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Message original : Rol84
Bonsoir,
Merci pour vos messages d'accueil, les Targa ne sont effectivement pas nombreuses, je me contenterais peut-être d'un TOE;)
Roland
Message original : sonhando964
Bonjour Rol84
je trouve que les targas 964 et 993 n'ont rien à voir.
J'ai eu un SC targa voir avatar, un toit ouvrant en 3,2 et bientôt un cab 964.
Je peux témoigner de mon utilisation du SC targa qui reste un bon compromis et beaucoup plus agréable qu'un TO
certes il y a des risques de fuite sur le bras gauche si les joints ne sont plus neufs mais dans l'ensemble c'est étanche, au point de vue bruit c'est comme un cab et surtout on peut rouler découvert en toute circonstance, ça turbule moins qu'un cab et c'est déjà bien ouvert si les vitres sont baissées.
J'ai choisi le cab en fin de compte car je suis sur la côte et que je peux décapoter six mois par an.
Je n'ai pas peur de faire 60km daily et tant pis pour le compteur, ces machines entretenues peuvent aller jusqu'à 200 à 300 000 km sans pb .
Bien sur il ne faut pas penser à la revente ou à la spéculation, le plaisir c'est rouler!
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Message original : Rol84
Bonjour à toutes et à tous,
C'est fait, heureux propriétaire depuis ce matin de la 993 Targa achetée à un membre du club;), le retour en qq centaines de kms, que du bonheur dans "l'aquarium"
.
J'ai effectué le virement hier matin pour régler ma cotis de membre du club
Je vais pister les prochains messages pour les sorties sud-est; je viens de manquer(en attente de la confirmation de prise en compte de ma cotis, j'ai été "petit braquet"
, j'aurai dû m'inscrire en liste d'attente hier) la ballade dans le Lubéron, ce sera pour une prochaine
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Bon, je vais nettoyer les restes du génocide des diptères et autres moustiques sur l'avant de la belle
Roland