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Titre du sujet - Réparation d'un bouclier avant de 996 GT3

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Réparation d'un bouclier avant de 996 GT3 - par 911S2.7

Posté : 02 févr. 2012, 13:43

J'ai acheté une 996 avec aérokit usine mais l'ancien propriétaire a touché une bordure de trottoir qui a causé la fêlure du bouclier avant.

Le carrossier a du mal à souder le matériau alors quelqu'un pourrait-il me donner la solution (outillage et méthode de soudure ou collage) ou le matériau précis du bouclier?

Selon lui, la réaction du bouclier à la soudure qu'il emploie d'habitude pour la réparation des pare-chocs n'est pas la même et empêche la fusion des 2 éléments.

Quelqu'un peut-il m'aider à trouver la solution miracle?

Merci d'avance

- par 911S2.7

Posté : 02 févr. 2012, 13:47

Une image pour illustrer ma demande :

- par 911S2.7

Posté : 02 févr. 2012, 16:22

Pas de carrossiers en herbe sur le forum?

- par patrick123

Posté : 02 févr. 2012, 16:28

Sacrée fêlure quand même

- par Carreraz

Posté : 02 févr. 2012, 16:31

http://cgi.ebay.fr/PORSCHE-996-GT3-FIBR ... 4cf337cbf9 ?

- par ld

Posté : 02 févr. 2012, 16:32

A ce niveau, tu n'envisage pas de le changer complètement.

- par gsxfred

Posté : 02 févr. 2012, 16:45

c'est pas une félure là....

...

- par patrick123

Posté : 02 févr. 2012, 16:46

On dit que les gens de Marseille ont toujours tendance à éxagérer.......
Pas lui

- par bar

Posté : 02 févr. 2012, 16:47

Message original : 911S2.7
J'ai acheté une 996 avec aérokit usine mais l'ancien propriétaire a touché une bordure de trottoir qui a causé la fêlure du bouclier avant.

Le carrossier a du mal à souder le matériau alors quelqu'un pourrait-il me donner la solution (outillage et méthode de soudure ou collage) ou le matériau précis du bouclier?

Selon lui, la réaction du bouclier à la soudure qu'il emploie d'habitude pour la réparation des pare-chocs n'est pas la même et empêche la fusion des 2 éléments.

Quelqu'un peut-il m'aider à trouver la solution miracle?

Merci d'avance

Avec de la bonne vielle fibre de verre par l'interieur. Très couramment utiliser par les motard sur leurs carénages.
Avantage : résistant, pas chère, facilité de réalisation
Inconvénient : union exterieur à mastiquer et repeindre pour un travail propre

- par rgc69

Posté : 02 févr. 2012, 16:55

le mieux c'est de le resouder avec la meme matiere plastique.

Il faut donc découper un ancien pare-chocs fait avec la meme matiere ou tous simplement découper un endroit non visible de bouclier av

- par Micka2412

Posté : 02 févr. 2012, 16:56

Message original : ld
A ce niveau, tu n'envisage pas de le changer complètement.

- par 911S2.7

Posté : 02 févr. 2012, 17:03

Message original : ld
A ce niveau, tu n'envisage pas de le changer complètement.

Je préfère réparer un origine que d'acheter un poly ;-)

- par 911S2.7

Posté : 02 févr. 2012, 17:04

Message original : patrick123
On dit que les gens de Marseille ont toujours tendance à éxagérer.......
Pas lui

Je ne suis marseillais que d'adoption

- par 911S2.7

Posté : 02 févr. 2012, 17:07

Message original : bar
Message original : 911S2.7
J'ai acheté une 996 avec aérokit usine mais l'ancien propriétaire a touché une bordure de trottoir qui a causé la fêlure du bouclier avant.

Le carrossier a du mal à souder le matériau alors quelqu'un pourrait-il me donner la solution (outillage et méthode de soudure ou collage) ou le matériau précis du bouclier?

Selon lui, la réaction du bouclier à la soudure qu'il emploie d'habitude pour la réparation des pare-chocs n'est pas la même et empêche la fusion des 2 éléments.

Quelqu'un peut-il m'aider à trouver la solution miracle?

Merci d'avance

Avec de la bonne vielle fibre de verre par l'interieur. Très couramment utiliser par les motard sur leurs carénages.
Avantage : résistant, pas chère, facilité de réalisation
Inconvénient : union exterieur à mastiquer et repeindre pour un travail propre

Je te rassure, la peinture de l'extérieur est belle et bien prévue

Ce que je ne veux pas, c'est que la fêlure réapparaisse avec le temps, et en ne travaillant que sur l'arrière du PC à la fibre, j'ai un doute

La soudure semble être la solution miracle mais la composition du plastique du PC la refuse pour l'instant

- par 911S2.7

Posté : 02 févr. 2012, 17:10

Message original : rgc69
le mieux c'est de le resouder avec la meme matiere plastique.

Il faut donc découper un ancien pare-chocs fait avec la même matière ou tout simplement découper un endroit non visible de bouclier av

Là tu m'intéresses

Un PC de 996 de base peut servir de don de matière à ce moment là? Si il s'agit bien du même matériau que le zender de l'aérokit

- par bar

Posté : 02 févr. 2012, 17:15

Message original : 911S2.7
Message original : bar
Message original : 911S2.7
J'ai acheté une 996 avec aérokit usine mais l'ancien propriétaire a touché une bordure de trottoir qui a causé la fêlure du bouclier avant.

Le carrossier a du mal à souder le matériau alors quelqu'un pourrait-il me donner la solution (outillage et méthode de soudure ou collage) ou le matériau précis du bouclier?

Selon lui, la réaction du bouclier à la soudure qu'il emploie d'habitude pour la réparation des pare-chocs n'est pas la même et empêche la fusion des 2 éléments.

Quelqu'un peut-il m'aider à trouver la solution miracle?

Merci d'avance

Avec de la bonne vielle fibre de verre par l'interieur. Très couramment utiliser par les motard sur leurs carénages.
Avantage : résistant, pas chère, facilité de réalisation
Inconvénient : union exterieur à mastiquer et repeindre pour un travail propre
Je te rassure, la peinture de l'extérieur est belle et bien prévue
Ce que je ne veux pas, c'est que la fêlure réapparaisse avec le temps, et en ne travaillant que sur l'arrière du PC à la fibre, j'ai un doute
La soudure semble être la solution miracle mais la composition du plastique du PC la refuse pour l'instant

Si ce n'est pas un thermoplastic tu peux abandonner l'idée ! ça ne se soudera pas.

Y'a des chance que ton parechoc soit à basede polycarbonate ( à la vue de la fissure). un plastic thermosoudable à tendance a s'étirer avant de casser ( apparision de zone plus claire voir blance) . Alors que chez toi c'est cassé nette, un peu comme du carbonne mais sans la fibre :)

- par bar

Posté : 02 févr. 2012, 17:17

pour ce qui est de la résistance pas de soucis, c'est la résine qui fait tout ! bien entendu il faut préparer la surface avant l'application de la résine !

- par 993ttruf

Posté : 02 févr. 2012, 17:20

plaque acier+ rivet + soudure avec grillage fin . Va voir un gars qui repare les sans permis...la plastique cest f......

- par patrick123

Posté : 02 févr. 2012, 17:21

Met un bout de scootch ça fera local

- par 911S2.7

Posté : 02 févr. 2012, 17:27

Message original : patrick123
Met un bout de scootch ça fera local

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