Club911

Message original : phavard
Ma pompe a eau a commencer a couler l'an dernier et les goute tombaient uniquement après utilisation. Le tout, à la meme place que toi. Faut voir, c'est peut etre aussi le vase a expention, a-t-il été changer récemment ?? Est-il est opaque ou transparant?


[Édite le 19-3-2012 par phavard]

Message original : LOOI911
La pompe à eau est tout en bas...

Si tu te penches sous ton pare chocs... Tu verras bien si ça goutte juste en dessous ou pas.

Si c'est plus à gauche, au dessus de l'échappement... Ça peut être le vase d'expansion.

En général il se fissure avec l'âge et ne fuit qu'une fois le ldr chaud car le système monte en pression.

Ouvre le capot et regarde / passe la main (gaaaaaaffe ça peut être chaud) sous le vase pour voir si c'est gras.

Dans tous les cas... Ne laisse pas ça en l'état, ça ne peut que s'aggraver... Vois ton doc préféré des que possible.

Message original : LOOI911
Vidange du Ldr env. 12 litres, quelques heures de main d'œuvre, et le vase.

Je te conseille aussi un bouchon neuf...


Indication chez notre partenaire pour exemple :

http://www.passionauto.com/recherche.ph ... e=Vase+996

Je précise encore... C'est une piste ch'suis pas mécano. Mais c'est ce qui semble le plus probable en l'état.

Il se peut que cela ne soit qu'une Durit vieillissante, why not. :)

Tiens nous au jus (sans jeu de mots )

No problémo et merci encore pour tes conseils

Message original : arma
si vous avez un souci avec votre 996, mp à lol911, il a eu toutes les pannes possibles sur sa caisse, il est devenu incollable sur la manuel d'atelier. Il peut même vous conseiller en répulsif à corbeaux si besoin est

Message original : Zouille
environ 1000€ en CP

Message original : arnaud42230
J'ai fait 800 bornes avec un vase fendu:o j'avais les yeux rivés en permanence sur la température moteur et je m’arrêtais très souvent pour regarder le niveau de liquide:(

Si la fuite est minime et que tu ne montes pas dans les tours, il n'y a pas de risque;)

Message original : LOOI911
Kulééé !!!

En plus... Le vase d'expansion de la mienne il a pète avant que je l'achète. :)

J'ai quasi eu aucun soucis sur la mienne...

- les 2 Klaxons Hs
- biellettes avant
- démarreur
- debimetre
- pompe à eau
- réfection moteur

Et la semaine dernière radiateur avant gauche Hs. Je peux vous dire que mon liquide de refroidissement est nickel !!! Changé 3 fois depuis juillet !

On ajoute à ça les consommables :
- disques avant
- châssis sport
- pneus

Pis aussi les trucs pour le plaisir :
- volant 3 branches
- radio / hp
- peinture des pc
- pots avec bypass

Et... On comprend que j'ai quasi fini la liste de ce qu'on peut en effet démonter dessus !

Quand je la vendrai je peux afficher "entièrement restaurée" vous croyez ?

En attendant je me marre bien avec... Pis si j'avais du la liquider... J'aurais arrêté au moment du moteur en août.

Message original : manux

Message original : LOOI911
La pompe à eau est tout en bas...

Si tu te penches sous ton pare chocs... Tu verras bien si ça goutte juste en dessous ou pas.

Si c'est plus à gauche, au dessus de l'échappement... Ça peut être le vase d'expansion.

En général il se fissure avec l'âge et ne fuit qu'une fois le ldr chaud car le système monte en pression.

Ouvre le capot et regarde / passe la main (gaaaaaaffe ça peut être chaud) sous le vase pour voir si c'est gras.

Dans tous les cas... Ne laisse pas ça en l'état, ça ne peut que s'aggraver... Vois ton doc préféré des que possible.

Effectivement en regardant en dessous, ca se trouve au dessus de l'échappement, un peu jaune d'ailleurs mon niveau de liquide à bien diminué... je dois donc voir mon doc. et la réparation est couteuse ?