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Consultant Modérateur
n°3052
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Enregistré le : 22 févr. 2012, 11:35
Bonjour à toutes et à tous,
Je parcours ce forum depuis qq semaines et suis (enfin) décidé de franchir le pas vers la lumière, Porsche:D...
Je suis en recherche d'une Targa 964 ou 993
(merci pour vos avis et/ou conseils, avantages/inconvennients...). Habitant en Avignon, j'en aurais une utilisation partagée avec ma 1300 ST Pan European pour mes déplacements autoroutiers et routiers (70 à 150 km/jour) professionnels ainsi que les week-ends pour la ballade et d'éventuelles sorties 
.
J'ai aussi des activités subaquatiques en pratiquant la plongée libre et la plongée en scaphandre toute l'année en méditerranée mais aussi dans les eaux plus chaudes
.
A très bientôt
Roland
Je parcours ce forum depuis qq semaines et suis (enfin) décidé de franchir le pas vers la lumière, Porsche:D...
Je suis en recherche d'une Targa 964 ou 993
(merci pour vos avis et/ou conseils, avantages/inconvennients...). Habitant en Avignon, j'en aurais une utilisation partagée avec ma 1300 ST Pan European pour mes déplacements autoroutiers et routiers (70 à 150 km/jour) professionnels ainsi que les week-ends pour la ballade et d'éventuelles sorties .J'ai aussi des activités subaquatiques en pratiquant la plongée libre et la plongée en scaphandre toute l'année en méditerranée mais aussi dans les eaux plus chaudes
.A très bientôt
Roland
Membre honoraire
n°2381
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Enregistré le : 12 déc. 2011, 11:18
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Enregistré le : 19 mars 2010, 18:55
Bonjour Rol84
je trouve que les targas 964 et 993 n'ont rien à voir.
J'ai eu un SC targa voir avatar, un toit ouvrant en 3,2 et bientôt un cab 964.
Je peux témoigner de mon utilisation du SC targa qui reste un bon compromis et beaucoup plus agréable qu'un TO
certes il y a des risques de fuite sur le bras gauche si les joints ne sont plus neufs mais dans l'ensemble c'est étanche, au point de vue bruit c'est comme un cab et surtout on peut rouler découvert en toute circonstance, ça turbule moins qu'un cab et c'est déjà bien ouvert si les vitres sont baissées.
J'ai choisi le cab en fin de compte car je suis sur la côte et que je peux décapoter six mois par an.
Je n'ai pas peur de faire 60km daily et tant pis pour le compteur, ces machines entretenues peuvent aller jusqu'à 200 à 300 000 km sans pb .
Bien sur il ne faut pas penser à la revente ou à la spéculation, le plaisir c'est rouler!
je trouve que les targas 964 et 993 n'ont rien à voir.
J'ai eu un SC targa voir avatar, un toit ouvrant en 3,2 et bientôt un cab 964.
Je peux témoigner de mon utilisation du SC targa qui reste un bon compromis et beaucoup plus agréable qu'un TO
certes il y a des risques de fuite sur le bras gauche si les joints ne sont plus neufs mais dans l'ensemble c'est étanche, au point de vue bruit c'est comme un cab et surtout on peut rouler découvert en toute circonstance, ça turbule moins qu'un cab et c'est déjà bien ouvert si les vitres sont baissées.
J'ai choisi le cab en fin de compte car je suis sur la côte et que je peux décapoter six mois par an.
Je n'ai pas peur de faire 60km daily et tant pis pour le compteur, ces machines entretenues peuvent aller jusqu'à 200 à 300 000 km sans pb .
Bien sur il ne faut pas penser à la revente ou à la spéculation, le plaisir c'est rouler!
Consultant Modérateur
n°3052
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12997
Enregistré le : 22 févr. 2012, 11:35
Message original : sonhando964
Bonjour Rol84
je trouve que les targas 964 et 993 n'ont rien à voir.
J'ai eu un SC targa voir avatar, un toit ouvrant en 3,2 et bientôt un cab 964.
Je peux témoigner de mon utilisation du SC targa qui reste un bon compromis et beaucoup plus agréable qu'un TO
certes il y a des risques de fuite sur le bras gauche si les joints ne sont plus neufs mais dans l'ensemble c'est étanche, au point de vue bruit c'est comme un cab et surtout on peut rouler découvert en toute circonstance, ça turbule moins qu'un cab et c'est déjà bien ouvert si les vitres sont baissées.
