993 S chez GT passion

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993 S chez GT passion - par 993 s narbonne

Posté : 05 mai 2012, 08:46

Une 993 S grise a été mise en vente par un particulier sur LBC 112 000 km 44 500 € (l'annonce n'est restée que 2 jours!!!!), cette voiture était en dépot chez GT passion et à la vente à 49 000 € depuis quelques temps. Un membre connaitrait il cette voiture?????
Merci;)

- par phil71

Posté : 05 mai 2012, 14:14

Message original : 993 s narbonne
Une 993 S grise a été mise en vente par un particulier sur LBC 112 000 km 44 500 € (l'annonce n'est restée que 2 jours!!!!), cette voiture était en dépot chez GT passion et à la vente à 49 000 € depuis quelques temps. Un membre connaitrait il cette voiture?????
Merci;)

Bonjour Xavier, non connais pas!!!!!!!

par contre du devrais te pencher sur celle de cali, qui est membre du club, et qui a mis plus de 18000€ de travaux sur la sienne en moins de 2 ans pour la remettre "en état d'entretien optimum", selon la dernière conversation que j'ai eue avec lui...

réfection complète moteur/embrayage/échappement/ colonne de direction/ train avant etc etc, carnet et historique complet....elle est à l'abri de mauvaises surprises pour un moment....

http://www.leboncoin.fr/voitures/261908038.htm?ca=5_s

- par Topman

Posté : 05 mai 2012, 14:19

Moteur refait à 115000km étrange non?

- par phil71

Posté : 05 mai 2012, 14:28

Message original : topman
Moteur refait à 115000km étrange non?

Les 993 ne sont pas à l'abri de soucis mécaniques, notamment de défauts d'usinage du volant moteur, qui peuvent entrainer des soucis en cascade.....

[Édite le 5-5-2012 par phil71]

- par ea32

Posté : 05 mai 2012, 14:49

Quand on aime les Vesuvio, le Viola est quand même nettement différent, perso je n'aime pas

- par Maitreyoda007

Posté : 05 mai 2012, 14:51

Viola c'est magnifique sur une 993 aussi.

- par Micka2412

Posté : 05 mai 2012, 15:06

Message original : phil71
Message original : 993 s narbonne
Une 993 S grise a été mise en vente par un particulier sur LBC 112 000 km 44 500 € (l'annonce n'est restée que 2 jours!!!!), cette voiture était en dépot chez GT passion et à la vente à 49 000 € depuis quelques temps. Un membre connaitrait il cette voiture?????
Merci;)

Bonjour Xavier, non connais pas!!!!!!!

par contre du devrais te pencher sur celle de cali, qui est membre du club, et qui a mis plus de 18000€ de travaux sur la sienne en moins de 2 ans pour la remettre "en état d'entretien optimum", selon la dernière conversation que j'ai eue avec lui...

réfection complète moteur/embrayage/échappement/ colonne de direction/ train avant etc etc, carnet et historique complet....elle est à l'abri de mauvaises surprises pour un moment....

http://www.leboncoin.fr/voitures/261908038.htm?ca=5_s

elle a l'air très belle et très propre:thumbup:

- par phil71

Posté : 05 mai 2012, 16:46

Message original : pv_tech
Message original : phil71
Message original : topman
Moteur refait à 115000km étrange non?

Les 993 ne sont pas à l'abri de soucis mécaniques, notamment de défauts d'usinage du volant moteur, qui peuvent entrainer des soucis en cascade.....
Qu'est ce que c'est encore que cette histoire de volant moteur

Bonjour, je n'ai pas dis que la 993S de cali avait eu un souci de volant moteur, c'est simplement l'exemple qui m'est venu à l'esprit....!!!!
j'ai eu écho de quelques (rares) défauts d'usinage du volant moteur entrainant par vibration des fuites d'huile au joint spi du vilebrequin

je ne prétend pas posséder la science infuse!!!!!!

un exemple pour étayer ce que je dis, d'une carrera 4 de quelqu'un qui doit être au club:

http://www.leboncoin.fr/voitures/290890063.htm?ca=5_s

[Édite le 5-5-2012 par phil71]

- par 993 s narbonne

Posté : 05 mai 2012, 21:29

Merci de vos contributions, mais pour l'instant rien de nouveau sur le S de chez GT passion:(

- par phil71

Posté : 06 mai 2012, 08:50

Message original : 993 s narbonne
Merci de vos contributions, mais pour l'instant rien de nouveau sur le S de chez GT passion:(

Bonjour, le plus simple c'est d'appeler chez GT PASSION et leur demander ou est repartie la voiture....ils ont l'adresse du propriétaire....

sinon dans ma région il y a ça:

http://www.gtcollection25.com/detail_au ... om=galerie

- par enbaseX51

Posté : 08 mai 2012, 21:18

Message original : jnd44
Bonsoir,
Je suis allé voir cette voiture, si je n'ai pas fait d'erreur, le code VIN est le suivant :WPOZZZ99US314813.
Pour info, je suis certain des derniers chiffres.
Sincères salutations.
jnd44

Il manque un chiffre..............

- par Micka2412

Posté : 08 mai 2012, 21:25

une lettre

3 lettres 6 chiffres
donc 99zus314813
bien que j'ai un doute sur le u! un v me semblerais peut etre mieux

- par jérémy

Posté : 09 mai 2012, 00:08

Autant une 996 avec un moteur neuf ne me choque pas... Autant une 993, dont la fiabilité est reconnue depuis quelques années déjà..., me laisse perplexe!

- par Cali

Posté : 09 mai 2012, 06:59

Bonjour, juste pour vous dire que j'ai refait mon haut moteur car un guide de soupape était usé. Voilà rien de très alarmant à 115.000 km sur une 993 et je me suis fait plaisir car comme le moteur était par terre pour changer certaines pièces. Moteur demonté chez RSO et refait chez RMS. Et le viola je confirme est superbe... Une vraie jub en 993... Bonne journée. Cali

- par jérémy

Posté : 09 mai 2012, 10:18

Désolé si je t'ai vexé mais on peut quand même donner son avis... Et ce n'est pas une théorie.
Quant aux guides de soupape usés à 115 mkm, j'avais vu!
J'arrête la parce que ce post va s'enflammer

- par phil71

Posté : 09 mai 2012, 15:55

Message original : Ewen
Message original : jérémy
Autant une 996 avec un moteur neuf ne me choque pas... Autant une 993, dont la fiabilité est reconnue depuis quelques années déjà..., me laisse perplexe!

Va voir dans la rubrique 996, il y a un post très bien fait sur la fiabilité des 996 et des autres, cela t'eviteras (peut être) de continuer à colporter des idées fausses. Désolé, un coup de ras le bol.

Bonjour, et bien oui, citons en vrac les SC et 3.2l qui ont des casses de goujon de fixation des cylindres sur le carter, réfection moteur obligatoire, les 964 qui pissent l'huile et qui ont le volant moteur/embrayage qui lachent , les 993 qui ont des soucis de guide de soupapes, de volant moteur, les 997 de premières génération ont cassé des moteurs à la pelle etc etc
donc personne n'est épargné!!!!!!

faites votre choix de génération de 911, vous aurez votre choix de pannes bien connues!!!
y'en aura pour tout le monde!!!!!
mais qu'est ce qu'on les aime!!!!

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