J'ai choisi le cab en fin de compte car je suis sur la côte et que je peux décapoter six mois par an.
Je n'ai pas peur de faire 60km daily et tant pis pour le compteur, ces machines entretenues peuvent aller jusqu'à 200 à 300 000 km sans pb .
Bien sur il ne faut pas penser à la revente ou à la spéculation, le plaisir c'est rouler!
Effectivement elles n'ont rien à voir à plein d'égards.
J'ai retenu ces deux modèles, certes différents, pour avoir un des deux derniers modèles refoidis par air :
-Le 964 pour avoir roulé avec en coupé avec TOE, il y a une quinzaine d'années, modèle très agréable, dernière "grenouille"
.-Le 993 un poil plus "moderne" et toit facile d'ouverture (j'habite aussi au sud
) avec un "cul" magnifique:P, la boîte 6, ... Je te rejoins quand au kms à parcourir
(cf + haut dans ma présentation), j'utilise aussi ma 1300 Pan 
(en alternance selon l'humeur, les éléments et le programme pro).Il faut se faire plaisir !!!
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Et puis c'est pas le même budget, il faut compter 10 000 de plus pour une 993 à qualité égale.
J'avais trouvé une 964 targa sur le bon coin et discuté avec le propriétaire mais pas de certitude sur l'historique et les km
http://www.leboncoin.fr/voitures/273485866.htm?ca=12_s
Il y en a d'autres à voir et curieusement la côte n'est pas encore remontée pourtant certains disent que ça ne va pas tarder car il n'y en a pas eu beaucoup dans ce modèle.
Mais perso je préfère le cab définitivement et je vais en chercher un en bretagne le WE prochain
Nice Nantes pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.
J'avais trouvé une 964 targa sur le bon coin et discuté avec le propriétaire mais pas de certitude sur l'historique et les km
http://www.leboncoin.fr/voitures/273485866.htm?ca=12_s
Il y en a d'autres à voir et curieusement la côte n'est pas encore remontée pourtant certains disent que ça ne va pas tarder car il n'y en a pas eu beaucoup dans ce modèle.
Mais perso je préfère le cab définitivement et je vais en chercher un en bretagne le WE prochain
Nice Nantes pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.
pas trop compris l'intervention première de flat911
Consultant Modérateur
n°3052
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Enregistré le : 22 févr. 2012, 11:35
Bonjour à toutes et à tous,
C'est fait , heureux propriétaire depuis ce matin de la 993 Targa achetée à un membre du club;), le retour en qq centaines de kms, que du bonheur dans "l'aquarium" .
J'ai effectué le virement hier matin pour régler ma cotis de membre du club
Je vais pister les prochains messages pour les sorties sud-est; je viens de manquer (en attente de la confirmation de prise en compte de ma cotis, j'ai été "petit braquet" 
, j'aurai dû m'inscrire en liste d'attente hier) la ballade dans le Lubéron, ce sera pour une prochaine
Bon, je vais nettoyer les restes du génocide des diptères et autres moustiques sur l'avant de la belle
Roland
C'est fait
, heureux propriétaire depuis ce matin de la 993 Targa achetée à un membre du club;), le retour en qq centaines de kms, que du bonheur dans "l'aquarium" .J'ai effectué le virement hier matin pour régler ma cotis de membre du club
Je vais pister les prochains messages pour les sorties sud-est; je viens de manquer
(en attente de la confirmation de prise en compte de ma cotis, j'ai été "petit braquet" , j'aurai dû m'inscrire en liste d'attente hier) la ballade dans le Lubéron, ce sera pour une prochaine Bon, je vais nettoyer les restes du génocide des diptères et autres moustiques sur l'avant de la belle
Roland
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Enregistré le : 19 août 2002, 21:56
Message original : Rol84
Bonjour à toutes et à tous,
C'est fait
J'ai effectué le virement hier matin pour régler ma cotis de membre du club
Je vais pister les prochains messages pour les sorties sud-est; je viens de manquer
Bon, je vais nettoyer les restes du génocide des diptères et autres moustiques sur l'avant de la belle
Roland
Félicitations... cela n'a pas trainé..